אדיל קראיסמיילוגלו, שר התחבורה והתשתיות, הצהיר כי שחזור גשר הדירליק ההיסטורי בטוקאט הסתיים ואמר, "אנו ממשיכים לעבוד על שיקום 31 גשרים היסטוריים. כבישים, גשרים, פונדקים, אמבטיות ומקומות פולחן הם מעשי התואר שלנו על אדמות אלה.
שר התחבורה והתשתיות, אדיל קאראיסמיילוגלו, השתתף בטקס הפתיחה של גשר הדירילק ההיסטורי, אשר שיקומו הסתיים. בהצהרתם שהם ממשיכים את השקעות התחבורה והתקשורת שלהם במשך 19 שנים בכל פינה בטורקיה, מאדירן ועד קארס, ללא קשר למזרח-מערב, צפון-דרום, אמר קראסאימיילוגלו, "הודות להשקעות התשתיות שלנו, שעומדות על הפיתוח ההוליסטי של טורקיה. , תחבורה בין אירופה לאסיה אפשרית היום. הפכנו לגשר במצב. הכוח שצברנו בתחום הלוגיסטיקה מכין את המדינה שלנו לעתיד בהיר ושאפתן כלכלית. תוך מענה לצרכים של היום, אנו תומכים בטורקיה בהתאם למטרה שלה להפוך לאחת הכלכלות הגדולות בעולם, עם הפרויקטים המבססים את עתידנו ואת הטכנולוגיות המקומיות והלאומיות שאנו מייצרים.
השלמנו את פרויקטי יישום השיקום של הגשר ההיסטורי 861
Karaismailoğlu ציין כי טוקאט היא אחת הערים העתיקות של אנטוליה, שיש לה חשיבות רבה מבחינת תרבות, בריאות, ספורט ותיירות קונגרסים עם נכסיה ההיסטוריים שירשו מציוויליזציות שנמשכו אלפי שנים.
“אבותינו לימדו אותנו את זה; אומות שאינן מגנות על ערכיהן ועל העבר שלהן נידונות להכחדה. בגישה זו, אנו, כמשרד התחבורה והתשתיות, ממשיכים לפעול בכל כוחנו כדי להגן, לשמר, לשקם ולשקם את המבנים היקרים שלנו מבחינה היסטורית. כך, תוך החזר חובות הנאמנות שלנו להיסטוריה שלנו, אנו תורמים גם להעברת מבנים היסטוריים אלה לדורות הבאים. עד היום ביצענו עבודות שיקום על הגשרים ההיסטוריים שלנו בכל רחבי טורקיה. גשר מלבאדי ההיסטורי, גשר Kızılin, Taşköprü ב Kastamonu, Büyükçekmece הידוע גם בשם גשר Kanuni Sultan Süleyman, Ani Bridge הם רק כמה מהם. מספר הגשרים ההיסטוריים שהוספנו למורשת התרבותית שלנו על ידי השלמת שיקומם הגיע ל 395. סיימנו את פרויקטי יישום השיקום של 861 גשרים היסטוריים ".
אנו ממשיכים לעבוד על יישום שחזור 31 גשר היסטורי
מדגישים כי הם ממשיכים לעבוד על שיקום 31 גשרים היסטוריים באפיון, כגון גשר קירקוגז ההיסטורי, גשר הדאבריולוגו מתקופת סלג'וק, גשר פרפירה הרומי מעל נחל באטמן וגשר אדירן אוזון, שר התחבורה, Karaismailoğlu, חשף את כל הגשרים ההיסטוריים ושוחח עם האזרחים. הוא אמר שהם שואפים לקרב אותם ולהכניס אותם למורשת התרבותית.
השקענו מעל 6,5 מיליארד לירה בתחבורה ותקשורת
בהסבירו כי השלימו את השיפוצים ופתחו את גשר מימר סינאן ואת הגשר הקצר בסיליברי, השתמש קאראיסמיילוגלו בהצהרות הבאות:
"אנחנו אוהבי טוקאט, טורקיה. אנו עובדים יום ולילה על מנת לספק את השירותים הטובים ביותר לאומה האהובה שלנו בכל סנטימטר של הארץ, להחיות את הכלכלה, התיירות, החקלאות, התעשייה והעשרת חיי חברה ותרבות. יצאנו לדרך באומרו כי 'שירות לאנשים הוא שירות לימין'. למרבה המזל, מעולם לא נתנו לפרצופים של מי שאמון עלינו להיות גרועים. טוקאט קיבלה עד כה את הנתח המגיע לה משירותים אלה. עד כה השקענו יותר מ -6,5 מיליארד לירות להשקעות התחבורה והתקשורת של טוקאט. בשנת 2003 הגדלנו את אורכו של הכביש המהיר, שהיה רק 16 קילומטרים בטוקאט, על ידי הוספת 275 קילומטרים, לסך של 291 קילומטרים. סכום הפרויקט הכולל של 9 ההשקעות בכבישים המהירים שעדיין נמשכים בטוקאט הוא מעל 3 מיליארד 85 מיליון לירות. "
בניין היסטורי HIDRILIK נבנה בשנת 1250
Karaismailoğlu, שאמר, "בעוד אנו מיישמים את הפרויקטים היקרים ביותר מבחינת הנדסה שכל העולם עוקב אחריהם, מאידך גיסא, אנו מגנים גם על עבודותינו השייכות להיסטוריה ולתרבות שלנו, אשר שירתו את האומה שלנו במשך מאות שנים, "Karaismailoğlu מסר גם את המידע הבא אודות גשר Hıdırlık ההיסטורי, שנפתח לאחר שיקומו:
"הוא נבנה ב- Yeşilırmak בשנת 1250, בתקופת סלג'וק. לגשר שלנו, ששרד מאות שנים עם הכיתוב והמבנה המקורי שלו, יש 5 קשתות עגולות, 6 רגליים ואורכו 116 מטר. אנדרטה היסטורית זו, הנמצאת בין סמלי טוקאט, היא נכס תרבותי חשוב באזור שמגביר את האטרקטיביות של העיר. כבישים, גשרים, פונדקים, מרחצאות ומקומות תפילה הם מעשי התואר שלנו על הארץ הזו ”.
היה הראשון להגיב