לא ידועים על מותג CAF רכבת YHT במהירות גבוהה
ערכות רכבת מהירות המסופקות מחברת CAF שבסיסה בספרד מורכבות מ-6 קרונות. סטים אלו מספקים נוחות מירבית לנוסעים בעת נסיעה בקווי בטיחות היי-טק. [יותר…]
ערכות רכבת מהירות המסופקות מחברת CAF שבסיסה בספרד מורכבות מ-6 קרונות. סטים אלו מספקים נוחות מירבית לנוסעים בעת נסיעה בקווי בטיחות היי-טק. [יותר…]
תחבורה רכבת קוניה | קו Konya - Karaman יפנה גם הוא לפוטנציאל ההובלה בקוניה, שכן תחנת קוניה תספק שירות מכוון נוסעים כתחנת רכבת מהירה. [יותר…]
מסלול חדש: קו החשמלית הקיים, הממלא תפקיד חשוב בתחבורה עירונית, פועל בין אלאדין לקמפוס האוניברסיטה. הקו הנוכחי שינה נתיבי תחבורה רבים במסלול [יותר…]
סטטיסטיקה של Estram סקירה כללית של Estram עם מספרים (24 בדצמבר 2004 - 31 במרץ 2011)[5] מספר נוסעים כולל: 184.672.634 נוסעים מספר נוסעים ממוצע (שבוע [יותר…]
תקן תעסוקתי לאומי "מקצוע לאומי" לתחזוקה ותיקונים של מערכות איתות מערכות רכבת שהוצא בהתאם לחוק הרשות להכשרה מקצועית (MYK) מס' 4. [יותר…]
"הם נסעו ברכבות טובות ורעות. ברכבת, כשעצרו בתחנה, כבו האורות. לפעמים הם חיכו בחושך שעות לרכבת שבאה מהכיוון ההפוך... הם היו מוכנים להסכים לכל דבר. [יותר…]
פרויקטים של רכבת מהירה: עבור קו הרכבת המהיר של בורסה, הקו הנוסע לבורסה יתפצל מקו הרכבת המהירה של אנקרה-איסטנבול ב-İnönü. רכבת מהירה מהירה יותר מרכבות רגילות [יותר…]
בנייתו של גשר המטרו של קרן הזהב, שנמצא בבנייה במסגרת קו ההארכה של מטרו איסטנבול Şişhane-Yenikapı, נמשכת. החלק העליון השני של העמודים על הים בצד Unkapanı של הגשר [יותר…]
היסטוריה ופיתוח של רכבת מהירה: רכבות היו כלי התחבורה הציבורי היבשתי היחיד בעולם עד להמצאת כלי הרכב המנועיים בתחילת המאה ה-20, ובהתאם [יותר…]
כידוע, קוניה ממוקמת בין שתי מנהלות אזוריות. חלק ממסילות הברזל העוברות בגבולות מחוז קוניה שייכות למנהלת אזורית עדנה וחלקן שייכות למנהלת אזורית אפיון. [יותר…]
תקחו את החשמלית מ-OTOGAR לכיוון Tepebaşı (SSK) ותלכו ל-Osmangazi Univ. או נוסעים הנוסעים לכיוון Muttalip Bridge (אופרה) צריכים לרדת בתחנת ÇARŞI ברחוב İki Eylül, [יותר…]
מפעיל רכבת (רמה 4) תקן תעסוקתי לאומי "תקנה להכנת תקנים לאומיים מקצועיים" שהוצא בהתאם לחוק המוסד להכשרה מקצועית (MYK) מס' 5544 והחוק הנ"ל. [יותר…]
על מנת לאפשר למזרח אנטוליה ולסיוואס להגיע לערים הגדולות של טורקיה (איסטנבול, אנקרה, איזמיר) בזמן קצר יותר ולחבר אותן עם הרכבת המהירה, אנקרה – [יותר…]
אמר איקר, שהוא סגן נשיא התאחדות הקבלנים הטורקית, הפך לאחד מסגני הנשיא באסיפה הכללית של הפדרציה האירופית לתעשיית הבנייה (FIEC) בחודש שעבר. זהו נושא חשוב [יותר…]
הקו מתוכנן לעבור דרך הערים אנקרה - אפיונקראהיסר - אושק - מניסה - איזמיר בהתאמה. לאחר שחולפים על פני פולאטלי, קו הרכבת המהיר אנקרה-קוניה נמצא בק"מ ה-120, Kocahacılı, Polatlı. [יותר…]
ראש עיריית מטרופולין IZMİR, עזיז קוקאוגלו, אמר הצהרות בולטות בנוגע לפרויקטים של מערכת הרכבות שנחשבים בעיניו החשובים ביותר בתחבורה של איזמיר. אישור מ-DPT לפרויקט החשמלית שהם יבצעו באשראי [יותר…]
יו"ר המחוז של מפלגת AK, רג'פ אונקוגלו, ובכירי מפלגת AK מלווים ביקרו בביקור "ברכות" במנהל הכללי של TÜVASAŞ, ארול אינל. המנהל הכללי של מפעל העגלות של טורקיה [יותר…]
המרכז הלוגיסטי Gökköy, בעל כושר נשיאה של מיליון טון, המוקם כעת על ידי TCDD בבאליקסיר, ייקח על עצמו משימה חשובה בהובלת המוצרים באזור לאירופה ואסיה. [יותר…]
בנייתו של קו Polatlı-Konya באורך 212 ק"מ החלה באוגוסט 2006. הקו הושלם והוכנס לשימוש ב-2011. בבדיקות שבוצעו לשליטה בקו נסעו 40.000 ק"מ. בין הקו הזה [יותר…]
ראש עיריית מטרופולין בורסה, אלטה: "בורסה באמת תשנה את מעטפתה בחודשים ובשנים הקרובים עם העבודות במזרח העיר. עם שאר ההשקעות והפרויקטים שנבצע כאן, של העיר [יותר…]
המנהלת הכללית של TCDD, במסגרת פרויקט פיתוח קו הרכבת המהירה הגבוהה של אנקרה קוניה, 5 ערכות רכבת מהירות מאוד ואחת עם 6 אחוזי חילוף. [יותר…]
ניתן להפחית את מגבלת ה-500 טון שהוטלה על תחבורה ברכבת ל-250 טון עם הרשאות מיוחדות. אבל אפילו מגבלה זו של סחורות גבוהה מדי. למרות שמצב זה יקר לחברות, [יותר…]
פרויקט ESTRAM הושלם תוך 20 חודשים.[2] היסטוריה של פרויקט אסטרם תאריך תחילת חוזה (NTP) → 11 ביולי 2002 תחילת החפירה (אזור הבזאר) → 15 באוגוסט 2002 הוספת סניף האופרה → 15 באוגוסט 2003 [יותר…]
מבקר תעבורה (רמה 6) תקן תעסוקתי לאומי "תקנה להכנת תקנים מקצועיים לאומיים" שהוצא בהתאם לחוק המוסד להכשרה מקצועית (MYK) מס' 5544 והחוק הנ"ל. [יותר…]
בנייתה של "טוקאידו שינקנסן", הנחשבת לרכבת המהירה הראשונה בעולם, החלה ביפן ב-1959 והסתיימה ב-1964. רכבת זו פועלת בין טוקיו לאוסקה. [יותר…]
אלה שעובדים על מערכות רכבת הגיעו לאסקישהיר מכל רחבי טורקיה כדי להשתתף ב"סמינר הנדסה ותחזוקה של קווי מערכות רכבת" שאורגן על ידי עיריית המטרופולין. [יותר…]
זהו קו הרכבת המהיר בין אנקרה לאיסטנבול, בו הושלם שלב אנקרה-אסקישהיר. 523 ק"מ. הנסיעה צפויה להימשך 3 שעות. זה אפילו יעבוד [יותר…]
נמשכת העבודה על פרויקט הרכבת המהירה שיצמצם את זמן הנסיעה בין אנקרה לאיסטנבול ל-3 שעות. בעוד 412 ק"מ של רכבת מהירה הונחו בקטע אנקרה-אסקישהיר, שמרחקו הלוך ושוב הוא 300 ק"מ, [יותר…]
המרכז הלוגיסטי שהוקם בבאליקסיר יהיה בעל כושר נשיאה של מיליון טון. מוצרים המיוצרים באזור יגיעו מכאן לאירופה ולאסיה. רכבת המדינה השקיעה בלוגיסטיקה באותה מידה שהשקיעה במסילות. [יותר…]
נורי אימרן, מנכ"ל ספקר, אחד ממעצבי ויצרני מערכות מיזוג האוויר הניידות החשובות ביותר במגזר האירופי, אמר שחברות זרות שעושות פרויקטים של מערכת רכבות [יותר…]
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024