שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת אחמט ארסלן הצהיר כי המשרד החל להכין את תוכנית הפעולה 2018-2020 והגיע לשלב הסופי ואמר: "בתכנית, המשימה שלנו היא להשתלב בכל מצבי התחבורה, תוך שימוש במשאבים מקומיים ולאומיים, יעילים, יעילים, חדשניים, דינמיים ליצור רשת תחבורה חכמה ידידותית לסביבה, בעלת ערך מוסף וקיימת. אמר.
בהשתתפות אחמט ארסלאן, שר התחבורה, ימית לענייני תקשורת, אנקרה אינטליגנטי תחבורה מערכות האגודה (AUSDER) 2. האסיפה הכללית של האסיפה הכללית וקרן טקס החכמה של טקס ההצלחה "התקיימו במרץ 28.
בנוסף לשר ארסלן, סגן חביב סולוק, סגן ארזום, סגן מזכיר מוסטפה איליקאלי, סגן מזכיר בית הנבחרים, סואט חירי אקה, סגן מזכיר בית הנבחרים, אורהאן בירדאל, מנכ"ל TCDD İsa Apaydınויסל קורט, מנכ"ל TCDD תחבורה בע"מ, ארול ינאר, נשיא AUSDER, פקידים רבים, מנהלי כללי ונציגים לא ממשלתיים הקשורים UDHB.
"רמת הפיתוח עומדת ביחס ישר לתשתית הגישה"
שר ארסלן, בנאומו בישיבת הפתיחה, תודה טורקיה לכל מי שתרם להנגשתם וזמינה, אמר: "העולם מתפתח במהירות מסחרר. חברות שאינן יכולות לעמוד בקצב השינוי הזה צריכות לתפוס את מקומן בקרב המדינות הנחשלות. כיום השתנו גם הקריטריונים הקובעים את רמות הפיתוח של מדינות. הקריטריון הקובע את רמת הפיתוח הפך פרופורציונלי ישירות לתשתית הגישה. לגיתה יש אמירה: 'לא מספיק לדעת, יש צורך ליישם, לרצות זה לא מספיק, לעשות. עלינו להפוך לחידושים מיישמים. אנו מתקרבים במהירות לחברת המידע עם ההתפתחויות בתחום טכנולוגיית המידע ב -15 השנים האחרונות. עכשיו הפכנו למדינה עם אחת התשתיות הטובות בעולם. אורך תשתית הסיבים שלנו חרג מ -325 אלף קילומטרים. יכולת הפלט האינטרנטית הבינלאומית שלנו הייתה אמנם 20 ג'יגה, אך היא גדלה פי 477 ל -9,3 טרה-בייט. שוב, אחת מתשתית התקשורת המהירה ביותר של 4,5 גרם הוקמה בטורקיה. יישמנו את התקנות החוקיות אשר יסללו את הדרך לענף. אנו פועלים מול בעלי העניין בתעשייה בכל צעד ושעל לקראת המגזר. המסים הופחתו, ונקבעו הסדרים לחלוקת זכות קדימה וחלוקת מתקנים כדי להרחיב ולהאיץ את השקעת הסיבים. אנו עובדים כעת על תקנות נוספות לפי הצורך. "
כל הכלים והציוד המשמשים לפיתוח תשתיות המידע שיהפכו לחכם ארסלן, כך שיהיו שגיאות ותאונות, יתרחשו בקצב ההתרחשות.
"אנו שואפים להקים רשת תחבורה חכמה"
ארסלן הצהיר כי המשרד התחיל להכין את תוכנית הפעולה 2018-2020 וכי הם הגיעו לשלב האחרון של הפרויקט. דיווחה על הקמת רשת תחבורה חכמה.
לדברי ארסלאן, הם יצרו מבנה שניתן להשתמש בו בכל אופני התחבורה, ללא תלות ברכב ובעיר, באמצעות מערכת "תשלום בודד של כרטיס יחיד" לתחבורה הציבורית.
ארסלאן הדגיש כי הם יישמו בהצלחה שיטות סלחניות במדינות מפותחות, וכי האנשים והכבישים חכמים והאנשים שמשרתים את האנושות מקובלים.
Orhan Yanar, נשיא AUSDER, הצהיר כי הרעיון של רציונליזציה של מערכות תחבורה הפך פעולה תחת הנהגתו של ראש הממשלה שלנו 2012 וכי הוא תמיד הלך קדימה עם תמיכתו של מר UDH השר. כארגון הלא ממשלתי הראשון בתחום זה, אנחנו עובדים עם יותר ממוסדות 2018 ".
מתן מידע על מערכות תחבורה חכמות Kivanc Emiroğlu האוכלוסייה בעולם היא גיאוגרפיים קטן מאוד מרוכזים באזורים עירוניים, גם בטורקיה הגיעה 75 כך במהירות העיור גדל, ההשפעה השלילית הכלכלית והחברתית שלה הביקור כי, אמר כי זה הפך להיות חשוב עבור מערכות תחבורה אינטליגנטית בהקשר זה.
לאחר הנאומים, נתיב חשיבה של דרך חכמה "ניתנו פרסים למנצחים. לאחר טקס הפתיחה, ביקר השר ארסלן את עמדותיהם של חברי האוסדר.
היה הראשון להגיב