תקציב אש"ת עמד על 746 מיליון ש"ח: תקציב 2017 של המנהלת הכללית של אשות התקבל כ-746 מיליון ש"ח. בתגובה לביקורת על כך שהמוסד הפסיד, אמר ראש עיריית מטרופולין איזמיר, עזיז קוקאוגלו, 600 מיליון TL בשל תחבורה מוזלת וחינמית. לדבריו, לא הושגו הכנסה מספקת ובלעדיהם הייתה אשת מרוויחה כ-250 מיליון לירות. ראש העיר קוקאוגלו אמר, "אם היינו שומרים על הכסף הזה, הייתי מוציא את כל הכסף הזה להסעת משפחות נזקקות".
תכנית ביצועי שנת הכספים 2015 ותקציב הכנסות-הוצאות, שהוכנה במסגרת התכנית האסטרטגית 2019-2017 של אש"ט, הלוקחת על עצמה את רוב נטל התחבורה הציבורית באיזמיר, הוגשה לאישור מועצת עיריית המטרופולין. בעוד שתכנית הביצוע והתקציב התקבלו ברוב קולות חברי המועצה, תקציב ההוצאות של אש"ט לשנת 2017 הוכרז כ-746 מיליון 459 אלף ש"ח ותקציב ההכנסות הוכרז כ-611 מיליון 847 אלף ש"ח.
ראש עיריית מטרופולין איזמיר, עזיז קוקאוגלו, פתח את נאומו באסיפה בהודיה לקציני ESHOT שעבדו במסירות במהלך שביתת ה-IZBAN. בהצהרה כי הביקורת על כך ש- ESHOT לא יכלה להסיע נוסעים במהלך השביתה אינה נכונה, ראש העיר קוקאוגלו אמר כי משפחת ESHOT התגייסה לפצות על הליקוי במערכת בה מובלים 280 אלף נוסעים ביום. ראש העיר עזיז קוקאולו הצהיר כי אוטובוסים חשמליים יוכנסו לשירות בפברואר ומרץ 2017; בהתייחסו לבעיות שגורמים אוטובוסים ציבוריים באנקרה ואיסטנבול בתנועה ובנוסעים, הוא אמר, "כשאתה נוסע לשתי הערים האלה, אם אתה נוסע באוטובוסים ציבוריים, אתה תחווה זאת באופן מעשי. אין אוטובוסים ציבוריים באיזמיר; "זו הצלחה גדולה", אמר.
"אם הייתי מחזיק את הכסף הזה..."
ראש העיר קוקאולו אמר כי ל-ESHOT יש הכנסה מוערכת של 390 מיליון TL, וכי היא צריכה לשלם 746 מיליון TL עם אוטובוסים והשקעות אחרות ו-350 מיליון TL. הוא אמר שהוא הבהיר. נציין כי הנחת הסטודנטים צריכה להיות מכוסה על ידי משרד החינוך הלאומי, הנחת הנכים צריכה להיות מכוסה על ידי משרד מדיניות המשפחה והרווחה, והכסף לרוכבים ללא תשלום צריך להיות מכוסה על ידי המוסדות הרלוונטיים, מטרופולין איזמיר ראש העירייה אמר: "עלות הכרטיס בן ה-65 היא 90 מיליון ש"ח. אם אש"ט לא תבצע את ההנחות הללו בתעריף של היום, 250 מיליון ש"ח. עושה רווח. אבל הכסף הזה מגיע מעיריית מטרופולין איזמיר. "אם נשמר את הכסף הזה, הייתי מוציא 250 מיליון מתוך 250 מיליון לירות להסעת משפחות נזקקות", אמר.
"נגמרה התועלת החברתית"
בהדגיש כי ESHOT תרוויח כאשר היא תקבל תשלום עבור הדברים שהיא נושאת ללא תשלום, ראש העיר קוקאולו המשיך את נאומו באופן הבא:
"יש כאן אי צדק. אני אומר את זה מההתחלה. את מי אנחנו סוחבים? מי עולה לאוטובוס? אנו מסיעים באוטובוסים בני זוג עובדים וילדים הלומדים בבית ספר, שרובם משתכרים שכר מינימום ומעלה. כאשר הייתה שביתת İZBAN, מספר האנשים מעל גיל 65 המשתמשים בתחבורה ציבורית ירד. אנחנו לא אומרים 'מעל גיל 65 לא צריך לעבור', אבל צריך חשבון וספר בשביל זה. גם להטבות סוציאליות נגמרו המים. כל אחד ישלם עבור המוצר שהוא משתמש וצורך. כך נוצרת מדינה. אתה לא יכול להפוך למדינה רק כדי לזכות בהצבעה שלה. אם המדינה רוצה להעניק סיוע לאנשים מעל גיל 65, היא נותנת זאת כדמי נסיעה. גם ESHOT מכירה את התקציב שלה ועושה את התקציב בהתאם. "אם הייתי מחוקק, הייתי יודע איך לתת את הכסף הזה לאנשים האלה ואיך להפחית את העלות שלו".
"ESHOT בן טוב"
מיידע את חברי המועצה על תקציב אש"ט, סגן ראש עיריית איזמיר, ד"ר. Sırrı Aydoğan, עם ההחלטה שהתקבלה על ידי מועצת עיריית מטרופולין איזמיר, 218 מיליון TL מכרטיסי סטודנט, 6 מיליון 354 אלף TL מכרטיסי מורה ו-60 מיליון TL מכרטיסים בני 14 שנה. הוא אמר שהם קיבלו כסף חסר ושהכסף הזה נכנס לכיסם של האזרחים. מציין כי עם ההחלטה שהתקבלה על ידי הממשלה, 65 מיליון בגין נסיעות חינם לאזרחים בני 90 ומעלה, 2 מיליון מכרטיסי מוסדות כמו משטרה, משטרה ועיתונות, והנתון הזה גדל עוד יותר עם נסיעות העברה, Aydoğan אמר, "ESHOT תרוויח אם היא תקבל את הכסף הזה. אם יש פער של 134 מיליון לירות בין תקציב ההוצאות להכנסות של אש"ט, זה לא בזבוז. חצי מהדת זה רחמים. אתה תשים את ידך על מצפונך. ESHOT הוכיחה את עצמה והיא הילדה הטובה של עיריית מטרופולין איזמיר. "גם במדינות מפותחות יש סובסידיות בתחבורה", אמר.
השקעות "ידידותיות לסביבה" מבית ESHOT
חברת אש"ט, אשר מוצהרת להמשיך במאמציה לספק שירות הסעות איכותי וידידותי יותר לסביבה בשנת 2017, תקצה חלק נכבד מתקציבה לרכישת אוטובוסים חשמליים. השקעה של 2017 מיליון לירות תבוצע עבור אוטובוסים חשמליים סולו, המתוכננים להיכנס לשירות במרץ 29. בעוד המנהלת הכללית של אש"ת תקים מוסכים חדשים לאוטובוסים באזורים שונים בעיר, היא תוסיף גם מוסכים חדשים ליחידות השירות שבהן מתבצעות תחזוקה ותיקון אוטובוסים ותחדש את יחידות השירות הקיימות.
על מנת לתת מענה מהיר יותר לצורכי צי האוטובוסים המתחזק ולהאיץ את עבודות התחזוקה והתיקונים, מקימה המנהלת הכללית של אש"ט בבוקה אדאפפה בית מלאכה חדש לתחזוקה ותיקונים, בנוסף לסדנאות התחזוקה והתיקונים בגדיז.
שיפוץ בתי מלאכה ויחידות שירות במרכז בבוקה גדיז, מתקן שירות מוסך Çiğli, Karşıyaka הבנייה, התחזוקה והתיקון של מתקני הסדנא והמוסכים Soğukkuyu ויחידות השירות של İnciraltı הן בין ההשקעות הבולטות. השקעה חשובה נוספת שתבצע אשות בשנה הבאה תהיה הקמת תחנת כוח סולארית למתן מענה לצרכי החשמל של המוסד. גם השימוש במערכות אנרגיה סולארית בעצירות הוא בין המחקרים החשובים.
היה הראשון להגיב