בניית גשר צ'נקקלה בשנת 1915 החלה בפועל: שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, אחמט ארסלן, אמר: "כמשרד אנו חיים זמנים היסטוריים עבורנו, עבור ארצנו, צ'נקקלה ולפסקי. בגלל הבטחתנו, בנייתו של גשר צ'נקקלה בשנת 1915, החשוב לצ'נקקלה, ארץ החללים לאזור זה, החלה למעשה. " אמר.
ארסלן, לאחר ביקוריו בצ'נקאקלה, ערך בדיקה באזור באזור צ'קרקיה שבמחוז לפסקי בצד האנטולי, שם יוקם גשר צ'נקקלה בשנת 1915.
ארסלן הצהיר כי עם הגשר המדובר, האזורים הפנימיים של מרמרה ואזורי הים האגאי ואנטוליה יקבלו תחבורה נוחה יותר זה לזה וכי הם התחילו את עבודתם.
ארסלאן ציין כי מכונות בנייה החלו החפירה באזור, אמר:
"כמשרד אנו חיים ימים היסטוריים באמת עבור ארצנו, צ'נקקלה ולפסקי. בגלל הבטחתנו, בנייתו של גשר צ'נקקלה משנת 1915, החשוב לקנקלה, ארץ החללים לאזור זה, החלה למעשה. אתה רואה גם בשטח, מכונות בנייה עובדות. אנו נמצאים במקום ממנו מגיעים מזחי הגשר שיחברו את הצד האנטולי לתראקיה. אני מקווה שב- 18 במרץ נניח באופן רשמי את היסוד לגשר זה בהשתתפות נשיאנו, ראש ממשלתנו ואורחינו הנכבדים. הגאווה הזו באמת מספיקה לכולנו. "
כשהוא מציין כי לגשר עמדה חשובה מאוד מכיוון שהוא מחבר את תראקיה לאנטוליה, במיוחד לאזור צ'נקקלה, המשיך ארסלן כדלקמן:
"הגשר, שהוא טווח הרגליים הגדול בעולם, יהיה 2023 מטר. אם אתה מחשיב את דרכי הגישה, אנו מדברים על אורך של למעלה מ -5 מטרים. יהיה גשר מאוד מיוחד במקום שמקבל רוח באזור רעידת אדמה. ההבדל מגשרים אחרים יהיה כמו שני גשרים נפרדים ויחובר בקורות צולבות כמו שני גשרים זה לצד זה. עם זאת, הגשר לא רק יקל על חיי עמנו באזור זה. זה לא יקל על המעברים. חצי האי ההיסטורי יתרום לתיירות באזור זה בו ממוקמים Gelibolu ו- Canakkale. זה יקל מאוד על העם שלנו לבוא ולבקר במקום בו נמצאים הערכים ההיסטוריים הללו. "
ארסלן ציין כי הגשר יהפוך את השווקים הרבה יותר קל להגיע וציין:
"נבנה את הגשר לאורך הכביש המהיר 101 ק"מ לכיוון מלכרה. זה יתחבר לכבישים המחולקים שלנו ממלכרה לאירופה ולאיסטנבול. בנקודה בה אנו נמצאים, הכבישים המחולקים שלנו מלפסקי ל צ'נקקלה, בורסה ובליכסיר-איזמיר ישלימו זה את זה. פרויקט זה יאפשר תנועת מטענים לא רק לקנקאלה, אלא גם להגיע לים התיכון האגאי והמערבי דרך צ'נקאלה. אנו נדאג שתנועת המטען וגם הנסיעות בייצוא לכל האזורים הללו יגיעו לאירופה, איסטנבול, מעל צ'נקאלה ללא הפרעה. האושר שלנו, הגאווה שלנו, אנו רואים פרויקט ברמה עולמית כפי שהעבודה התחילה למעשה בתחומה כיום, בוחנים אותה באתר ומקווים לחוות סביבה בה נלך בביטחון לעתיד. "
היה הראשון להגיב