UNESCAP מומחה בכיר קבוצת מפגש החלה באנקרה, בהנחיית TCDD

ישיבת "קבוצת המומחים הבכירה" בירלסיה של הנציבות הכלכלית והחברתית של האו"ם לאסיה והפסיפיק (UNESCAP), שתימשך יומיים, החלה במאי ה- 03 באנקרה.

קבוצת מומחים בכירים באוזמן ", המאורגנת במסגרת המאמצים להגביר את היעילות של מעברי גבול הרכבת ולנקוט צעדים לתקנים טכניים משותפים ולפרקטיקות תפעוליות הרמוניות לאורך מסדרונות רכבת בינלאומיים, החלה לעבוד במלון אנקרה הילטון במאי ה- 03.

בפגישה השתתפו סלן גוטן סוזוז, ראש המחלקה להסכמים וארגונים בינלאומיים, משרד התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בוראק סרקאן יאסר, ראש מחלקת המעברים במשרד המכס והמסחר, צטין אלטון, סמנכ"ל TCDD ומומחים רבים.

בישיבה נכחו OTIF, UIC, OJSD, WCO, AIDT ונציגים מהבנק לפיתוח אסלאמי.

נואם את הנאום בפתיחת האסיפה Selen Gulen מיובש, אחד בכל פעם, הוא אמר ליישום ההשקעה בתחבורה חשוב מאוד בהקשר זה, והדגיש כי טורקיה היא גשר טבעי בין אסיה ואירופה. ועדת מומחים של מחלקת לפיה הם שמחו לקבל בברכה בטורקיה לקבל תוצאות טובות יותר עבור מדינות שלנו של מפגש נטול סיים את נאומו ואמר.

TCDD תחבורת Inc. סגן הנשיא נשא נאום בכינוס לפתור קווי Cetin אלטון החסרים של טורקיה על מסלול התחבורה לתרום לפיתוח תחבורה בינלאומית מתייחס לעבודתו כדי לשפר את הזדמנויות תחבורת intermodal.

בשנה שעברה בחודש אוקטובר עם פתיחת המסדרון המרכזי באקו-טביליסי-קארס רכבת הקו הטרנס-כספי מסביר את היתרונות של פיתוח אלטון, הרכבת לאירופה דרך מדינה אסיאתית מרחוק ללא הפרעה לחיבור ידי קו הרכבת 2200 קילומטר לטורקיה 25 מיליארד דולר לציין כי ההשקעה נעשית היא משכה.

במדינה שלנו להשמיע יצירות 9 של חיבור הרכבת בין הגבול שלנו עם השכנה אלטון, סיפר טורקיה יש את הניסיון המבצעי של המשתתפים באופן מפורט.

בנאומו אמר מזכ"ל ESCAP, סנדפ ראג 'ג'ין, כי כל אמצעי התחבורה הם חלק אינטגראלי זה מזה, וכי חשוב ליצור מערכת תחבורה הרמונית ובת קיימא.

פרויקט בנושא "הרמוניזציה של כללים ותקנות להקלת תחבורת רכבת בינלאומית באזור" מתבצע במסגרת ההחלטה מספר 2015/71 על "מסגרת שיתוף הפעולה האזורי להקלת תחבורה ברכבת בינלאומית" שאומצה בשנת 7 על ידי הוועדה הכלכלית והחברתית של האו"ם לאסיה ופסיפיק (UNESCAP). .

במסגרת פרויקט זה, הפגישה מאורגנת לשיפור יכולת ההפעלה הטכנית והתפעולית במסדרונות הרכבת הבינלאומיים במטרה להגביר את היעילות של מעברי גבול הרכבת ואת האמינות של פעולות הובלת מטענים ברכבת בינלאומית.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*