עיריית מטרופולין איסטנבול (IMM) פיתחה פרויקט להגדיל את הקיבולת של קו התעופה M30 Yenikapi-Ataturk התעופה, הצעד הראשון של המעבר שלה למערכת המטרו המודרנית, אשר הוכנס לשירות 1 שנים.
מנהלת מערכת הרכבות הצדדית האירופית IMM פתחה מכרז בשם 'קו המטרו הקליל של נמל התעופה יניקאפי-אטאטורק וקמפוס אסנלר, עבודות אספקה, בנייה ומערכות אלקטרו-מכניות, הגדלת קיבולת,'. במסגרת תיקון הרכבת התחתית, יוארכו הרציפים, התחנות יחודשו, תוקם פלטפורמה נוספת בתחנת קוקאטפה והמעבר העדכני יתוקן. גם עבודות חשמל, אלקטרוניקה, קו, אוורור מנהרות ואוורור תחנות יבוצעו במסגרת העבודות.
המכרז לתיקון הרכבת התחתית הקו הכפול וה- 21 תחנות באורך 18 ק"מ ייערך ב -15 במאי 2018. עם הארכת אורכי התחנה, רכבי המטרו הפועלים בצורה של סדרת 4 עגלות יהפכו לסדרה 5. קו המטרו הקל, שהחל להיבנות בשנת 1986 ושלבו הראשון הושק בשנת 1989, על פי נתוני תחבורה A.Ş.
מקור: ואני www.airporthaber.co
היה הראשון להגיב