IETT אוטובוסים "שלוש דלתות" תקופה

המנהל הכללי של IETT Hayri Baraçlı של מוסדות כמו שהם נותנים חשיבות רבה לשביעות נוסעים בין אוטובוס "אמר שלוש דלתות" כדי להתחיל את התקופה.

בתשובה לשאלותיו של עלי קוש בראיון שנערך במטרוהן, בניין המינהל של IETT, אמר המנכ"ל בראצ'לי, "ב-IETT, החל מהשנה הבאה, יתחיל תרגול 'שליטה עצמית' באוטובוסים עם הפרויקט שנקרא ' 3 דלתות אלף, 3 דלתות'. קורא כרטיסים אלקטרוני יוצב בכל דלתות האוטובוסים. כך יוכלו הנוסעים לעלות לאוטובוס דרך כל הדלתות, לא רק מהדלת הקדמית, שנמצאת בשליטת הנהג”. אמר.

תחבורה ציבורית היא תרבות

בהסבר כי התחבורה הציבורית היא תרבות, מנכ"ל IETT Dr. היירי באראצ'לי אמר, "עם היישום הזה הנוסעים יוכלו לעלות ולרדת משלושה שערים על ידי קריאת הכרטיסים שלהם באוטובוס. "כרגע אנו מכינים לכך." באראסלי, לשאלה "כל מי שעובר בלי לקרוא כרטיס?", אמר, "אנחנו סומכים על איסטנבוליסטים. אזרחנו קורא את הכרטיס שלו. נניח שאזרח המשיך בלי לקרוא את הכרטיס שלו. גם איש לא העז לומר דבר. הנוסעים האחרים הביטו על פני הבניין מבלי לקבל הוראה. זה יהיה אחד, שניים והשלישי יהיה קשה ".

אנו נחשוף אמון חברתי

בשים לב לכך שנוסעים יכולים לעלות ולרדת בכל דלתות האוטובוסים עם פרויקט 'כנס 3 דלתות, רד ב-3 דלתות' ולא תהיה שליטה בדלתות האמצעיות והאחוריות לנוסעים, אמר בראצ'לי כי הם המשך ההכנות הטכנולוגיות של הפרויקט. "נבדוק את הפרויקט באוטובוס קו 86V בנתיב Eyüp-Vezneciler", אמר Baraçlı והוסיף, "אנחנו רוצים לנסות את הקו הקצר, לראות את האפליקציה ולזהות את הבעיות. אנחנו מתכננים להרחיב את זה לכל הקווים", אמר. בראצ'לי הסביר כי הודות לבקשה, זמן ההמתנה של האוטובוסים בתחנות יצומצם ואמר: "דרך 3 שערים, 3 שערים, מי שיורד יירד ראשון, ואחר כך יעלה מי שיעלה . זו תהיה עבודה מאוד נוחה. נפתח את תרבות התחבורה הציבורית. כמוסד ציבורי ניצור אמון חברתי. זו הנקודה הכי קריטית. יש שני דגמי בקרה ביפנית. האחד הוא שליטה עצמית, השני הוא שליטה במעקב. שליטה עצמית היא שליטה של ​​האדם בטעויות שלו, ושליטה במעקב היא לעקוב זה אחר זה. נתחיל ליישם את הפרויקט הזה ב-2013".

חשבונות בנק יהיה foreclosed

ההסבר כי הם יטילו עונשים על מי שיעבור מבלי להדפיס כרטיס וגביית העונשים לא תהיה בעיה עבורם, המנכ"ל ברסילי אמר כי הם גבו את העונש מאזרח שהשמיד את התחנות. באראצ'לי המשיך כדלקמן: "יש לנו יישום אחר. בוא נגיד שאין לי כסף. יכול להיות שאין לו כסף. עם החלטת בית המשפט, חשבונות הבנק של האדם שאומר שאין לי כסף יוחרמו עם מספר תעודת הזהות של TR. כאשר אתה מפקיד כסף בבנק בפעם הראשונה, הכסף יועבר לחשבוננו. איננו רוצים לפגוע בנוסע אלא להשיב את הנזק שגרם. לכן נוכל לגבות את העונש במקרה של יציאה ועליה על 3 דלתות. "

יישום מסלול האוטובוסים יהיה נפוץ

היירי באראצ'לי אמר כי פרויקט קו האוטובוסים, שהתחילו בכביש פטיח דוחת קדסי ודרך בהצליוולירינוולר-מחמוטבי בבוקר ובערב, יעבור משלב הניסוי לשלב היישום. בהצהרה כי האזרחים המשתמשים בתחבורה ציבורית מרוצים מאוד מהבקשה, אמר באראצ'לי, "קיבלנו תגובות חיוביות מאוד. אנו רוצים לעודד תחבורה ציבורית באמצעות יישום זה. אנחנו רוצים להיות מסוגלים לנסוע מהר יותר עם תחבורה ציבורית. אתה מעדיף אם זמן הנסיעה והנסיעה שלך מתקצר בזכות הדרך השמורה. דרכים שמורות משמשות באירופה ובמדינות אחרות בעולם. נרחיב את הפרויקט בקווים אחרים עד תוזלה ב -7 נקודות. " אמר.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*