איגוד מפיצי הרכב (ODD) יו"ר E. עלי Bilaloğlu ו ODD רכז כללי. הירי ארסי נכח בפגישה שבה הוערך ענף הרכב וציפיות לשנת 2019 היו משותפות.
אנו נשתף את פעילויות העמותה שלנו בפגישות
כתוצאה דירקטוריון חדש, לבנות על העבודה המוצלחת של הממשל הקודם, לוחות בעתיד גם אמר בענף הרכב מתקדמים יותר הם צריכים להביא תשתית יצאו במטרה לספק ODD יו"ר E. עלי Bilaloğlu, פועלת העמותה להעביר והם שואפים לקיים פגישות כדי לשתף הציפיות בתעשייה הוא אמר.
בשנה 30, נקטנו נתיב חשוב עם המגזר
Bilaloğlu הזכיר כי ODD הושק 1987 עם חברי 5. Ini באותו זמן, השוק היה רק הייצור ועל 140 היה אלף חתיכות. 30 שנים מאוחר יותר, הגענו 47 חבר חברה המייצגת 30 מותג הרכב הבינלאומי כמו ODD. בעוד נפח השוק הכולל של 9 הגיע 480 אלף בחודש, יחידות 1 מיליון 167 ו 9 של נתוני היצוא החודשי הגיע 972 אלף, N הוא אמר.
כמו ODD, המשימה שלנו היא לשתף דמויות השוק במהירות ובשקיפות
ODD ארגון גג גדול והחשוב ביותר, כי הם באים בתחילה להביע Bilaloğlu כולל את היכולת לייצג הפועלים בענף הרכב, אמר: "המשימה שלנו היא להיות הנציג של כל המותגים, ללא קשר מכירות ורשויות שירות הפועלות בענף הרכב ולכלול את כל בעלי העניין בתחום זה; ולכן כדי להבטיח כי כל בעלי העניין ומקבלי ההחלטות נפגשים בתועלת מקסימלית. אחד הנושאים החשובים ביותר בשלב זה הוא כי הנתונים המשותפים בענף הם שקופים ועומדים בחוקים ובתקנות; המבטיחה רכישה אובייקטיבית, מהירה ומדידה של כל בעלי העניין ומקבלי ההחלטות. אתה לא יכול לרפא כל המספרים שאתה לא יכול למדוד כמו מהנדסים אומרים. כמו ODD, אנחנו שומרים על הדופק של המגזר עם נתונים. אנו מספקים שירותים לתרום לפיתוח של המגזר על ידי שיתוף נתונים אלה עם כל בעלי העניין הרלוונטיים בצורה מהירה ויעילה על ידי שמירה על הנוכחי.
"ענף הרכב משקף את המשק"
נכון צמיחת מגמת צמצומים בענף הרכב בכל רחבי העולם גם בטורקיה Bilaloğlu אמר שהיא הייתה השתקפות של הכלכלה וצמיחה, "כשאנחנו מסתכלים על שנתי 2018, חודשי 3 הראשונים של חיובים החל כלכלה וצמיחה הוגדלו אחוז 2,17 במגזר כתוצאה מכך. עם זאת, כתוצאה מתנודתיות ועלייה בשערי חליפין ובריבית, 20 ירד ב 51 ברבעון השני וב - 2019 ברבעון השלישי. בשנה הבאה, אנו מניחים כי תחזית זו תמשיך. שנים XNUMX כאמור בתוכנית הכלכלה החדשה יתייצב כלכלת טורקיה תהיה שנת מעבר. מגזר הרכב יושפע באותה הדרך כמו במגזר המוביל של טורקיה. הכלכלה שלנו חזק בטורקיה, עם תהליך הניהול הסולידי שלנו היא בדיוק האמונה שלנו כי אנחנו נתגבר זה בהקדם האפשרי ועם הניזק לפחות. אנחנו במיוחד אכפת YEP ואת תוכנית הלחימה הכוללת עם תוכניות האינפלציה. אנו ימלא את חובותינו כמו תעשיית הרכב בתחום זה
ארס: başlat אנו יזמה את תהליך החדשנות ini
רכז כללי נוסף בפגישה. "ארסי", הזהות הארגונית של העמותה החלה את תהליך ההתחדשות. התפתחויות בתחום טכנולוגיה, ובמיוחד לזו של חברות הפועלות בענף הרכב להסתגל מהר מאוד, את התפתחות התרבות הארגונית, מייצור, שיווק, מכירות שירות לאחר מכירה ונכללו בכל תהליכים העסקיים Hayri, "מפיצי הרכב עם אגודת העבודה והשיפורים שלו חיזוק מבנה המגזר יתרום לחבריו. היום, נציג את הלוגו החדש ODD כצעד חשוב בפיתוח הזהות הארגונית שלנו
את מהות הנתונים עכשיו הרבה יותר קל להשיג: Magma נתונים
חברותיה צריכות להיות אחת ODD של האחריות החשובה ביותר של בעלי העניין, הוא במגזר הרכב, מידע על זמן, ואמרו כי כדי לספק את הטופס המדויק ביותר Hayri חושב, "זה המשימה שלנו כעמותה בעולם, בנקודה שבה בגודל הנתונים וזה היה שווה את זה הציע הרבה יותר חשוב. ODD, 15 ביצע מחקרים נתונים סקטוריאליים על מסד נתונים. לאחר עבודות ההכנה והתשתית, ניצלנו את החידושים הטכנולוגיים ועברנו לתשתית מסדי נתונים מקיפה יותר. במגזר כה דינמי ומתפתח תמיד, אנחנו גם חידש את מסד הנתונים ODD כדי להפוך את המידע הנוכחי להערכה. עם נתונים גדולים כאלה, על מנת להשלים את העבודה שלנו המוצעים לחברים מהיר ומעובד בצורה, אנחנו נותנים את שם MAGMA DATA עם תהליך המיתוג יישמנו הנתונים החדשים שלנו. Magma Data, שאותה אנו משלבים עם הסיסמה 'שינויי הנתונים', ישמשו כעת כמקור לנתונים מקיפים הרבה יותר ".
"אנחנו עוברים תהליך רגיש"
העברת נתונים גם על שוק הרכב, "סך המכירות במונחים כלליים עד סוף 2017 18 העולם, יש לך שוק המדרג גם בקרב מדינות האיחוד האירופי xnumx'ınc. 6 היא המובילה העולמית בתחזוקת הייצור ו- 14 היא אחת ממדינות האיחוד האירופי. עם זאת, כאמור היום, בשוק הרכב של עלי ביי מגיע לרמה קיימא בשוק 5 מיליון יחידות בשנה שעברה והשנה חווה מיתון רציני. כאשר אנו מסתכלים על הירח שהשארנו מאחור 1, מכירות 9 אלף יחידות, שנה קודם לכן 480 אלף יחידות לעומת התקופה המקבילה מכירות לראות התכווצו ב 647 אחוזים. אנו מאמינים כי בסוף השנה יהיה שוק ב 26 אלף חתיכות
שוק הרכב של טורקיה, מאחורי הפוטנציאל
שיעורי בעלות רכב, כמו גם העברת נתונים על החניון הישן ואת הפוטנציאל של השוק הפנימי, "אבל העובדה שיש טורקיה פוטנציאל שוק מקומי חשוב. כאשר אנו מסתכלים על שיעור הבעלות על מכוניות בעולם, אנו יכולים לראות את זה בצורה ברורה יותר. 199 נופל מכונת בעלות לנפש בטורקיה עם מכירות, הרבה מתחת לממוצע במערב אירופה.
באופן דומה, כאשר אנו מסתכלים על גיל הרכב; המספרים הרכב הנוסעים על 20 גיל ממוקם העליון במכונית להחנות את המכונית הוא כ 4,3 מיליון יחידות, בעוד שמספר כלי הרכב בגיל 16-19 עומד 1,5 מיליון יחידות, כך אנו רואים כי בשנים 34 ומעלה, על 16 אחוז במילים אחרות, "אמר.
תמיכה בשוק הפנימי של כלי רכב והגנה על המערכת האקולוגית
וציין את הצורך להגן על המערכת אקולוגי הרכב על ידי, אמר: "יצירת השוק הפנימי בשנים האחרונות, את התעשייה תת הראשית של הפקה הצליחה ויצוא, המהווה מעבר יקר למדינת התעסוקה שלנו הנשקף עם כל השחקנים הגדולים של התעשייה ומגזרים קשורים. רכב הוא גם בעמדה חשובה עם מגזרים רבים אחרים. כמו גם את הצרכים של השוק המקומי עבור תוכנית התמריצים הרכב של ענפים מובילים מדיניות פיתוח שתישא ארצנו בחזרה 1 מיליון רמה, אמון הוא להתבצע קיימא ויציבות. בתקופה קדימה בפיתוח של שימור מערכת האקולוגי הרכב, המשך התחרותי של המגזר בזירת הרכב העולמית, וחשוב מאוד בקידום. "
היה הראשון להגיב