מנהרת מרמריי Eurasian: אוקטובר 29 2013 נכנס לשירות ב מרמריי מתחת לים בין אירופה ואסיה, מתן צווארון חלקה אחד הפרויקטים החשובים בתחום תחבורת רכבות בעולם. תחנת Sirkeci היא תחנת העמוקים הממוקם על הנכס של קו מרמריי נפתח לשימוש בשל אי השלמות של ההכנות.
ההכנות הושלמו ו 1 הושק החל בדצמבר 2013. הימים הראשונים של XNXX היו חופשיים, וכדי להשתתף במסעות ההיסטוריים שנערכו בין שתי היבשות, עוצמתה הייתה בלתי רצויה. אחרי שהמתנתי לצפיפות ולצמצם את הסביבה, החלטתי לעשות את המסע ההיסטורי שלי בין שתי היבשות.
נכנסתי לתחנת סירקצ'י בעומק של 60 מטרים מתחנת סירקצ'י. השתמשתי 4 דרגנועים ועבר דרך מסדרונות ארוכים להגיע רב שנתי. נדרשו לי יותר מדקה כדי להגיע אל המערכת. מסלול שאורגן על ידי צעירים ונמרצים. תחילה לקחתי את הרכבת לפלטפורמה Yenikapı.
רציתי לראות ולצלם את הכניסה לתחנת יניקאפי. אחרי כמה דקות הגענו ליניקאפי. תחנת יניקאפי של מרמריי היא כמעט כמו מוזיאון. הקירות מעטרים את הממצאים המשקפים את ההיסטוריה של העיר ל- 8 אלף 500 שנים. זה יפה, אני אוהב את זה. הרגשתי שאני מסייר במוזיאון.
"מוזיאון תחנת" עיריית המטרופוליטן נשיא איסטנבול קאדיר Topbaş ואיסטנבול 2010 להיות בירת התרבות האירופית מרמריי Yenikapı תחנת imzanlan למדתי כי פרוטוקול בין נשיא Avdagiç המנהלים Þekip. כדי לתפוס את הקרוסלות במוזיאון בכניסה מחזיקה בדעה כי תחנה נמצאת
ב 2004, איסטנבול ארכיאולוגים מוזיאונים החלה חפירת ההצלה הגדולות Yenikapı במסגרת פרויקטים מרמריי המטרו, אחד הפרויקטים החשובים ביותר של העיר. חפירות ארכיאולוגיות נערכו באחת הנמל הביזנטי לראשונה בהיסטוריה של איסטנבול. הנמל העתיק, שנבנה בפתחו של זרם הלייקוס / ביירמפאסה המשתרע אל תוך העיר, הוצג בפני הארכיאולוגים בכמה מן האוצרות הגדולים בעולם. בשטח החפירה מעל סך 58 000 mXNX, נמצאו שרידי העות'מאנית.
לאחר מכן, במרחק של רק מטר אחד מן הים הנוכחי, אחד הנמלים החשובים ביותר של Kostantinopolis ואחד הנמלים הידועים ביותר בעולם העתיק, הגיע תיאודוסיוס פורט. הנמל של תיאודוסיוס נדלק. 37 מצא את 47 bin 8 טביעת הרגל של 500 אלפי שנים 2 לפני הספינה 68 שקוע כמו גם XNUMX bin הציג עבודה.
חלק מהפריטים המסמלים חפירות ארכיאולוגיות שחשפו אלפי עבודות עיטרו את קירות תחנת יניקאפי. אני חייב לומר שאני אוהב את זה הרבה. על פי המידע שקיבלתי מהאינטרנט, הפסל וזכוכית רייהאן Çezik ומהנדס כימי אוקטאי Güner'in תחנת מעוטר בעבודה של שנה אחת. אחד החיקויים של ההריסות ליד התחנה הוא ספינה טרופה המכונה YK12. YK12, אשר יכול לשרוד עד ימינו על ידי הגנה על חלק גדול של הנטל שלה בלי להיות מפוזרים, יש חשיבות מיוחדת בין ההריסות שנמצאו.
שקוע YK8 12, אשר על 9 מטר ארוך ויש לו סירה מטען קטן. המאה. הסירה ששקעה עם אמפורות רבות, אפילו חפציו האישיים של הקברניט, צנחה בסערה הכבדה, שכנראה נקראה "לייק בירקוק", ונראתה בקיץ.
בתא הקפטן היה סל קש עם תנור, קערית תבשיל, כוס וגרעיני דובדבנים. גרעיני הדובדבן בסל הנצרים מציעים רמזים על זמן הסירה השוקעת. לפיכך, הסירה שקעה בחודש מאי, אולי להביא את הסחורה לחגיגה של העיר.
בהתבסס על הצורות והמבנים של אמפורות שנמצאו, ההערכה היא שהן באו מגאנוס / טקירדאג או מקרים ונשאו יין. זה העתק, חיקוי של YK12 של 25 מופחת על ידי אחד על אחד. הוא ממוקם על ים של זכוכית חמה כדי לגרום לזה להיראות טוב יותר למשוך תשומת לב.
2 bin 500 חלקי זכוכית מבוצעים ביד מודבק כאן. התחנה מכילה גם ספרי אבן וממצאים. לאחר שצילמתי את התמונות שלי, ירדתי לפרו כדי לקחת אותי לאוסדקאר. התעניינתי מאוד בפסיפס הזכוכית על קירות המסדרונות שהלכתי אל הפרונה והם תפסו את מקומם בארכיון התצלומים שלי.
מאז שהיינו באזור זמן במהלך שעות העבודה, הפלטפורמות והעגלות היו מבודדות למדי והגענו לפלטפורמת אוסקר לאחר 5 דקות. זו היתה תוצאה נהדרת. זה היה ממש נהדר להגיע ליבשת אסיה מיבשת אירופה תוך חמש דקות מתחת לים. ברצוננו להעיף מבט קצר על ההיסטוריה של סולטן Abdülmecit.
אחד החלומות של סולטן Abdülmecit ב 1860 הוא פרויקט מרמריי. מחשבה, תוכנן, אבל את הצעד האמיתי של מרמרי נזרק על ידי סולטאן 2.Abdülhamit חאן. 1892, 1902, 1904 בצרפתית, הבריטים, הגרמנים הכינו פרויקטים. כולם הופרעו כאשר הם היו dethroned ב 1909. בסוף 1970 שנים בתקופה הרפובליקנית, הפרויקט בא כדלקמן.
עם זאת, העבודה בפועל הפרויקט בוצע בתקופת Turgut Özal עבור המעבר של כלי רכב מגלגל גומי. זה לא יכול להתקיים. ב 1999, במהלך בולנט Ecevit, דעות על היותו מערכת הרכבת היו המום חוזה נחתם עם היפנים. עם זאת, רעידת האדמה 1999 גרמה למדינה שלנו להיות הרוס. לבסוף, העבודות נכתבו 2004 הושלמו 29 אוקטובר 2013, למרות שהם עיכבו בשל חפירות Yenikapı.
מקור: akincimehmet44.com
היה הראשון להגיב