שר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסמיילוגלו, אמר: "סיימנו את כל עבודות התשתית של נמל התעופה טוקאט. יש מאמץ קדחתני להפעיל את נמל התעופה טוקאט מן המניין עד סוף השנה ", אמר.
שר התחבורה והתשתיות, אדיל קראיסמיילוגלו, בהצהרה לאחר סקירת הבנייה החדשה של נמל התעופה טוקאט, הצהיר כי השתתף בתפילת ההלוויה של Özdemir Bayraktar באיסטנבול, והביע את תנחומיו לקרוביו של Bayraktar.
כשהוא מביע כי הם ילכו בעקבותיו עם התרומות שהם יתנו בתחום התעופה, אמר קראסאימיילוגלו, "ננהל שורה של חקירות בטוקאט. כמשרד, יש לנו עבודות חשובות ויקרות ערך בכל פינה בטורקיה. אנו קיימים בכל אזור שבו יש חיים, אנו קיימים בכל נקודה. כל מטרתנו היא לשפר את איכות חייהם של אזרחי הרפובליקה הטורקית, להוסיף נוחות לחייהם ולענות על צרכי התחבורה שלהם.
"גודל מסוף שדות התעופה שלנו הוא 16 אלף מטרים רבועים"
Karaismailoğlu הצהיר כי נותרו מספר ימים בלבד לשדה התעופה טוקאט להיכנס לשירות ואמר, "סיימנו את כל עבודות התשתית. יש לה מסלול רוחב של 60 מטר ואורך של 2 אלף מטר. לכל המטוסים יש מסלול נמל תעופה בו הם יכולים לנחות. גודל מסוף התעופה שלנו הוא 700 אלף מטרים רבועים. יש מאמץ קדחתני להפעיל את נמל התעופה טוקאט מן המניין עד סוף השנה. כידוע, בהנהגתו של נשיאנו, הפכנו את חברות התעופה לדרכם של האנשים. הגדלנו את שדה התעופה מ -16 ל -26. נגדיל את מספר שדות התעופה ל -56 יחד עם נמלי התעופה המתמשכים שלנו עד שנת 61 ", אמר.
השר הדגיש כי הם מבצעים עבודה בעלת ערך רב בכל תחומי התחבורה, "אנו נקיים את פגישותינו בהשתתפות רחבה בנוגע לשירותי משרד התחבורה והתשתיות ופרויקטים מתמשכים בטוקאט. נאיץ את הפרויקטים השוטפים שלנו וניתן את הוראותינו להשלמתם בהקדם האפשרי. תהיה לנו גם ההזדמנות להעריך דרישות וצרכים נכנסים. נערוך בדיקות באתר הבנייה בכביש Tokat-Niksar, אחד הפרויקטים החשובים ביותר של Tokat. נתייעץ עם חברינו כדי שהפרויקט שלנו יסתיים בהקדם האפשרי ”.
כשהזכיר כי החליטו כי גשר הדירילק ההיסטורי זקוק לשיקום במהלך ביקורו בטוקאט בשנה שעברה, אמר קראסאימיילוגלו כי הם שמחים לשחזר את הגשר ולהכניס אותו לשירות.
השר קראיסמיילוגלו אמר כי הוא משתמש בטכנולוגיות המתקדמות ביותר בעולם ואמר: "אנו מגינים על ההיסטוריה והתרבות שלנו, תוך יצירת פרויקטים יקרי ערך שהעולם מקנא בהם. תיקון גשרים היסטוריים היא אחת העבודות היקרות ביותר באחריות מנהל כללי הכבישים. עד כה, שיפצנו יותר מ -300 גשרים היסטוריים והחזרנו אותם לחיים. כרגע יש לנו עוד 800 גשרים במלאי שלנו. יש לנו גשרים היסטוריים שהפרויקטים וההפקות שלהם עדיין נמשכים. יש לקוות שנשחזר אותם בהתאם לצורתם המקורית ונוסיף עושר להיסטוריה ולתרבות של טורקיה. תוך כדי העבודות הטכנולוגיות הגדולות בעולם, אנו מגינים גם על ההיסטוריה והתרבות שלנו ומחזירים לחיים את עבודותינו ששירתו במשך מאות שנים ”.
במהלך בחינותיו ליווה את השר קראייסמיילוגלו מושל טוקאט אוזן באלצ'י, סגני מפלגת טוקאט, מוסטפה ארסלאן, יוסוף בייאזט, ראש העירייה איאופ ארוגלו, יו"ר מחוז מפלגת טוקאט, קוניט אלדמיר וחברי המפלגה.
נמל התעופה טוקאט
שדה התעופה בטוקאט, שנבנה בשנת 1995 ונסגר לטיסות בשנת 2001, נפתח מחדש בשנת 2006. הטיסות שהושעו בשנת 2008 התחדשו בשנת 2010. באפריל 2017, לאחר פשיטת הרגל של חברת המטוסים הקטנים, שדה התעופה נסגר לטיסות סדירות.
בשל בעיות המסלול והתשתיות, מטוסים בינוניים וגדולים לא יכלו לנחות בשדה התעופה, שהועלה לסדר היום בשנים קודמות עם החדשות כי "המסלול קצר והכיוון מעוקל", וטיסות בוטלו במיוחד בימים ערפלים. המינרט של הכפר Küçükbağlar ליד שדה התעופה התקצר בשנת 2008 בטענה שהוא מהווה סיכון לבטיחות הטיסה.
בשל הסיכון ששדה התעופה הקיים מהווה בטיחות טיסה, החלה בניית שדה תעופה חדש בעיר בשנת 2018. לשדה התעופה החדש, שבנייתו הושלמה במידה רבה, יהיה מבנה מודרני. נמל התעופה החדש, בעל סינר עם חניה של 7 מטוסים, בו יכולים לנחות מטוסים ומטוסי גוף גדולים, ואורך מסלול של 2 מטר, יתאים גם לטיסות בינלאומיות.
בשנים האחרונות, עקב הפסקת הטיסות, נאלצו המתגוררים בטוקאט להגיע למחוזות הסובבים, במיוחד באמצעות שדה התעופה סיבאס נורי דמיראג.
היה הראשון להגיב