מעבר במנהרת וריאנט Bahce-Nurdag: התקדמות של אלף 10 מטר התקדמות בפרויקט "מעבר צינור כפול רכבת", שצפוי להיות באורך 200 200 מטר, שיחבר בין אוסמנייה וגזיאנטפ.
רכבת הרפובליקה של טורקיה (TCDD) על ידי אדאנה-גזיאנטפ-מלטיה לקו קונבנציונאלי על מעבר הגן- נורדאגי כפול צינורות שנבנו בין המחוז בקוטר כולל של 8 מטר, 20 אלף 400 מטר מנהרה kazılacak.yüklenic רכז קבוצת מנהרות, מהנדס גיאולוגיה Peace Smoke, שלו בהצהרה אמר דומן כי הם החלו לפתוח את המנהרה מנקודת היציאה ברובע גוקסדרה במחוז נורדאגי בספטמבר אשתקד וכי התקדמה בשתי מנהרות. בחלק הבא נעבור למערכת TBM (Tunnel Boring Machine), שהיא הנפוצה ביותר בעולם בו זמנית במנהרה הכפולה. מכונות TBM הגיעו, שלב ההתקנה נמשך. המכונות יופעלו תוך זמן קצר ועבודות החפירה יואצו ”.
"אזור, ההיבט הגיאולוגי של טורקיה לחיתוך"
כשהוא ציין כי הם השלימו את עבודות הגשר, התעלה והתחתית במסלול בן 7 הקילומטרים באזור נורדאגי של המנהרה, אמר דומן: "כאשר המנהרה תושלם, היא תחבר בין צ'וקורובה לבין אזור דרום-מזרח אנטוליה. גן עם מחוזות נורדאגי מבחינה גיאוגרפית וגיאולוגית בין החלק המאתגר ביותר בטורקיה. צינורות רכבת, כביש מהיר, כביש מהיר ונפט עוברים באזור, מתקני מגורים ותעשייה שזורים זה בזה.
2017 מסתיים בסוף השנה
אזור התקלות האנטולי המזרחי עובר גם כאן. בהתחשב בתנאים אלה, אנו רואים כמה המסלול קשה, הדורש הנדסה ותכנון רציני. "על פי התכנון, הפרויקט, שצפוי להסתיים בסוף 2017, יעלה 193 מיליון 253 אלף לירות. 7 עובדים זרים, 20 אנשי צוות טכני ו- 200 עובדים עובדים בפרויקט.
היה הראשון להגיב