אסקיזשיר בטורקיה בתחום מערכות הרכבת ומתכונן לקבל אמירה בעולם. נשיא לשכת התעשייה של אסקישיר, סלוואלין קסיקבאש, הצהיר כי הקמת מערכות הרכבות המיוחדות בתחום הרכבות ברובע אלפו מתוכננת והשקעת URAYSİM נמשכת.
תעשיית אסקישיר, המונה 16 מגזרים כולל מערכות תעופה ותחבורה מסילתית, מתחזקת עם פרויקטים רבים למרות המגיפה. לשכת התעשייה של אסקישיר, המונה כ- 850 חברים, התמקדה בהגנה על עסקי חבריה, ייצורם ותעסוקתם. פרויקטים רבים שבוצעו באסקישיר, כגון OIZ מתמחה במערכות רכבת, מרכז בדיקת ומחקר מערכות הרכבת הלאומי (URAYSİM), גרין רואד, מרכז העיצוב, מוסיפים משיכה לתעשייה העירונית. נשיא לשכת התעשייה של אסקישיר, סלוואלין קסיקבאש, הצהיר כי הם מתכננים להקים OIZ מומחה הקשור למערכות רכבת ברובע אלפו ואמר, "התחלנו את עבודתנו בפרויקט זה. "החלק האינטלקטואלי הסתיים, אנו מתמודדים עם החלקים הטכניים." Eskişehir השמיע את דבריו נגד מערכות הרכבות של טורקיה שמבססות את Kesikbaş, אמר כי לעולם תהיה אמירה בעניין בנושא בתחום שמערכת הרכבות שלי URAYS תותקן באסקיזהייר.
מגוון המגזרים הוא יותר
יו"ר לשכת התעשייה של אסקישיר קסיקבאס, שהתארח בטלוויזיה של סנאי, הצהיר הצהרות חשובות על תעשיית העיר. כשהסביר כי לשכת התעשייה של אסקישיר משכה כמות משמעותית של משקיעים לעיר מאז הקמתה בשנת 1968, ציין קסיבש כי תאיו תורמים גם לחיים החברתיים של העיר. Kesikbaş, תעשיית הקטר והמנועים של טורקיה (TÜLOMSAŞ), מפעל הסוכר ו Eskişehir עם מפעל הדפסה, והביעו את עצמם כ עיר תעשייתית של הרפובליקה החדשה, "עשיר אנחנו לא מבחינת מגוון תעשייתי, יש לנו 16 ועדות מקצועיות. בנוסף למערכות הרכבת, אסקישיר היא גם עיר הגנה ותעופה. אנשים רבים שעזבו את בית הספר לחניכות של TÜLOMSAŞ או מפעלים אחרים כעובדים הם בין הענפים העיקריים של אסקישיר כיום. לשכת התעשייה של אסקישיר הגדילה את הפוטנציאל של ההון האינטלקטואלי הזה, "אמר.
העיר המגוונת
כשהסביר כי הם מנסים להוסיף ערך לאסקישיר על מנת להפוך אותה לעיר ראויה למגורים, אמר קסיקבס, "החדר שלנו מקל על עבודתו של התעשיין הן בהגעת המשקיעים והן בהכנת התשתית. אנו מוצאים פתרונות לבעיות המשקיעים. תרומתם של מר Savaş Özaydın, מי שהיה נשיא החדר מזה 29 שנה, ושל נשיאינו לשעבר האחרים, גדולה במיוחד. אנו מנסים להוסיף ערך לאסקישיר מבחינת היותה עיר חיה. אין לנו תעשייה מנותקת מהעיר, אנחנו מנסים להיות מעורבים בכל העניינים בעיר. אנחנו רוצים להיות גם עיר תעשייתית, גם עיר סטודנטים וגם עיר תיירות. יש דוגמאות לכך באירופה, החלום שלנו הוא להיות עיר כמו טורינו. אנו רוצים להיות ידועים בתעשייה, בהיסטוריה, בכלכלה שלה וגם בתשתית האינטלקטואלית שלה. כולם הופכים את העיר למגורה וזו אחת המשימות החשובות שלנו ".
ייצוא טכנולוגיה גבוהה
קסיקבאס, יו"ר הלשכה, אמר כי יש להם כ -20 חברות המייצרות טכנולוגיות ברמה בינונית וגבוהה הקשורה לתעופה, והגורם החשוב ביותר בפיתוח סקטור זה הוא נוכחותן של ערי חיל האוויר וגם ערי אספקה אווירית. היא מבוססת על ייצוא הייצוא של ההיי-טק ו -15% מאסקיזשיר קסיקבאש הדגישו, "אנו מסתכלים על ההשקעות הטכנולוגיות בתחום התעופה הן אולי מספר אסקיזייר בטורקיה. תוכלו למצוא בקלות את המכונות המתקדמות ביותר ואת אנשי הכוח המוסמכים ביותר בעולם באסקישיר. אשכול התעופה שלנו מוצלח ביותר. אנו חברים בשותפות אירועי אשכולות התעופה (EACP) הקשורה לתעשיית התעופה. השגנו כספים משמעותיים מהאיחוד האירופי. בנוסף, אנו מנסים להפגיש בין חברות בתחום התעופה לבין חברות בחו"ל. לאסקישיר תהיה אמירה בייצור מנועים מקומיים ולאומיים בעתיד הקרוב, יש לנו תשתית ".
יושלם בשנת 2022
Kesikbaş הודיעו כי הם התחילו לעבוד להקמת OIZ מיוחד בנושא מערכות הרכבות באסקישיר אלפו ואמרו: "החלק הרעיוני של הפרויקט הסתיים, אנו עוסקים בחלקים הטכניים. אנו חושבים שנגיע לתוצאות טובות בנושא זה בעתיד הקרוב. כמו כן, אסקישיר מארח את URAYSİM. כאן, תוצג בדיקה ואישור של כל הפעולות הקשורות למערכת הרכבות בטורקיה. ההשקעה השוטפת נועדה להסתיים בשנת 2022. זהו פרויקט יקר מאוד עבור אסקישיר. בתור לשכה, אנו עובדים על קידום הפרויקט הזה. הנושא החשוב ביותר שאנו מדגישים הוא כי אסקישיר הוא המרכז למערכות רכבת. מאז 1894, יחד עם TÜLOMSAŞ, אסקישיר מנוסה מאוד בתחום זה. יש לנו תשתית מסוימת. כשם שבורסה משויכת לרכב, אנו שואפים לוודא כי אסקישיר זכור במערכות רכבת, שמערכות רכבות מהירות מיוצרות באסקישיר ושיש מפעלים של עגלות ללא סוף. חשוב ביותר ש- URAYSİM יוקם גם באסקישיר. יש לנו פוטנציאל גדול, צריך לנצל אותו. פתח את מערכת הרכבות של טורקיה בחזית התחבורה. העובדה ש- URAYSİM נמצא באסקישיר תוסיף משיכה לעיר ”.
עמק העיצוב יימצא
Celalettin Kesikbaş הצהיר כי בורסה נבחרה לאתר הייצור TOGG, אך התשתית של אסקישיר התאימה לתעשיית ספקי הרכב. תעשיית הרכב המקומית והלאומית מכיוון שבכוחם לבצע את קסיקבס הדגישה, "אשכולות הרכב האירופיים בטורקיה, החדר הראשון בו השתתפנו ברשת. מכיוון שאנו מתמקדים בייצוא, אנו מנסים לפתוח את חברות תעשיית המשנה שלנו שייצרו תשתית לייצור רכב לעולם. יש צורך ליצור תשתית בה הם יכולים ליצור מוצר סופי על ידי שילוב העיצוב בעסק. לצורך כך אנו רוצים להקים את 'עמק העיצוב'. מיתוג, חדשנות, תהליך עיצוב הם מהנושאים החשובים ביותר שלנו לשנת 2021. הדרכים העיקריות להגדלת הייצוא הן באמצעות אלה. מצד שני, התחלנו את פרויקט 'הכביש הירוק' כדי לאפשר לאסקישיר להגיע לנמלים ברכבת. הקמנו מרכז לוגיסטי בלשכת התעשייה אסקישיר. התחלנו לשלוח את הסחורה שלנו לנמלים באזור המפרץ ברכבות TCDD ".
מקור: Ümit UÇAR / עיתון התעשייה
היה הראשון להגיב