בעוד שבניית קו מערכת השלבים השלישית באורך 25 ק"מ בין ורסק-זרדליליק, שהוא הפרויקט הגדול ביותר של אנטליה עם משאבים ציבוריים, נמשכת במלוא המהירות, השלב הראשון של קו הרכבת הקלה, קו 3 ק"מ בין ורסק-אוטוגר, מקבל אנרגיה חשמלית, וכונני המבחן הראשונים. התחיל.
אנטליה 3. מחוז Kepez Varsak שנמצא בשדרות Süleyman Demirel-Yeşilırmak Avenue-Sakarya Boulevard של פרויקט מערכת הרכבות הבימתית Karşıyaka קווי הילוכים חשמליים תת קרקעיים של 750 וולט קיבלו אנרגיה של 31.500 וולט לקווי החוטים העיליים בקטע של הקו בין שדרות רחוב סולימן דמירל-צונבי לצומת רחוב יניימק שדרות סאקרייה-יולדיום ביאז'ט.
המעבר מתחת לקווי הרכבת העילית, נמרץ, מטפס, נוגע, נוגע במוליכים ונוגע בחוטים הנפלטים לקרקע מסוכן לחיים ולרכוש. אזרחים המתגוררים באזור ובסביבתו התבקשו להיזהר.
השלב הראשון של האנרגיות הושלם בהצלחה על קו הרכבת הקלה Varsak-Otogar.
במערכות מסילה נסיעות מבחן (בדיקת דרך / רכב) אינן מבוצעות מול הרשויות העירוניות, ישנן מאפייני תקן / בדיקות. זה נעשה על ידי מומחים ומכשירים. רועדות, רועדות, הליכה על המסלול, מהירות בלימה וכו 'וכו' נבדקות במדויק. מתקבלת תמיכה מ- TCDD .. האוניברסיטאות מתבקשות לעזרה .. הבדיקה כפי שנעשתה אינה מבחן.