בית הקברות של היידפרסה

בית הקברות של היידארפאסה: הרכבות לתחנת הרכבת ההיסטורית היידארפאסה הסתיימה ב- 19 ביוני 2013 והרכבות נותרו להירקב לאחר פירוק המסילה והפך ללוח הגרפיטי

שירותי הרכבת נוסעים חשיבות רבה בתחבורה הציבורית של איסטנבול לא החלו עדיין. משלחת, 19 נעצרה על יוני 2013, תחבורה, ימית לענייני תקשורת שר בינאלי ילדרים אמר בהצהרה באותו זמן, הקו החדש ייפתח 2 שנה מאוחר יותר אמר. הצהרת ילדרים על שנת 2 המלאה לאחר הרכבת לא התחילה. הרכבות עם הערך של עושר שנותר תחנת הרכבת Haydarpaşa נותרו כדי להתפורר כי חדשים לא הוחלפו. העדר קו הרכבת לאחר תחנת הרכבת היידארפאסה גרם לרכבות שנותרו בתחנה להירקב וגרם מיליוני פאונד של נזק. בינתיים, רכבות שנותרו בטלות בתחנה הפכו ללוח כתיבה של כותבי הגרפיטי. עשרות הרכבות שנמצאו בגרדה צוירו בגראפיטי מכל ארבעת הצדדים, כולל חלונות. 24 לצפות אבטחה המצלמות בתחנה צפו גרפיטי מנופף בידיהם בזרועות הרכבות על הרכבת השאיר סימן שאלה בראש. נטען כי אמני הגרפיטי צייר את הרכבות על ידי מתן כסף לגייס את תלמידיהם.

ב 2013, המיזם המשותף של Gebze-Haydarpaşa Obrascon Huarte Lain (OHL) SA-Dimetronic, אשר קיבל את המכרז לחידוש קווי הפרברים, סיים את פירוק המסילות באמצע 2014, ובסוף השנה נסגרה 2014 עקב מחלוקת עם משרד התחבורה.

תמונה זו מיועדת עבור HAYDARPASA PORT

אם כבר מדברים על Aydınlık בנושא, איגוד העובדים התחבורה 1 מס 'ראש סניף Mithat Ercan, תחנת הרכבת Haydarpaşa אמרו שהם 14 אלף אלפים אמר: יש להסיר את הרכבות האלה לפני שהקו הישן יוסר. הם יכולים לשמש ברכבת נוסעים במחוזות רבים של אנטוליה. אבל 2 כבר מחכה רדומה כאן במשך שנים. הרכבות מתפוררות. הם גם מנסים ליצור תפיסה על ידי מתן המראה של בית מטבחיים לפרויקט נמל Haydarpaşa. רכבות צבועות הם כלום, את הרכבת 12 המורכב 10 עגלות עבור Marmaray, כל עולה כ 38 מיליון יורו, הושאר כדי ריקבון עבור 3 במשך שנים. רכבות ערך המזל נותרות בטלות משום שאין להן תשתית ותוכנה ".