רכבות הרפובליקה של טורקיה (TCDD) הגבירה את האמצעים שלה נגד ירידת שלג, מה שצפוי להיות יעיל בכל המדינה. TCDD, שיש לה שמונה מנהלות אזוריות ודלפק משבר במרכז, תיאבק לא לשבש את תנועת הרכבות על מסילות הברזל עם 623 כלי רכב טכניים. TCDD סיפקה גם 500 עובדים נוספים לצוותי תחזוקת הרכבת במהלך עבודות החורף.
TCDD, בתיאום משרד התחבורה והתשתיות ובהתאם למידע שקיבלה מהמנהל הכללי למטאורולוגיה, התריעה לכל הצוותים שלה לעבודת חורף. TCDD, שנבהלה על מנת שלא לחוות הפרעה בהובלת הרכבת עקב ירידת שלג כבדה, שצפויה להיות יעילה בכל הארץ, יצרה דסק משברים ב-8 מנהלות אזוריות ובמרכז. המנהל הכללי של TCDD Metin Akbaş קבע את אסטרטגיות העבודה של הצוותים במקרה של ירד שלג כבד בפגישת ועידת הווידאו שערך עם מנהלי 8 אזורים.
הוגברו הצעדים כדי שרכבות נוסעים ומשא ובעיקר רכבות יצוא יוכלו להשלים את מסעותיהן ללא הפרעה בתנאי מזג אוויר קשים. עבודות שלג ומניעת קרח יבוצעו עם צוותי תגבור בקו הרכבת באורך 12 ק"מ. במהלך עבודות החורף ישובצו 803 כוח אדם נוספים לצוותי תחזוקת הרכבת נגד שלג והקרח.
מחרשות השלג וקטרים רזרביים יישמרו מוכנים בנקודות קריטיות, ויעבדו על פתרונות נגד הדובדבן. צוותי תחזוקת איתות יפעלו על בסיס 24 שעות כדי למנוע הפרעה במערכת ההפעלה של התנועה. הצוותים שהוקצו ינקו ויבדקו את המספריים כדי למנוע הקפאה. על ידי הגדלת הצוותים בתחנות המשנה, יימנעו הפסקות אנרגיה. 16 רכבי מחרשה, 65 רכבי רכבת, 48 רכבי תחזוקת זרמים, 73 רכבי תחזוקת כבישים, 71 רכבי תיקון ותחזוקה, 350 רכבי תחזוקת תחבורה מהירים עבור מחרשות שלג במסילות ייסעו 24 שעות ביממה לפינוי השלג שהצטבר. בצורת משקעים וגלות בכבישים.
שה' יעזור לטכנאים הבודקים ומתקנים את הרכבות בחוץ בתנאי מזג אוויר גרועים אלו.