בספרו "ההיסטוריה של האימפריה מהאימפריה ועד הרפובליקה" בספר, נבחנה גם התפתחות הרכבת מסוף אתמול ועד היום.
כאשר אנו מכנים את הרכבת, רבים מאיתנו חושבים על תחנות הרכבת המארחות את הפרידה העצובה או הקלעים המחודשים המאושרים בסרטים. אבל המסילות הענקיות מרחיקות לכת מעבר לסיפורים האלה. רכבות לאורך ההיסטוריה, ואילו במקומות בהשתתפות משא ותחבורה נוסע, בעוד תחבורה עירונית הוא האב הקדמון של התנועה האנושית בין חשמלית נוסטלגית אזורים מאז הקמתה, נמצאים בעמדת הכלי.
רשתות ברזל באנטוליה
עבורנו, ההיסטוריה של הרכבת היא ישנה למדי. קו הרכבת הראשון שנפתח על בסיס האימפריה העותומנית היה קו אלכסנדריה-קהיר, שהוצג ב- 1854. השטח האנטולי נפגשו לראשונה ב 1856 ברכבת. Behice TEZCANER אוזדמיר כתב "מאת האימפריה כדי סימנס היסטוריה הרפובליקה" על פי המידע הכלול בספר זה באיזמיר איידין החתימה של קו הרכבת הראשון הונחה בין הסוס הבריטי. הבריטים, יולי 4 xnumx't קו הרכבת איזמיר-העיר על ידי מקבל זיכיון השני של הפרויקט הייתה לספק עד 1863 ק"מ מן העיר. הפתיחה נעשתה ב- 27. יצירת חשמל רכבת איזמיר-Kasaba ואת הצרכים של שירותי הברזל ופלדת 1866, 1867, 1868, שנתי 1871 בסימנס מוצעת.
המסילה הראשונה של רומלי
קו איזמיר, לפני תחנת התחנה 1865'de, 66 קילומטרים Manisa נמסר. בתקופה של האימפריה העותומנית, קו הרכבת הראשון של הצד האירופי, כלומר Rumelia, הונחה לכיוון טונה-בוגאזקוי. בעקבות קונסטנטה ו Bogazkoy, ורנה ורוסה היו מחוברים על ידי מסילות. קונסטנצה-Bogazköy קו 1862, 1863, 1864, 1865,1866 ו 1871 בשנה, ואת שירותי חשמול הקו הדנובה-Bogazköy נמסרו ב 1867.
חשמליות חשמליות
חשמליות שימשו בתחבורה בינעירונית, בעוד שחשמליות היו עדיפות לתחבורה עירונית. 19. 370 אלף אנשים המתגוררים באיסטנבול במאה ה -17 היו באמצעות מכוניות משכו על ידי בעלי חיים עבור הובלה יבשתית. בין אלה, היעילים ביותר ומודרניים היו חשמלית רתומה לסוסים. חשמלית שימש לראשונה 1871, על המסלול Azapkapı-Galata-Tophane-Beşiktaş. בהבנת מערכת החשמלית החשמלית הראשונה של איסטנבול, עבדה סיאמן-שקרטורקה קשה עם ניהול הפרויקטים שהיא פועלת מברלין. חשמליות חשמליות, אשר הפך חיוני לאחר התפתחות זו, שימשו לראשונה 16 אוגוסט 1913 ב Pera.
אין עוד רכבות "מהירות גבוהה"
במהלך השנים שחלפו, לא רק בטורקיה אלא בכל רחבי העולם, חלו התפתחויות גדולות ושינויים נלווים בתחום התחבורה כמו גם בכל תחום. בנוסף למכוניות ואוטובוסים, מטוסים הפכו גם מועדפים לתחבורה בין עירונית. לקח לשנת 2009 עד שהרכבות תפסו שוב חשיבות. עם תחילת שירות הרכבות המהיר הראשון של טורקיה בין אנקרה לאסקישהיר, נכנס עידן חדש, במיוחד בהסעת נוסעים. כך, מערכות רכבת וחשמל המתאימות לרכבות מהירות החלו לעטוף בהדרגה את הארץ כולה. מצוידות בטכנולוגיה העדכנית ביותר, הרכבות הפכו שוב ל'קטר' של מגזר התחבורה.
מקור: ואני www.dunya.co
היה הראשון להגיב