הגדרת TANAP על הגשר של TCDD: הייתה בעיה במכסת הקילוגרם ששימשה את TCDD כדי לקבוע את המחיר להובלה של 1.2 מיליון טון של צינורות לשימוש ב-TANAP. כאשר TCDD הפחיתה את החשבון ל-36 טון, נמצאה דרך ביניים.
פרויקט צינור הגז הטבעי הטרנס-אנטולי (TANAP), שמטרתו להעביר את הגז הטבעי המופק על ידי אזרבייג'ן מהים הכספי לאירופה דרך גאורגיה וטורקיה, נחתם ב-17 במרץ האחרון בטקס בהשתתפות ראשי המדינות של השלושה. מדינות.
התברר שהתוספת של 20 טון גרמה לבעיה בתמחור בין TCDD, שמבצעת את עבודות ההובלה של הצינור, שמתוכנן לעבור ב-8 מחוזות בטורקיה, לבין שותפי החברה.
בהתאם לסעיף 1-14.12/a של תעריף הסחורות המקומיות של TCDD, אם סחורות במידות רגילות מבחינת משקל, נפח ואורך מועמסים בקרונות 4 סרנים, יש לחשב את דמי ההובלה ולגבות לפחות 40 טון, בהתאם על המשקל בפועל של הסחורה שהועמסה לעגלה.
עם זאת, מכיוון שהכמות המקסימלית של צינורות 2+1 שהועמסו על קרונות אלו במסגרת פרויקט TANAP הייתה 32.4 טון, ההפרש של קרוב ל-8 טון גרם לבעיה.
16 מיליארד מטרים מעוקבים של גז
המנהלת הכללית של רכבת המדינה, שהחלה במחקר בנושא עם אי הנוחות, הורידה את דרישת התחבורה המינימלית בתמחור מ-40 טון ל-36 טון. ההחלטה יושמה בפועל החל מה-13 ביולי. 1 מיליון 200 אלף טון של צינורות ישמשו בפרויקט TANAP.
ה-TANAP באורך 1.850 ק"מ יתחיל מארדהאן, יעבור דרך 20 מחוזות ויסתיים ברובע איפסלה של אדירנה על הגבול היווני. TANAP תעביר 16 מיליארד מ"ק של גז אזרי לאירופה מדי שנה.
היה הראשון להגיב