פגישת מידע בנושא תחבורה טרבזון הוחזקה

לפגישה בה נדונה בעיית התחבורה של טרבזון; ראש עיריית אורחיסאר אחמט מטין ז'נש, ראש עיריית אקקאעבט אוסמן נורי אקים, נשיא TTSO סואט חיסליאלוגלו, נשיא מחוז מפלגת טראבזון, חאדר רווי, נשיא מחוז מ.פ. השתתפו סגן יו"ר האסיפה מהמט קראולו, חברי מועצה, לשכות מקצועיות וראשי ונציגי ארגונים לא ממשלתיים, חברי סגל KTU, ראשי מוסדות ואנשי עיתונות.

אנו עובדים עבור טרבזון חי יותר

ראש העיר זורולוגלו אמר כי "הם התחילו לפתור את נושא התחבורה, שהוא אחת הבעיות החשובות ביותר של טרבזון." היום הוא יום חשוב עבור טרבזון. אני מקווה שהתחלנו לדבר על נושא דיבר מאוד בטרבזון מאז היום שהתחלתי לעבוד. טרבזון היא עיר מאוד בעייתית מבחינת התחבורה והתנועה. כשאנחנו שואלים את אנשינו על בעיות העיר, נושא התחבורה תמיד מגיע למקום הראשון. היום עשינו את הצעד הראשון לתכנית המתאר של התחבורה, אשר תבחן את הנושא הזה בכללותו, תדון בו עם נתונים מדעיים ותביא הצעות בנקודת הפיתרון. מאז היום הראשון שנכנסנו לתפקיד, אנו עובדים באינטנסיביות רבה בכל הנושאים בעיר. בנקודת הפיתרון אנו עובדים באינטנסיביות עם ראשי הערים ודינמיקות אחרות. והתחלנו לממש את הפרויקטים שביצענו מאז השנה שעברה. העיר שלנו מבינה זאת. כשאנו מממשים את הפרויקטים שלנו כהשקעות אינדיבידואיות, אנו נגשים יחד טרבזון יותר בר-חיים.

מודרניזציה ממלאה שתושלם בסוף השנה

ראש העיר זורולוגלו, שהודיע ​​למשתתפים על פעילויותיהם החשובות בתחום התחבורה בטווח של שנה, אמר: "טרנספורמציית הדולמוס הייתה נושא שמדברים עליו בטרבזון במשך שנים רבות. היה ברור שמיניבוסים שלנו המשרתים בטרבזון מאז 1 כבר לא מספקים את הנוחות והביטחון הצפויים על ידי עמנו. במסגרת זו קיימנו פגישות שנמשכו ימים. כתוצאה מכך צמצמנו את מספר המיניבוסים מטרבזון ל 2002 מ- 729. הפכנו 689 דולמי ל 40 מוניות. המרנו את 80 הדולמיות שלנו לצורת 689 + 12 והפכנו אותם להתאמה לשימוש אנשים עם מוגבלות. עיריית מטרופולין תשתתף באופן פעיל בפיקוח על מיניבוסים, בהדרכת חברים שהם נהגים ונותנים תעודות ותעקוב מקרוב אחר מערכת זו. המיניבוסים החדשים שלנו יהיו נוחים. בעיות כמו מיזוג אוויר ואוורור ייעלמו. תהיה מצלמת אבטחה בכל מיניבוס. תהליך זה עדיין לא הושלם. למרות שהיא תלויה כבר כמה חודשים בגלל המגיפה, המערכת שהקמנו עד סוף השנה תושם במלואה. "

התהליך ממשיך באקבאאט

בהצהיר כי התקבלה החלטה גם בנוגע למודרניזציה של מיניבוסים באקבאט, אמר ראש העיר זורולואולו, "קיבלנו לאחרונה את החלטת הטרנספורמציה ביחס לאקעבט בבריטניה. אנו מבצעים גם שינוי בקנה אחד עם הביקוש המקומי. כתוצאה מההחלטה שקיבלנו, 291 מיניבוסים יהפכו לאוטובוסים 40 25 + 30 ו- 25 17 + 1. התהליך נמשך. אם 51 אחוז מהנהנים שם תומכים בהצעה ומביאים את הסכמתם אלינו, אני מקווה שתהיה רפורמה משמעותית ביחס לאקעבאט. הרפורמה באקעבט שונה מהמרכז והופכת לאוטובוס. האוטובוסים יפעלו תחת מערכת הכרטיסים ועיריית מטרופולין ”.

אנו נבנה עצירות טאקסי המגיעות לעיר

הנשיא זורלווגלו אמר כי הם קיבלו יוזמה למיניבוסים השירותיים שהיו על סדר היום של העיר מזה זמן רב, "הגבלנו את 1112 שירותינו למספר על ידי מתן צלחות J חדשות בקבוצת J ובמשך זמן רב מספר השירותים הזה ישרת את עירנו. היו לנו 89 מוניות שקשורות לתחבורה. כרגע יש לנו 40 מוניות על ידי הסבת 80 מיניבוסים ל 169 מוניות. קבענו 23 תחנות עבור אלה. לגבי המקומות האלה, נבנה בקרוב עמדות מוניות יפות אשר יתאימו לעיר. הם יוסיפו לעירנו יופי שונה. אנו נחיל גם את מערכת הבקרה שהבאנו למיניבוסים למוניות. "

קיבלנו 20 עסקים חדשים

בהודע כי חידשו את צי האוטובוסים של עיריית מטרופוליטן, אמר ראש העיר זורלווגלו: "קנינו 9 אוטובוסים חדשים, מתוכם 12 מטר, 7 מהם 10 מטר, ו -4 מהם 18 מטר. זה עלה לנו כ 20 מיליון. נכון לעכשיו, 18 אוטובוסים פועלים. מצד אחד אנו מתחדשים על ידי הפרדת אוטובוסים ישנים קיימים. אנו מבטלים את הבעיות שיש לאזרחינו עם מיזוג אוויר בקיץ והתחממות בחורף. השנה נוסיף חדשים לצי האוטובוסים שלנו בהתאם לתקציב שלנו. מצד אחד, ייחסנו חשיבות למיסוד בתחום התחבורה. בנוסף למחלקת התחבורה, חברת הסעות בע"מ. הקמנו צוות מקצועי. מסרנו להם את נושא התחבורה הציבורית. הם בוחנים את המערכת כולה בגישה מקצועית. הם עושים מאמץ להפוך את האוטובוסים שלנו לרווחיים יותר. "

OTOGAR חדש יעלה 70 מיליון לירה

בהצהרה כי הם השלימו פרויקט נוסף בתחנת האוטובוס החדשה Zorluoğlu, "אני מקווה שנגיע למכרז בסוף החודש הזה מתחילת יולי. נתחיל את תחנת האוטובוס בכביש Maçka באזור קרוב מאוד לתחנת האוטובוס הנוכחית, כמו אוגוסט וספטמבר. בשנים הקרובות תהיה לנו תחנת אוטובוס הרבה יותר מודרנית במקום התחנה הנוכחית, שכבר לא נחשבת כראויה לטרבזון. השקעה נהדרת. זה יעלה 70 מיליון לירה. אנו מקווים כי נסגור את הפער עם פרויקט נחמד הכולל 28 פלטפורמות אוטובוס רכב, 104 חניון לרכב, 20 חניון שירות רכב, 1200 מ"ר מסחרי ושטח משרדים 800 מ"ר. "

בעיית הסחר במזרח העיר תהיה היסטוריה

הנשיא זורלוגלו, מסר מידע על הפרויקט שיפתור את בעיית התחבורה והתעבורה של מזרח העיר, אמר כי "מימושו של פרויקט זה ששיתפנו אותו עם הציבור פעמים רבות, עליו הודיע ​​שר התחבורה לשעבר, קהיט טורהאן ביי, הוא הישג משותף עם חברי פרלמנט, פוליטיקאים ודינמיקת העיר. הדרך הדרומית שלנו אינה קשורה ישירות לדרך החוף. חיבור הכביש מארזורום לכביש החוף היה נושא המיוחל בעיר. הבאנו את זה סוף סוף לחיים. כעת, התחילה עבודה חשובה מאוד לחיבור לצומת התלתן בנמל טרבזון במנהרה ממיקום בולאק. מצד אחד, עבודות המנהרות שהחלו ביולאק, ומצד שני הסוללה החלה בעבודות צומת התלתן ממש ממזרח לנמל. יש לקוות, כשתושלם, נושא התעבורה הכבד הזה בדירמנדרה יהיה היסטוריה. בנוסף, באמצעות קשרים ישירים לבוז'פפה וצ'וקוראייר, נפתור במידה רבה את בעיית התעבורה במזרח העיר. נכון לעכשיו, עבודה זו החלה בדירמירנדר. "

מ- DeğİRMENDERE ל BOZTEPE באופן ישיר

לדברי ראש העיר זורלווגלו, "אחת הנקודות בהן חוסמת תנועת טרבזון היא מנהרת החרס," קו ארוך נוצר משני הצדדים. אני מקווה שנביא את עירנו לדרך חוף ללא הפרעה שם על ידי פתיחת מנהרה חדשה על ידי מולוס של המנהרה והוצאתה מהאזור בו נמצא מסלול הקוראן הבסיסי מהקודר מהצד השני. הפרויקט של זה אושר והעבודה מתחילה בקרוב. התקדמות רבה נעשתה בשדרות קאנוני. לאחרונה פתחנו חלק חדש ממנו. פרויקט חזון המשלב את מערב העיר והמזרח מהקו העליון. אני מקווה שאנחנו במאמץ אינטנסיבי להשלים את זה תוך זמן קצר. אנו מודים לשר התחבורה שלנו. אנו מציגים את הכרת תודה לנשיאנו. במובן התנועה של טרבזון, תובא ישירות ללא הפרעה מדירמירנדר לבוז'פה, כאשר הפרויקט החשוב מאוד שיבטיח את הובלת הגבהים העליונים מבלי לרדת, יושלם. "

אנו מחיים חניונים חדשים במרכז העיר

ראש העיר זורלווגלו אמר כי הם מייחסים חשיבות רבה לנושא החניה ואמר כי "כשנגמור את החניה שלנו במנגן תוך חודש, החניון החדש שלנו ל -1 מכוניות יפעל. בסופי שבוע בנינו חניון חדש בהספק של 311 מכוניות ופתחנו אותו לחלק מהפארק הבוטני, שיש לו בעיית חניה. נכפיל את הקיבולת של חניון İskenderpaşa. השנה אנו מקיימים את המכרז לחניון של 140 מכוניות בפאסארקאפי. כאשר נשלים את זה, כאוס הרכב סביב ההריסות ייעלם. אנו מממשים את הפרויקט כאשר יינתן היתר מטעם מועצת ההגנה לגבי חניון סגור בתחתית האזור, המשמש כחניון פתוח ממש מעבר לשוק האישה. יש גם חניון 700-50 רכב בשוק הנשים. פרויקט בית הספר ובית המורים של קודיבי הושלם. האזור עם בית הספר הקודיבי הנוכחי ובית המורים עובר לעיריית מטרופוליטן. אנו מתחילים בעבודת הפרויקט סביב המקום. אנו נספק מתקני חניה בחלק מהתעריף. אנו מייצרים אזורים שיספקו שירותי חנייה רבים במרכז העיר. "

אנו נהיה בקשר לכל העיר שלנו

בהודעתו כי המחוזות מנסים למצוא פתרונות לבעיות חניה, אמר ראש העיר זורולוגלו, "התחלנו פרויקט חניון ושוק בשוק באקעבאט. כאשר אנו מממשים את הפרויקט, הבעיה במרכז Akçaabat תיפתר במידה רבה. יהיה לנו מקום שוק ופרויקט מגרש חניה במחוז טוניה שלנו. אנו מסתכלים על כל 18 המחוזות שלנו בכללותם מבחינת תחבורה. אני מקווה שנעשה את העבודה שלנו שתגע בכל המחוזות שלנו. "

אנו נחבר את הכביש FARABI ו- KTU לחוף

ראש העיר זורולוגלו אמר כי ראש המחוז הפיתוח וסביבתו של האוניברסיטה הם אזור בעייתי מבחינת התחבורה, "בגלל בתי הקפה באזור, יש לו צפיפות בעייתית שיכולה אפילו לגרום למעבר אמבולנסים. ערכנו פרוטוקול עם KTÜ לחיבור בית חולים KTÜ פאראבי ו- KTÜ דרך שער לכביש החוף. עבודות הפרויקט שלנו עומדות להסתיים. אנו ממשיכים בשיפור הזרם באמצעות DSI. עיצבנו פרויקט דו כיווני באורך של 550 מטר ורוחב של 10 מטר והגענו לשלב המכרז. "כששלים את האומדן שלנו בעלות של 8-9 מיליון בשנת 2021, זה יהיה מגע נחמד כפרויקט אלטרנטיבי בין סהיל ל- KTÜ כדרך אלטרנטיבית, אבל כפרויקט שירגע."

בואו נלך לקחת את התהליך הזה גם יחד

ראש העיר זורולוגלו, בדגש על סיום לימודי תוכנית האב לתחבורה בתום הישיבה, אמר כי "עם השלמת הליקויים הקלים במפרט, נקבל את יום המכרז ביולי. בדרך זו תהיה לנו תוכנית אב לתחבורה, שתייצר את הפתרונות המתאימים ביותר למצב המבנה המרחבי והמסחרי של טרבזון, תוך שנה או שנתיים. ניתן לבצע תכניות אב אם מוכנות על ידי העיר. אם העיר אינה בבעלותה, אז אלה מונחים על המדפים כספרים יפים ולא ניתן ליישם אותם. אני טוענת כבר מההתחלה שאנחנו יכולים לבצע את התהליך הזה יחד. כשאנחנו מבצעים את המכרז ומתחילים לעבוד, אני מבקש מאוניברסיטאות שלנו, מהתאים המקצועיים הקשורים לארגונים לא ממשלתיים, להקדיש תשומת לב מיוחדת לתכנית האב לתעבורת טרבזון. זו תהיה תוכנית בה אנו מדמיינים את 1-2 השנים הבאות של טרבזון, ובמקביל אנו מציגים פתרונות. "ככל שהעיר בבעלותה יותר, כך התוכנית תהיה טובה יותר, התוכנית תהיה טובה יותר, כך היא תתרום לעיר."

מצגת למשתתפים

בעקבות נאומיו של ראש העיר זורלווגלו, מחלקת התחבורה הציגה בפני המשתתפים תוכנית אב לתחבורה. לאחר המצגת, המשתתפים מסרו את דעתם על תוכנית האב. בתום הפגישה ענה ראש העיר המטרופוליטן מוראט זורלווגלו על השאלות.