TÜVASAŞ ממשיך לעבוד על התכנון הראשון של מערכת הרכבות החשמליות הלאומית והביתית, ומתכונן לייצור מילי טרן עם מתקנים מקומיים.
בתוכנית ההשקעות לשנת 12, שהוכנה בהתאם ליעדים הקבועים בתכנית הפיתוח האחת עשרה ופורסמה בכתב העת הרשמי ב- 2020 בפברואר 2020 עם צו הנשיא, מצוין כי הרכבת החשמלית הלאומית תיושם באמצעים מקומיים ולאומיים. בחלק של התוכנית המתייחס לפרויקט "ערכת הרכבות המהירות", נאמרות ההצהרות הבאות: למעט 12 ערכות רכבת מהירות, שתהליכי האספקה שלהן נמשכים, ערכות רכבת מהירות נוספות לא נרכש מחו"ל, בהתבסס על אישור הנשיא מיום 14.05.2019, TÜVASAŞ יובטח כי מערכי הרכבות החשמליים הלאומיים המיוצרים על ידי Ş ישמשו בקווי רכבת במהירות גבוהה ובמהירות גבוהה.
כמו כן נאמר בתוכנית כי שיעור התרומה של הייצור המקומי ייצפה ברמה המקסימלית ברכישת כלי רכב וציוד. בענף, זה נחשב כי זה יחזק את ידן של חברות מקומיות מול השחקנים הזרים העולמיים בשוק, ואם לא ייסוג מנקודה זו, התעשייה המקומית והלאומית תגיע לטווח הבינוני והארוך שלהם. מטרות בזמן הרבה יותר קצר.
הרכבת הלאומית המיוצרת ב- TÜVASAŞ מתוכננת עם גוף אלומיניום ושואפת להיות הראשונה עם תכונה זו. מערך 160 הרכבים המהיר במהירות 5 קמ"ש עם תכונות נוחות גבוהות מיועד לנסיעה בין עירונית. בנוסף, הרכבת הלאומית נועדה לענות על כל צרכי הנוסעים הנכים.
מערכת הרכבות החשמלית הלאומית, המיועדת לייצא למדינות האיחוד האירופי החל משנת 2023, תוכננה בתקני TSI ומהירותה הוגברה מ -160 קמ"ש ל -200 קמ"ש.
מפרט טכני של הרכבת החשמלית הלאומית
- מהירות מרבית: 160 קמ"ש
- מרכב רכב: אלומיניום
- פתיחת מסילה 1435 מ"מ
- עומס ציר: 18 טון
- דלתות חיצוניות: דלת אלקטרומכנית
- דלתות Fascia: דלת אלקטרומכנית
- בוגי: בוגי מונע ובוגי לא מונע על כל הרכבים
- רדיוס עקומה: 150 מ '. מִינִימוּם
- מד: EN 15273-2 G1
- מערכת כונן: AC / AC, IGBT / IGCT
- מידע: PA / PIS, נוסע טלוויזיה במעגל סגור
- מספר הנוסעים: 322 + 2 PRM
- מערכת תאורה: לד
- מערכת מיזוג אוויר: EN 50125-1, T3 Class
- ספק כוח: 25kV, 50 הרץ
- טמפרטורת חוץ: 25 ° C / + 45 ° C
- תאימות TSI: TSI LOCErPAS - TSI PRM - TSI NOI
- מספר שירותים: מערכת שירותים ואקום 4 סטנדרטי + 1 שירותים אוניברסליים (PRM)
- חבילת גרירה: מצמד אוטומטי (סוג 10) מצמד אוטומטי למחצה
היה הראשון להגיב