מאמרו של שר התחבורה, הים והתקשורת, אחמד ארסלן, שכותרתו "בהצלחה לבשקנטריי" פורסם בגיליון מאי של מגזין Raillife.
כתיבת האמן
נוסעים יקרים,
החודש קיימנו את טקס הפתיחה של בשקנטריי, אחד מפרויקטי מערכת הרכבות החשובים ביותר של בירתנו, בנוכחות הנשיא וראש הממשלה שלנו. הפרויקט הזה הוא לא רק קו רכבת פרברי לאנקרה. קו זה הוא עמוד השדרה הראשי המחבר את כל מערכות הרכבת של אנקרה. שני קווי המטרו ישולבו עם Başkentray, ורכבות YHT ומשא יוכלו לפעול במקביל.
כעת יוכלו תושבי אנקרה לנסוע ללא הפרעה ברכבת. כדי להשיג זאת, חידשנו את כל קו 36 הקילומטרים. לקחנו גם את המעברים המפלסיים במסלול מתחת לאדמה או מעל הקרקע. בנינו 11 מעברי כביש תחתונים, כביש עילי אחד, 1 מעברי חצייה להולכי רגל, מנהרה אחת ו-10 גשרונים. לא הסתפקנו בכך. הגדלנו את מספר הקווים בין אנקרה-קייאש ל-1, את מספר הקווים בין אנקרה-בהיסביי ל-70, ומספר הקווים בין בהיסביי-סינקן ל-4. הנחנו בדיוק 6 קילומטרים של מסילת רכבת חדשה בסטנדרט גבוה לקו 5 קילומטרים.
צמצמנו את המרחק בין אנקרה לסינקאן ל-11 דקות בלבד עם Başkentray, אחת ממערכות הרכבת הייחודיות ביותר של טורקיה. Başkentray תספק הקלה משמעותית בתנועה הן בכביש אסקישייר והן בכביש איסטנבול. מאות אלפי אנשים המגיעים למרכז אנקרה מדי יום ממחוזות כמו סינקאן ואטימסגוט ייסעו כעת עם בשקנטריי. מי יתן בשקנטריי יביא מזל טוב לארצנו ולאומה, במיוחד לאנקרה.
יש טיול נחמד İyi
היה הראשון להגיב