חול המפרץ מקבל ערך: עם יישום פרויקט השיקום שבוצע בשיתוף עם עיריית מטרופולין איזמיר ורכבות המדינה של הרפובליקה של טורקיה (TCDD), גם המפרץ יתעורר לחיים וגם קיבולת הנמל תגדל . חימר תחתון וחול, שאינם מכילים מתכות כבדות, יכולים לשמש במגוון רחב של תחומים, מחקלאות ועד בנייה, משינוי עירוני ועד פרויקטים של עיצוב חופי.
בעבודות במסגרת "פרויקט שיקום נמל ומפרץ איזמיר" שבוצעה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר בשיתוף עם TCDD במטרה "מפרץ ניתן לשחייה", לא נמצאו מתכות כבדות בחומר החפירה היוצא מהשטח. מפרץ, והפוקוס פנה לסוגיה של אופן הערכת החומר הזה. המנהלת הכללית של IZSU החליטה להתחיל בלימודי פרויקטים עם אוניברסיטאות על מנת לחקור את השימוש בחומרי חפירה מערוץ המחזור שייפתח לצפון המפרץ בתחום החקלאות והבנייה. İZSU תחתום על חוזה עם הפקולטה לחקלאות של אוניברסיטת Ege בימים הקרובים לביצוע מחקר על השימושיות של חומר ההקרנה כאדמה חקלאית. בהצהרה כי ניתן להשתמש בחומר המתקבל בפארקים ובגנים לאחר התפלה וכחומר כיסוי באזור אחסון פסולת מוצקה בהרמנדלי, פקידי המנהל הכללי של İZSU אמרו כי הודות לעבודה שהם יעשו עם האוניברסיטה, השימוש בחומר כחקלאי קרקע תיבדק על ידי העשרתה בחנקן ובזרחן. İZSU גם תבצע פרויקט עם פקולטות לבנייה כדי לחקור באילו תחומים ישמשו חומרי סינון בתעשיית הבנייה.
"ללא פסולת מסוכנת"
בהזכירו כי הפרויקט נועד להגדיל את הערכים הסביבתיים ולהשיג את המטרה 'מפרץ ניתן לשחות', ראש עיריית מטרופולין איזמיר, עזיז קוקאוגלו, אמר: "אם זה יקרה, גם הקיבולת של הנמל שלנו תגדל. "העובדה שלא נמצא חומר פסולת מסוכן בחומר החפירה שהוחזר מקרקעית המפרץ חיזקה את עמדתנו". הוא אמר.
ראש העיר קוקאוגלו ציין כי כ-25 מיליון מטר מעוקב של חומר יוסרו מערוץ המחזור שייפתח על ידי ספינת המחפר של עיריית המטרופולין בצפון המפרץ, אמר ראש העיר קוקאוגלו: "הוצגו ההצעות שלנו לגבי המקומות שבהם יזרקו חומרים אלו. בדוח EIA. 70 אחוז מהחומר הזה הוא חימר רך ו-30 אחוז הוא חול. הבעיה היחידה שלנו היא מלח. אבל היתרון הגדול ביותר שלנו הוא הקרקע שבה ממוקם מפעל הטיהור שלנו בצ'ילי. אנחנו יכולים להעביר את החומר הזה לאזור ההחלמה שאנחנו רוצים ליצור כאן ולשקם אותו בקלות עם המים היוצאים ממתקן הטיהור שלנו. בכל העולם חול ים מותפל ומשמש לבנייה. החומר המתקבל יכול לשמש כמשפר קרקע בהשבת אדמות אבנים. פרויקטים של טרנספורמציה עירונית ופרויקט עיצוב החוף באיזמיר עשויים להיות תחומי שימוש נוספים." אמר.
"דגים יגדלו במפרץ"
ראש עיריית המטרופולין של איזמיר, קוקאוגלו, הדגיש כי הם מבצעים מחקר מדעי במשך 6 שנים כדי להגביר את היעילות האקולוגית והכלכלית של המפרץ ואמר, "אם לא ניישם את הפרויקט הזה, מפרץ איזמיר הרדוד יותר ויותר יהפוך לבלתי שמיש עוד יותר. עם השלמת הפרויקט, המפרץ יחזור לפני 80 שנה, נגדיל את אוכלוסיית החיים הימיים והדגים, וכן נספק צמיחה כלכלית עקב העמקת המפרץ. בכל סוגי התחבורה במפרץ ההכנסה הכלכלית תהיה פי ארבעה מהיום. והכי חשוב, עכשיו אתה יכול לשחות במפרץ איזמיר. לכן, פרויקט זה יאפשר לאיזמיר להחזיר את מעמדה כנמל החשוב ביותר בים התיכון. אין הפרעה באיזונים הטבעיים ובאקולוגיה. להיפך, נדאג לניצול יעיל של הבוצה המיועדת וגוברת החיוניות האקולוגית". הוא אמר.
יינתנו הטבות מהפרויקט?
עם פתיחת ערוץ הניווט לאורך הציר הדרומי של המפרץ, תגבר זרימת המים הנקיים למפרץ. תעלת המחזור שתיווצר בציר הצפוני תגביר גם את המהירויות הנוכחיות באזור זה. איכות המים והמגוון הביולוגי ישתפרו. הקיבולת של נמל איזמיר תגדל והוא יתחיל לשרת אוניות מהדור החדש ולזכות במעמד של הנמל הראשי.
הבוצה של הטיפולים תהפוך לאדמה חקלאית
עיריית מטרופולין איזמיר ביצעה את אחד הפרויקטים הסביבתיים החשובים ביותר של טורקיה עם מתקן עיכול וייבוש בוצה ותהליך הבנייה החל. יחידת הייבוש של המתקן, שתעלה כ-60 מיליון לירות, הוכנסה לשירות. בנוסף ל-Ciğli, בוצת טיפול שנוצרה ב-Aliağa, Foça, Menemen, Kemalpaşa, Southwest, Urla, Seferihisar, Ayrancılar-Yzıbaşı, Torbalı, Havza ו-Bayındır, Doğanbey-Ürkmez ו- Özdere-Gü. עם כניסת המתקן לשירות תפחת כמות הבוצה, שמגיעה ל-800 טון ביום יחד עם מתקני טיפול נוספים, בכפי 4 ל-220 טון. בנוסף, ניתן להשתמש ב-92 אחוז בבוץ מיובש כ'משפר קרקע' בשטחים ירוקים, בשיקום קרקעות, בשטחים חקלאיים או כדלק נוסף במפעלי מלט. לפיכך, אגירת בוצה באזור המפעל לטיהור שפכים צ'ילי יסתיים ואזורים אלו ישוקמו.
מקור: http://www.pirsushaber.com
היה הראשון להגיב