IMM, ששברה שיא עולמי עם מערכת 10 הרכבות בהקמה, מכתירה את יום הניצחון ב-30 באוגוסט בפרויקט מטרו חדש, שלוקח את המטרו לצד המערבי של העיר המוזנחת. העבודות של מערכת הרכבות, שתאריך את הקו המסתיים במהמוטביי ל-Baçeşehir ו-Esenyurt, יתקיימו ב-30 באוגוסט יום הניצחון. Ekrem İmamoğluיוזם בהשתתפות השלב הראשון של הקו, שישרת 3,5 מיליון איש באזור, מתוכנן להיות מופעל ב-7. כאשר כל הפרויקט מסתיים, איסטנבולים עוזבים את אסניורט. Kabataşהיא תוכל לבצע מסעות ישירים, מהירים ונוחים עד
עיריית מטרופוליטן איסטנבול (IMM), שהפעילה מחדש את כל השקעות המטרו שהופסקו בעבר, שברה שיא עולמי עם 10 פרויקטים של מערכות הרכבת בהקמה. עם הפרויקט החדש שיושק, הצד המערבי של העיר, המוזנח ביותר מבחינת מערכות הרכבת, יהיה גם מטרו.
בעיות מסירת הפרויקט והאתר במטרו Mahmutbey-Bahçeşehir-Esenyurt, שהמכרז שלה נערך ב-2017 ובנייתו מעולם לא החלה, נפתרו בתקופה החדשה. עבודות החפירה של הקו החלו בשעה 30:12 ביום הניצחון ב-30 באוגוסט, על ידי נשיא IMM. Ekrem İmamoğluזה יתחיל בטקס שיתקיים באתר הבנייה Bağcılar בהשתתפות .
KABATAŞ-ESENYURT ללא משלוח
Kabataşכאשר יושלם הפרויקט, שיהיה המשכו של מטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey, שמבוצעות ממנו עבודות ההרחבה; Kabataşלאיסטנבול שייקח את הרכבת מאיסטנבול תהיה הזדמנות לנסוע במהירות, נוחה ובטוחה לאסניורט.
בין מאהוטבי-אסניורט יהיו 28 דקות
עם המטרו מהמוטבי-אסניורט Kabataş-מטרו מהמוטי Kabataş כאשר חלק זה יושלם, זמן הנסיעה בין אסניורט מידן למחמוטבי יקטן ל -28 דקות.
60 דקות מ- Esenyurt-Mecidiyeköy, Esenyurt-Kabataş הכביש בן 42.6 ק"מ בין השניים יימשך 67 דקות. עם סיום הקו, Esenyurt-Kabataş תהיה לו יכולת לשרת 1.4 מיליון נוסעים ביום.
הפרויקט מתוקן
IMM הקצתה תקציב של 220 מיליון יורו למטרו מהמוטבי-אסניורט עם הנפקת יורובונד (אג"ח) שבוצעה בסוף השנה שעברה. מאחר והקו, שהוצע בעבר, לא היה לו פרויקטים רלוונטיים ומפורטים, הפרויקטים שלו עוצבו בעיקר מחדש.
בשלב הראשון ייעשה 7 ק"מ
במערב העיר, החלק הראשון של קו 3,5 ק"מ עם 11 תחנות, שישרת יותר מ -18 מיליון איש ללא גישה למטרו, ייבנה עם 4 תחנות ו -7 ק"מ. המטרה היא שהשלב הראשון, שיגיע לבית מהמוטבי - בית החולים קנוני סולטן סוליימן, יועלה לשירות בשנת 2024. לאחר מכן, המטרו ימשיך אל Bahçeşehir ו- Esenyurt. הוא ישולב עם מטרו אחרים בנקודות רבות, וצפוי שתהיה דרישת נסיעות מאוד אינטנסיבית.
נקודות אינטגרציה
מטרו מהמוטבי-אסניורט Kabataş- הוא יתחיל מתחנת Mahmutbey של המטרו Mahmutbey. מהמט אקיף, Halkalı הוא יגיע לאסניורט מידן עובר דרך דיור המוני, טמפארק, בית החולים קנוני סולטאן סולימן, טהטקאלה, איספרטקולה, באצ'סהיר, אסנקנט וארדיקלי.
הקו נמצא בתחנת Mahmutbey עם המטרו Kirazlı-Kayaşehir ותחנת Mehmet Akif עם המטרו Ataköy-İkitelli-Olimpiyatköy בתחנת Temapark. Halkalı - הוא ישולב עם קו המטרו של נמל התעופה החדש באיסטנבול. בנוסף, הוא מתוכנן להשתלב בקו המטרו בייליקדוזו - ספקאוי - אינקירלי, המתוכנן להיבנות על ידי הוספת תחנות Esenyurt Belediye ו- Saadetdere בעתיד.
היה הראשון להגיב