גרמניה מתכננת להשקיע 86 מיליארד יורו לפרויקט השיפוץ הגדול ביותר של רשת הרכבות בתולדותיה.
במהלך עשר השנים הבאות מתוכננים להוציא יותר מ -86 מיליארד יורו למודרניזציה של הרכבות בגרמניה. מדינת גרמניה תשקיע 10 מיליארד אירו בבניית רשת הרכבות הלאומית בעשר השנים הקרובות, ודויטשה באן צפויה לתרום 62 מיליארד אירו. על פי ההסכם, הוא נועד להכפיל את מספר נהגי הרכבת ונוסעי הרכבת עד שנת 24.2.
שר התחבורה הגרמני, אנדראס שויאר, אמר כי התוכנית השנתית של 10 היא תוכנית המודרניזציה של הרכבות המורכבת ביותר בהיסטוריה של גרמניה. תוכנית זו תהיה הבסיס ל"הגנה אקלימית פעילה .. גרמניה זכתה שוב ושוב לביקורת כי לא הוציאה מספיק השקעות למרות המשאבים הכספיים המשמעותיים שלה. עם השקעה זו, לגרמניה תהיה קו הרכבת המודרני ביותר באירופה.
ההשקעה כללה החלפת מערכות רכבות שחוקות, שיפור מצב גשרי הרכבת וביצוע שינויים ארכיטקטוניים כדי להקל על הגישה, במיוחד עבור אנשים עם מוגבלות.
דויטשה באן ביקורתית במיוחד על העיכובים בשנים האחרונות. בהתחשב בכך שהעיכובים של עד 6 דקות מחושבים כהגעה מתוכננת, היה עיכוב באחת מכל ארבע הרכבות ב- 2018. דויטשה באן נאלץ לשלם סך של 2018 מיליון יורו פיצויים בגין עיכובים ב- 53.
היה הראשון להגיב