מרמריי 4 נושאת את איסטנבול בחודש

מרמראי העביר את איסטנבול תוך 4 חודשים: לוטפי אלוון, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, הצהיר כי מרמריי הובילה יותר מ 29 מיליון נוסעים מאז פתיחתה ב 2013 באוקטובר 13,5 ואמרה, "מרמריי הובילה נוסעים כמעט כמו אוכלוסיית איסטנבול תוך 4 חודשים. משבר התחבורה באיסטנבול בגלל ערפל כבד ביום הקודם התגבר גם על מרמריי. 171 אלף 352 אזרחים השתמשו במרמריי ביום אחד, "אמר.
השר אלוון אמר לסוכנות אנאדולו (א.א) כי מספר הנוסעים של מרמריי, המחברת את אירופה ואסיה עם מנהרה מתחת לים, גדל מיום ליום.
נשר-Kadıköy והצביע כי בנוסף למטרו, מרמריי שולבה גם במטרו האקיסמן-טקסים-ייניקאפי, הדגיש אלוון כי מספר הנוסעים שנשא Marmaray ביום אחד הגיע ל -15 אלף לאחר קשר זה, שהתקיים ב -110 בפברואר.
בהצהרה כי נעשה שימוש במרמריי במיוחד בין השעות 07.00-09.00 ו- 16.00-19.00, אמר אלוון, "מספר אזרחינו המשתמשים במרמריי גדל מיום ליום. "לאחר כניסת קו המהירות המהיר איסטנבול-אנקרה, מספר האנשים המשתמשים במרמריי יגדל הרבה יותר מהר," אמר.
הוא ציין כי מרמריי הובילה יותר מ -29 מיליון נוסעים ב -116 יום מאז 13,5 באוקטובר, אמר אלוואן, "מרמריי הובילה נוסעים כמעט כמו אוכלוסיית איסטנבול תוך 4 חודשים. מספר הנוסעים שנשאו על ידי מרמריי עלה על 116 מיליון תוך 13,5 יום. עם חיבור גשר המטרו Haliç וקו המטרו Hacıosman-Taksim-Yenikapı, הטיסות מבוצעות כל 7 דקות במרמריי, המופעלת על ידי TCDD.
יום קודם עובר פסיכיאטר
כשהזכיר כי למחרת, היו שיבושים משמעותיים בתעבורת הים והיבשה באיסטנבול בגלל ערפל וכי לא ניתן היה לבצע מסעות ימיים רבים, המשיך אלוון כדלקמן:
"יום קודם לכן שוב התגבר על משבר התחבורה באיסטנבול בגלל ערפל עם מרמריי. ב -19 בפברואר הצטמצם מספר ההפלגות ל -5 בתוך 1 דקות בגלל העוצמה, ואילו 171 אלף 352 נוסעים הועברו במרמריי בגלל שהערפל המשיך להשפיע לאורך כל היום. עם נתון זה שבר מרמריי את שיא מספר הנוסעים שנשאו ביום. התמונה שהתקבלה הוכיחה שמרמריי היא השקעה בת קיימא. לפני ששולבו בקו המטרו האקיסמן-טקסים-ייניקאפי במרמריי, נערכו 216 נסיעות מדי יום, מספר זה עלה כעת ל -254.
מטרות DOPING למרמאריי
על פי המידע שהתקבל מפקידי TCDD, מספר הנוסעים של מרמריי, שהשתלבה במטרו שיז'נה-ייניקאפי, שמשתמשת גם בגשר המטרו גולדן הורן ב -15 בפברואר, גדל בממוצע ב -20 אלף ליום.
במרמראיי, המתואר כ"פרויקט המאה ", התחנה הנפוצה ביותר על ידי איסטנבוליים היא Üsküdar עם 25,42 אחוזים, מזרקת ההפרדה עם 25,04 אחוזים, סירקיצ'י עם 20,83 אחוזים, ייניקאפי עם 15,47 אחוז ו -13,24 אחוז בהתאמה. תחנות Kazlıçeşme ואחריהן XNUMX.
לאחר פתיחת מרמרא, פחת גם מספר הרכבים העוברים דרך גשרי הבוספורוס והסולטן מהיט פתי.
אינטרסים בינלאומיים של עיתונות בינלאומית וחקלאות
מרמרי, שאירחה נוסעים שונים מאז פתיחתו, היה רכב התחבורה הציבורית שבו צולמו תצלומי החתונה.
חיבור היבשות עם מנהרה מתחת לים, מרמריי מושך גם את תשומת ליבם של תיירים מחו"ל. בעוד שהתיירים שולחים במיוחד את בקשות הנסיעה שלהם כקבוצה, ישנם גם מי שרוצים לנסוע בנפרד. גם מספר התיירים שמשתמשים במרמריי במהלך היום גדל.
מצד שני, נפילת האג'נדה של מרמריי העיתונות הלאומי, לטובת האינטרסים של ערוצי טלוויזיה בינלאומיים. עבור Marmaray, סיקור תקשורתי זר וראיונות באים.