עבודות המטרו של קוניה ממשיכות במלוא המהירות: עבודות המטרו שייבנו על ידי קוניה על ידי משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת ותקשורת ימשיכו במלוא המהירות.
לאחר קביעת קו המטרו, החלו מחקרי הסקר על הקו להמשיך לפעול במלואם. סקרי קרקע נערכים עבור קו המטרו, אשר מתוכננת לחבר בתי חולים ואוניברסיטאות בקוניה. Necmettin Erbakan אוניברסיטת - אוניברסיטת Selcuk עובד על פקידי הקבלן על הקו, אמר את העבודה הקרקע על הקו כרגע מואצת. הרשויות אמרו כי העבודה תהיה מוגברת לאחר חימום מזג האוויר, רחוב Beysehir, רחוב Nalçacı יעבור דרך הקו, הצוותים דיווחו כי המחקר של סקרים הקרקע, לאחר בחינת דגימות שנלקחו מן הקרקע, דיווחים הקרקע ידווח משרד התחבורה והתקשורת.
עבודות ימשיכו
משרד התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, המנהל הכללי להשקעות בתשתיות, ופקידי חברות הקבלן, הפועלים במהירות ליישום פרויקט המטרו קוניה, יבצעו בדיקה טכנית במסלול קו הטבעת המיועד, ומיקומי התחנות ואזור המחסן יובהרו בפגישה שהתקיימה לאחר מכן. לאחר סיום פרויקט קו הטבעת, הוא נועד להתחיל בתהליך הבנייה. המרחק בין החשמלית לקמפוס-אלאדין בקוניה הוא 64 דקות, וזה יהיה 29 דקות במטרו. הקו החדש המתוכנן להיבנות ישתרע עד מרם. המרחק של 21.4 קילומטר מהקמפוס למרם יימשך תוך 37 דקות. זה יהיה 14 דקות בין הרכבת התחתית לתחנת האוטובוס, ו -16 דקות בין אלאדין-אוטוגר. ייני YHT Gar-Meram מאוניברסיטת Necmettin Erbakan יהיה 35 דקות. עצירות חשובות יהיו כדלקמן: אוניברסיטת נקמטטין ארבקאן, הפקולטה לרפואה של מרם, תחנת YHT החדשה, מרכז התרבות מבלנה, עיריית מרם. הפרויקט, שיקים את עמוד השדרה של התחבורה הציבורית קוניה, יושם בשלושה שלבים. הקו בן 3 הקילומטרים יעלה 45 מיליארד לירות. במטרו קוניה, שיהיה 3 ק"מ בסך הכל, קו הטבעת יוקם באורך של 45 ק"מ. קו הטבעת יתחיל מקמפוס האוניברסיטה נקמטטין ארבקאן וימשיך מרחוב ביישיר, תחנת YHT החדשה, רחוב פטיח, רחוב אחמט אוזקן ורחוב צ'צ'ניסטן, והקו יסתיים מול בניין השירותים של עיריית מרם.
מקור: www.memleket.com.t הוא
היה הראשון להגיב