Eurasia רכבת 2019 הוגן החלה

יריד המגזר נמצא באזמיר
יריד המגזר נמצא באזמיר

ה-3 של "יריד הרכבת של אירואסיה, מערכות הרכבת הקלה, התשתיות והלוגיסטיקה", שמתקיים מדי שנתיים והוא יריד הרכבות ה-8 בגודלו בעולם, נפתח בפואר איזמיר ב-10 באפריל 2019.

אל הפתיחה; סגן שר התחבורה והתשתיות סלים דורסון, מנכ"ל TCDD עלי איהסן אויגון, ראש עיריית מטרופולין איזמיר Tunç Soyer ומנהלים בכירים במוסדות וארגונים מובילים בתחום הרכבות.

DURSUN: "מסילות הרכבת הפכו למדיניות הממשלה שלנו"

סגן השר דורסון, שנשא נאום בטקס הפתיחה, הסביר כי הרכבת עשתה כברת דרך מאתמול להיום ואמר: "כולנו עוקבים יחד אחר ההתפתחויות במגזר. בעוד שההשתתפות המקומית ב-Eurasia Rail, שהתקיימה באנקרה ב-2011, הייתה 40 אחוז, השנה היא הגיעה ל-60 אחוז. חשוב מאוד להגדיל את מספר המותגים המקומיים שלנו. רכבות הפכו למדיניות הממשלה שלנו. משרד התחבורה והתשתיות השקיע 527 מיליארד ל"י, ו-126 מיליארד ל"י מהשקעה זו הוקצו לרכבות. התקדמות על ידי הרחבת היעד והגדלת העבודה המתבצעת בתוך המגזר תביא לגיוון המסחר, לעלייה בשיעור הרווחיות ולפיתוח ארצנו. כולנו עובדים יחד למען מחר יפה. אני מאמין שהיריד ירחיב את האופקים שלנו בעתיד כפי שהוא עושה היום". הוא אמר.

UYGUN: "אנחנו ממשיכים להביא יצירות חדשות לאיזמיר"

בנאומו הדגיש מנכ"ל TCDD, עלי איהסאן אויגון, שהם רואים ביריד הזדמנות מצוינת לחלוק את ההזדמנויות והיכולות עם מדינות אחרות.

אויגון אמר כי שירות נסיעות רכבות מהירות מוצע כיום ל-40 אחוז מאוכלוסיית המדינה, עם שירותי חיבור בקווים אנקרה-אסקישהיר-איסטנבול וקוניה-אסקישהיר-איסטנבול, ואמר: "אנחנו מרחיבים במהירות את המהירות הגבוהה שלנו. רשת שירותי הרכבות, שזכתה להערצה רבה של אזרחינו ואורחינו המבקרים בארצנו. הרכבות המהירות שלנו נוסעות מאנקרה וקוניה לפנדיק באיסטנבול, גבזה-Halkalı החל מה-12 במרץ עם פתיחת הרכבת Halkalıזה סיפק נוחות רבה בהובלה על ידי הרחבה עד .

עבודות בניית הרכבת המהירה שלנו בין אנקרה-סיוואס ואיזמיר-אנקרה נמשכות. בנוסף לרכבת המהירה, אנו בונים מסילות רכבת מהירות שבהן נוכל להסיע נוסעים ומטענים כאחד. "אמר.

המנכ"ל אויגון ציין כי פרויקטים חשובים בנושא איתות וחשמול של קווים קיימים, מרכזים לוגיסטיים ומחקרי מו"פ, מערכות רכבת עירוניות וייצור מקומי וארצי הובאו לארצנו וממשיכים להביא חדשים.

אויגון הדגיש כי ליריד הרכבות ה-8 של אירואסיה שנערך השנה באיזמיר יש משמעות מיוחדת עבורם, והזכיר שסיפור 162 השנים של הרכבות הטורקיות החל באיזמיר.

אויגון אמר, "מצוידת בתחנות היסטוריות, נמלים ומוזיאונים, איזמיר היא עיר שמתפתחת ומזוהה עם מסילות ברזל. כרכבות, אנחנו ממשיכים להשקיע באיזמיר ולהביא עבודות חדשות עם החזון והייעוד החדשים שלנו". אמר.

בהדגיש כי מערכת הפרברים העירונית באורך 136 ק"מ יושמה ומופעלה בהצלחה כפרויקט משותף של הממשלות המרכזיות והמקומיות בשיתוף עם TCDD ועיריית מטרופולין איזמיר, אמר אויגון כי קו הפרברים המשרת כיום בין אליאגה לסלצ'וק הוארך ל- ברגמה, המחבר בין שתי הערים העתיקות אפסוס וברגמה, הוא אמר שהם ייפגשו.

אויגון ציינו כי הם ממשיכים במהירות בעבודות בניית הרכבת המהירה אנקרה-איזמיר, אשר תקצרו את זמן הנסיעה בין איזמיר לאנקרה ל-3.5 שעות, והצהירו כי הם מבצעים פרויקט רכבת מהירה בין סלצ'וק-אורטאקלאר- איידין ואיידין-דניזלי.

בשיחה על ההשקעות שבוצעו בנמל איזמיר, אמר אויגון, "סיפקנו לאחרונה 10 ערכות מתיחה חדשות, מה שהופך את שירותי הנמל למהירים ויעילים יותר. פרויקט בניית החפירות והחפרות והרציפים שלנו בנמל איזמיר נמשך." הוא ציין.

אויגון, ששיתף גם על מוזיאוני TCDD באיזמיר, אמר: "העשרנו את מוזיאון הרכבת ואת גלריית האמנות באלסנקאק, שיש לו מקום יוצא דופן בין מוזיאוני TCDD שלנו ושופך אור על ההיסטוריה של איזמיר. מוזיאון קטר הקיטור שלנו, שנמצא ב-Selçuk Çamlık, אליו ניגשנו בהבנה חדשה, הפך לאחד המקומות הפופולריים ביותר באזור מבחינת תרבות ותיירות". הוא אמר.

מנכ"ל TCDD, עלי איהסאן אויגון, הצהיר כי פרויקטי הרכבת שיובילו את הפיתוח של ארצנו ואיזמיר יימשכו במהירות.

טקס הפתיחה הושלם עם הצגת הלוח וגזירת סרט בעקבות הנאומים.

המנהל הכללי של TCDD, אל איהסן אויגון הצטרף לפאנל

המנהל הכללי של TCDD, עלי איהסאן אויגון, חבר סגל באוניברסיטת המסחר באיסטנבול פרופ. ד"ר. הוא ענה על שאלות בפאנל שכותרתו "ההווה, העתיד והסיכוי הכלכלי של מסילות הרכבת שלנו" בהנחיית מוסטפא איליקאלי.

הדופק של תחום הרכבות יישמע

ביריד בתמיכת TCDD לפיתוח המגזר בארצנו, למשך 3 ימים; על ידי ארגון פאנלים, כנסים, סמינרים וטיולים טכניים בנושאים רבים כמו ההווה, העתיד והציפיות הכלכליות של מסילות הרכבת שלנו, אבטחה במערכות רכבת, לוקליזציה והשקעות במערכות רכבת עירוניות, שיתוף פעולה במגזר הציבורי והפרטי למערכת הרכבת, דיגיטליזציה בתחום הרכבות, הזדמנויות תקינות מערכות באיתות, מטרתו להבטיח שיתוף ידע וחוויות במגזר ברמה גבוהה.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*