שר התחבורה והתשתיות מ 'קאהיט טורהאן, "גבז-Halkalı פרויקט הפרברים אינו רק קו רכבת פרברי לאיסטנבול, קו זה הוא עמוד השדרה העיקרי המחבר את כל מערכות הרכבת של איסטנבול. "בקו זה, הכולל את מרמריי, אנו משלבים גם קווי מטרו, קווי רכבת מהירה וגם קווי רכבת משא". אמר.
גבזה Halkalı טקס הפתיחה של קווי הרכבת הפרברים נערך בכיכר קרטל בהשתתפות הנשיא רג'פ טאיפ ארדואן, מועמד ראש עיריית איסטנבול מטרופולין של מפלגת AK, Binali Yıldırım, ובהשתתפות אינטנסיבית של אזרחים.
בנאומו בטקס הצהיר השר טורהאן כי הם מרוצים מאוד מביצוע הפרויקט ואמר כי "פרויקט המאה ישלים את מרמריי ויביא אותנו לקו פרברי איסטנבול ללא הפרעה.Halkalı "אני רוצה להודות לך על שהשתתפת בטקס הפתיחה של קו הפרברים, שחלקת איתנו את אותה השמחה והיית עדה לרגע ההיסטורי הזה. אני נותן כבוד". הוא אמר.
בהצהרה כי איסטנבול היא אחת הערים הגדולות והמפוארות בעולם מיום הפיכתה לעיר, אמר טורהאן, "תוכננו פרויקטים גדולים לאיסטנבול, שהיא עדיין אחת הערים הגדולות בעולם, בכל תקופה של היסטוריה. בשלב זה, אנו פועלים יום וליל, בהתאם להנחיות הנשיא שלנו, כדי להגיע לאיסטנבול, שיש לה תשתית מפותחת יותר וללא תקלות מאז שנכנסנו לתפקיד". אמר.
"אנחנו מיישמים רשתות תחבורה"
בהדגיש כי שירותים חשובים ניתנו לאיסטנבול עם פרויקטים חדשים במסגרת זו, המשיך טורהאן כדלקמן:
"אנחנו לא רק מציידים את איסטנבול מתחילתו ועד סופו, אלא גם מיישמים רשתות תחבורה המאפשרות נסיעות נוחות, אחת אחת. אנחנו בונים כבישים טבעתיים ומכסים את איסטנבול בכבישים מהירים וכבישים מחולקים. אנחנו בונים מעברים תת-קרקעיים, צמתים ומעברים עיליים, ואומרים 'זה לא מספיק לבירת העולם איסטנבול'. "אנחנו מטביעים את חותמנו על ההיסטוריה על ידי בניית שדה התעופה הגדול בעולם באיסטנבול."
בהסבירו כי לתשתית מערכת הרכבות יש חשיבות רבה בעיר מפותחת, ציינו טורהאן כי הם לא רק תמכו בעיריית המטרופולין בבניית תשתית המטרו של איסטנבול, אלא גם חיברו את כל הקווים מתחת לבוספורוס.
חיבור רכבת חלק מבייג'ין ללונדון
טורהאן, "גבזה-Halkalı פרויקט הפרברים אינו רק קו רכבת פרברי לאיסטנבול, קו זה הוא עמוד השדרה העיקרי המחבר את כל מערכות הרכבת של איסטנבול. בקו זה, הכולל את מרמרי, אנו משלבים ומחברים הן קווי מטרו, רכבת מהירה וקווי רכבת משא. "מעתה ואילך, איסטנבוליטים יוכלו לנסוע ללא הפרעה ברכבת". אמר.
השר טורהאן הצהיר כי הם בנו יחד עם מרמריי 43 תחנות כדי להשיג זאת, והוסיף:Halkalı לדבריו, בפרויקט קו הרכבת תתבצע פעילות פרברי עירונית משולבת עם מרמרי ב-2 קווים, ובקו השלישי תתבצע פעילות רכבת מהירה עם רכבות נוסעים ומשא בין עירוניות.
בהצהרה כי יהיה חיבור ל-13 קווי מטרו וחשמלית מ-16 תחנות בסך הכל, אמר טורהאן, "מהפרברים לאוסקודאר-סירקצ'י תוך 4 דקות, מ-Gebze-Sirkeci משני צדי איסטנבול.Halkalı ניתן לקחת תוך 115 דקות. המרחק בין Bostancı ל- Bakırköy יקטן ל-37 דקות. רכבת המהירה Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ו Halkalıזה יוכל לעצור ב. חיבור רכבת רצוף יסופק לרכבות משא מבייג'ין ללונדון. רכבות משא יוכלו להעביר בין אסיה לאירופה באמצעות מעבר הבוספורוס בלילה". הוא אמר.
בהצהרה שהם הביאו יצירות רבות לאיסטנבול ולאנטוליה, אמר השר טורהאן, "עם החזון וההכוונה הגבוהה של הנשיא שלנו, העבודות שהבאנו לאיסטנבול ולאנטוליה ברורות. "המדיניות שלנו, החזון שלנו, האידיאלים שלנו נמצאים על הכבישים האלה, הגשרים האלה, קווי הרכבת המהירים האלה, שדות התעופה שפתחנו, המנהרות שבנינו דרך ההרים". הוא אמר.
"אני רוצה להודות לכל מי שתרם לפרויקט"
השר טורהאן הודה לכל מי שתרם לפרויקט וסיים את דבריו כדלקמן:
"אנו כובשים את ליבם של תושבי איסטנבול על ידי ייזום והפעלת הפרויקטים הללו תחת הנהגתו של הנשיא שלנו. אנו סוגדים ללבבות האומה שלנו. כעם, אנו מודים לנשיא שלנו ולאומה שמאחוריו. אנו מברכים ומכבדים. בהזדמנות זו, אני רוצה להודות לכולם, לעובדים ומהנדסים שלנו, שתרמו בכל שלב, משלב התכנון ועד הפרויקט, מהבנייה ועד לייעוץ. ברצוני להודות לחברי השרים לפני ולמועמד שלנו לראשות עיריית המטרופולין של איסטנבול, בינאלי יילדרים. שוב, אני רוצה להודות למוסדות הציבור, הנגידים וראשי הערים שלנו שנתנו כל מיני תמיכה מתחילתו ועד סופו של הפרויקט הזה. והכי חשוב, אני רוצה להודות לכם, איסטנבולים נכבדים, על הסבלנות, הסובלנות והבגרות שלהם במהלך בניית הפרויקט הזה".
היה הראשון להגיב