קווי המטרו והמטרו של איסטנבול הנוכחיים, מטרובוס Beylikdüzü, מערכת הרכבות, קו נמל התעופה אקסאראי, תחנות המטרו והמטרובוס של עיריית איסטנבול מטרופולין, תכניות קו המטרו של איסטנבול נמצאות למטה. [יותר…]
מטרובוס, אחד מכלי התחבורה הציבורית המהירים באיסטנבול, משרת אלפי אנשים מדי יום. מי שרוצה להשתמש במטרובוס לתחבורה יכול למצוא גם את שמות תחנות המטרו. [יותר…]
עיריית המטרופולין של איסטנבול ממשיכה בפרויקט סלילת הכבישים שלה, אשר יקל משמעותית על התנועה בין Başıbüyuk ו- Samandıra במלטפה. במסגרת העבודות, הכביש הקיים באזור קמר סוקאק חייט סו הוא 20 [יותר…]
קווי מטרו והווארי חדשים מגיעים למלטפה: ראש עיריית איסטנבול, קאדיר טופבאש, נפגש עם אזרחים בעצרת שהתקיימה במלטפה. הם צעדו סביב אזור העצרת עם דגלי טורקיה בידיהם. [יותר…]
נשר - Kadıköy סימום מטרו לקו:Kadıköy – EVA Gayrimenkul Değerleme, שביצעה מחקר שטח במחוזות שבהם עוברת קרטל מטרו, גילתה שמחירי הנדל"ן היו בשיאם בהשוואה ל-2011. [יותר…]
KadıköyMetro Kartal עלתה 5 אחוז ב -60 שנים:Kadıköy-המחוזות שבהם עוברת מטרו קרטל ממהרים לפסגה במחירי הנדל"ן. על פי המחקר, המגורים בין הכביש המהיר D-100 לכביש המהיר TEM בקרטל [יותר…]
Kadıköyמחירי הדיור עולים בקו המטרו קרטל: מחירי הנדל"ן באיסטנבול תמיד היו גבוהים יותר בצד האירופי מאשר בצד האנטולי. אבל השינון הזה נשר-Kadıköy עם פתיחת המטרו ב-2012 [יותר…]
פסים צהובים נעלמו בזה אחר זה בתחנות אנקרי: פסים צהובים הגיוניים המאפשרים לאנשים לקויי ראייה הנוסעים בתחבורה ציבורית לנוע בנוחות בתחנות אנקרי. [יותר…]
גשר חציית מטרו קרן הזהב העלה את מחירי הנדל"ן: נצפה כי גשר חציית קרן הזהב, המשולב עם מרמריי, השפיע על מחירי הנדל"ן בשכונות הסמוכות. מטרו המשרת בין Hacıosman ו-Şişhane [יותר…]
מה יקרה לתחנות הרכבת ההיסטוריות: מה שיקרה לתחנת הרכבת היידרפאסה בפרויקט הרכבת המהירה החל להתברר. שר האוצר מהמט שימשק אותת כי התחנה תיכלל בהיקף ההפרטה. בְּסֵדֶר, [יותר…]
איך מרמריי משפיעה על מחירי הדיור: לפי EVA נדל"ן שמאי, פרויקט מרמרי יביא תנועה רצינית לשוק הנדל"ן. מרמריי תוביל את שוק הנדל"ן למקומות שונים בקו Yenikapı-Sirkeci-Üsküdar [יותר…]
קו הפרברים Haydarpaşa - Pendik נסגר. שירותי הרכבת האחרונים מאורגנים על קו הפרברים Haydarpaşa - Pendik. החל מה-19 ביוני 2013, קטע קו Haydarpaşa-SöğütlüÇeşme-Pendik יהיה סגור לתנועת רכבות. [יותר…]
לודוס שבר את כבלי החשמל של רכבת הפרברים, הכבלים בקו החשמל שסיפק את התנועה של רכבת הפרברים שנסעה ב-MALTEPE נשברו. הכבלים ששברו את הזכוכית בחלק של הנהג ברכבת נפלו ארצה. [יותר…]
ראש עיריית אוסקודר, מוסטפא קארה, אמר בתוכנית הטלוויזיה שבה השתתף כי ייבנה רכבל בין צ'מליקה למסידייקוי. החלה הספירה לאחור להקמת המסגד על גבעת צ'מליקה. תוכנית טלוויזיה [יותר…]
תנועת ים פוגשת מערכת רכבות Kabataşפרויקט ענק אחרי טקסים ואקסראיי Kabataş פרויקט לכיכרות הענק שנבנו בטקסים ובאקסראיי. [יותר…]
משקיע ישלם כסף למדינה | מי שערך הנדל"ן שלהם עלה הודות להשקעות גדולות בתשתיות כמו הגשר השלישי של מרמרי, נמל התעופה השלישי, מרמרי ומטרו ישלמו 45 אחוז מהשווי המוגדל למדינה. [יותר…]
IETT, המספקת שירותי תחבורה ציבורית לאיסטנבול כבר 141 שנים, בנתה בסך הכל 2 כלי רכב חדשים תוך חודשיים, 20 מהם בצד האירופי ו-16 בצד האנטולי, כדי לענות על צורכי התחבורה של איסטנבול. [יותר…]
אורכה 22 ק"מ עם תואר המנהרה שנחפרה במהירות בעולם Kadıköyהמטרו של קרטל יתחיל בטיסות במהלך חג הרמדאן. המטרו הראשון של הצד האנטולי Kadıköy-קו הנשר מתקרב לסופו. בחג הרמדאן [יותר…]
הרכבת התחתית הראשונה של הצד האנטולי Kadıköy- התקרב לסוף קו הנשר. המנהרה המהירה ביותר שנחפרה בעולם היא בעלת הכותרת 22 ק"מ Kadıköy-מטרת קרטל תתחיל לפעול במהלך חג הרמדאן. 1,5 ליום [יותר…]
למרות שזה בא לידי ביטוי עם המטרו המתוכנן להיפתח השנה, קרטל-מלטפה מבטיחה יותר לצרכנים מבחינת תחבורה. עם השלמת פרויקט מרמריי [יותר…]
התחבורה באורך 3,6 ק"מ בין Maltepe ל-Başıbüyük תתבצע על ידי Havaray. גם למחוז מלטה היה חלקו במערכת שנחשבת על ידי עיריית המטרופולין של איסטנבול עבור 8 קווים נפרדים באיסטנבול. אורכו 3,6 ק"מ. [יותר…]
Kadıköy- תחנת המטרו קיינארקה או Anadoluray, בצד האנטולי של איסטנבול, התחנה הראשונה שלה Kadıköy זהו פרויקט מטרו בן שלושה שלבים כאשר התחנה האחרונה היא Kaynarca. נמל התעופה Sabiha Gökçen בעתיד [יותר…]
אורך מסלול כולל: 21.663 מ' אורך מנהרת קו יחיד: 43.326 מ' אורך מנהרה כולל כולל מנהרות חיבור וסולם: 56.150 מ' כולל מסילה [יותר…]
אודות אנקרי, אנקרה היא בירת טורקיה ואחת הערים הגדולות באירופה. אוכלוסייתה עולה על 4 מיליון ועדיין עולה. בהתאם, תחבורה מהירה, נוחה ובטוחה בעיר [יותר…]
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024