מה המשמעות של האורווה של דינגו

מה הביטוי לסוף הדינגו
מה הביטוי לסוף הדינגו

רובנו לא מודעים לסיפור הופעתה המעניין של התבנית הזו שהפכה לשומר סיסם לשוננו. בואו נצא לטיול בזמן באיסטנבול של 1800 ונלמד כיצד הצהרת האסם של דינגו התיישבה בשפה שלנו.

לוחות שנה 3 ספטמבר בזמן הצגת 1872, תושבי איסטנבול פוגשים אמצעי תחבורה חדש לגמרי שמעולם לא ראו לפני כן: "חשמלית רתומה לסוס".

רכב תחבורה זה החל לשמש בניו יורק ב- 1832 לראשונה והתפשט לפריס ואז לכל מדינות אירופה ב- 1850. כמובן שיידרשו ארבעים שנה לחשמלית רתומה לסוסים להיכנס לטריטוריה העות'מאנית לאחר שהמציא אותה.

העובדה שתושבי איסטנבול התחילו להשתמש בחשמלית רתומה לסוס היא כמעט מבשרת מהפכה; מכיוון שקיימת אלטרנטיבה לא יקרה לאמצעי התחבורה כמו כס השחזור, עגלת הסוכך והעגלה, שמשמשים אך ורק את בעלי המצב הכלכלי הגבוה.

החשמלית הרתומה לסוסים, שמתחילה לרוץ כל דקה 06.30 בין 19.20 ל- 20 שעות בקו Azapkapı-Ortaköy, הופכת לאמצעי התחבורה המועדף על כולם תוך זמן קצר ונוספים קווים חדשים לעיר לאחר פתיחת הקו הראשון, קו Azapkapı-Ortaköy.

כאשר הסוסים המושכים את החשמלית במדרון אישנה הופכים להיות כמעט מותשים, הסוסים נחים באסם בטקסים כדי לא להפריע לשירותי החשמלית.

סוסים עייפים נותרים לנוח באסם, נסיעה ברכבת ממשיכה עם סוסים חדשים ומחזור זה ממשיך בדרך זו ברציפות. האסם בו מוחזקים הסוסים נמצא סמוך למקום בו נמצאת כיום הקונסוליה הצרפתית ומנוהל על ידי אזרח יווני בשם דינגו.

האורווה של דינגו היא מהאורוות המשומשות ביותר בגלל פעילות קו Şişhane-Kurtuluş. עם זאת, דינגו קצת פזיז, ומכיוון שהוא שותה הרבה, הראש שלו לא כל כך טוב.

מכיוון שלא ברור מי נכנס ויצא מהאורווה הזו, שרשומותיה לא נשמרות באופן קבוע, רעש הקטטה לא חסר. לפיכך, ניבו המפורסם של דינגו נופל על שפת העם, ומאז אותו יום הוא התיישב בשפתנו כביטוי המתאר את המקומות בקהל ובכאוס.

מכרזי הרכבת הנוכחיים

עבור 05

AusRAIL פלוס יריד ועידה

טווח 3 @ 08: 00 - טווח 5 @ 17: 00
עבור 05

פסטיבל הרכבות העולמי

טווח 3 @ 08: 00 - טווח 5 @ 17: 00
ב ' 09

תנועה במפרץ

טווח 9 @ 08: 00 - טווח 11 @ 17: 00

חיפוש חדשות הרכבות

היה הראשון להגיב

Yorumlar