עיריית מטרופולין קוניה מפתחת יישומים מבוססי מפות על ידי ניצול הזדמנויות טכנולוגיות על מנת להגביר את איכות השירות בתחבורה הציבורית.
ראש העיר אלטאי ציין כי הם ממשיכים להוות מודל עבור טורקיה עם הפרקטיקות שהם יישמו בשירותי תחבורה ציבורית עירונית, אמר ראש העיר אלטאי, "עיריית מטרופולין קוניה שלנו משתתפת כשותפה בפרויקט הצדק הנתמך על ידי האיחוד האירופי וממומן על ידי TÜBİTAK. אחת האפליקציות שפותחו במסגרת הפרויקט להגברת הנגישות וההכלה של התחבורה הציבורית היא מחקרי ניתוח מבוססי מפה. קוניה היא אחת הערים באירופה שבהן מיושם הפרויקט, יחד עם בריסל ושטרסבורג. בתוכנה המוכנה מתבצעים ניתוחים לגבי תחבורה לנקודות מסוימות באמצעות תחבורה ציבורית במרכזי ערים. בפרויקט, עם זמני התחבורה שנוצרו על המפה, נקבע כמה זמן לוקח לאדם להגיע למקום אליו הוא רוצה להגיע ממיקומו הנוכחי באמצעות רכבי התחבורה הציבורית של עיריית המטרופולין. "המחקר כולל גם ניתוחים עבור לקויי פיזי וראייה", אמר.
בהדגיש כי הפרויקט יגביר את יעילות התחבורה העירונית ויפחית את צפיפות התנועה, אמר ראש העיר אלטאי כי "הפרויקט יתרום גם להפיכת רשת התחבורה הציבורית בעיר לאפקטיבית ונגישה יותר".
האיחוד האירופי תמך ב"פרויקט צדק"
במסגרת הפרויקט מוצגים זמני הובלה במפה בגווני צבע שונים. במחקרי המפה שנוצרו על פי זמני תחבורה של 0 דקות כמו 10-10 דקות, 20-20 דקות, 30-10 דקות, מוצג כמה זמן לוקח לאדם להגיע למקום אליו הוא רוצה להגיע מהשוטף שלו. מצביע על המקום אליו הוא רוצה להגיע עם האוטובוסים והחשמליות המשמשים בתחבורה הציבורית של עיריית מטרופולין קוניה. מחקר זה חשוב הן מבחינת שיפור המצב הנוכחי והן במתן תחזיות לגבי ההשפעה שתהיה להשקעות חדשות בתחבורה ציבורית על התחבורה העירונית.
פרויקט הצדק, שיימשך 36 חודשים בשלוש ערים, נועד בעצם להגביר את הנגישות של קבוצות מוחלשות להזדמנויות תחבורה ציבורית ולעצב את מערכת התחבורה הציבורית בגישה כוללת יותר. מסיבה זו, בגישה שיתופית, בתרומת ארגונים לא ממשלתיים, נעשים נסיעות בתחבורה ציבורית עם נכים פיזיים, לקויי ראייה, קשישים ובעלי הכנסה נמוכה, ודעותיהם מהוות חלק חשוב בעבודת הפרויקט.
