הצפיפות שנוצרה מהשימוש בכלי רכב פרטיים, שגדלה עם תהליך המגיפה, ירדה עם נתיבים נוספים, משאיות גרר בחינם באלטיניול ובקשות הדרגתיות לשעות נוספות שנפתחו במוסדות ציבוריים בקונאק. ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyer, אמר שנגיעות כאלה במקומות הבעייתיים נותנות תוצאות חיוביות, לדבריו, "אם החלת השעות הנוספות ההדרגתיות תתפשט ברחבי העיר, התנועה תפסיק להוות בעיה".
הצעדים שננקטה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר באזורים בעייתיים במטרה לזרז את התנועה העירונית החלו לתת תוצאות חיוביות. בזכות שירות הגרירה החינמי בצירים הראשיים ובקשת הנתיב הנוספת שהוחל באלטניול בין השעות 07.30-09.30 בבוקר לבין 17.00-19.30 בערב בשיתוף משטרת איזמיר, הושגה הקלה ניכרת בתנועה. לתרגול השעות הנוספות ההדרגתיות שמימוש מושלת איזמיר במוסדות הציבוריים בקונאק היה תרומה חשובה.
מהירות השיוט הממוצעת עלתה
על פי נתוני מרכז התחבורה של איזמיר (İZUM), מספר הרכבים העוברים באנאדולו קדסי ובאלטיניול גדל ב -14 אחוזים בשבוע עם פתיחת הנתיב הנוסף. 18 אחוז מהרכבים המשתמשים במסלול הם בשעות הבוקר; 13 אחוז העדיפו את הנתיב הנוסף בשעות הערב. נצפתה גם עלייה במהירות השיוט הממוצעת. מהירות השיוט הממוצעת של 29 ק"מ לשעה בתנועת הבוקר עלתה ל- 39 ק"מ לאחר היישום. בתנועה בערב מהירות השיוט הממוצעת עלתה מ -24 ק"מ ל -27 ק"מ. מנגד, צפיפות התנועה, שהייתה 34 אחוז בממוצע בעיר, ירדה ל -32 אחוזים בצעדים אחרים שננקטו. גורמים ב- IZUM, שעוקבים אחר התנועה העירונית 7/24 ללא הפרעה, ציינו כי נהגים הבחינו לאחרונה ביישום הנתיב הנוסף והשימוש בו גדל מיום ליום.
אזמל לתנועת מארחים
מצד שני, בהתאם להחלטה שקיבלה UKOME, בשיתוף עיריית מטרופולין איזמיר ומשטרת המחוז, התנועה בנתיב קונאק-אלסנקק נפגעת גם מאיזמל. החל מיום שלישי, 6 באוקטובר, הקטע (שני נתיבים) של שדרות קומהורייט בין שדרות פבזי פשה ושדרות גזי ייפתח לכיוון כיכר קומהוריאת בין השעות 07.30-09.30 בבוקר. כך, כלי רכב המגיעים מכיוון קונאק יוכלו לעבור ישירות לכיוון אלסנקק.
"לא כולם צריכים לצאת באותו זמן"
ראש עיריית עיזמיר המטרופוליטן Tunç Soyerציין כי השימוש בכלי רכב פרטיים גדל עם תהליך המגיפה, ובממוצע נסחרים ב-125 אלף כלי רכב נוספים מדי יום; הוא אמר שהם עשו נגיעות קטנות בנקודות רבות לפתרון. בהדגישו כי הפתרון היעיל ביותר הוא פיזור מספר כלי הרכב והאנשים במחזור באזורי זמן שונים, אמר היו"ר סויר, "הדרך לעשות זאת היא להרחיב את הנוהג של שעות נוספות הדרגתיות הן במגזר הציבורי והן במגזר הפרטי"; נמשך:
"אנו מצפים לצעדים מארגונים לא ממשלתיים"
"כעירייה עשינו מעבר לתזוזות הדרגתיות. ממשלת איזמיר יזמה מלכתחילה את הבקשה במוסדות ציבוריים בקונאק. אנו מקווים שזה יכלול את כל המחוזות במרכז העיר. הבקשה חייבת להיות רחבה גם במגזר הפרטי. אנו מצפים לרגישות מכל הארגונים הלא ממשלתיים בעירנו. נקיטת צעדים אלה לא רק תמנע את התנועה מ"בעיה "אלא תספק יתרונות כלכליים ומוסריים רבים. לדוגמא, השימוש בתחבורה הציבורית יגדל. זמני ההמתנה בתנועה יצטמצמו. רעש וזיהום אוויר ימוזערו. הפחתת בזבוז הדלק בגלל הצפיפות תתרום גם לכיס שלנו וגם לעושר הלאומי שלנו. "
היה הראשון להגיב