מה מצב הקמת 4 פרויקטי המטרו: בעוד גורלם של מגה פרויקטים לאחר הבחירות מופתע, נמשכת בניית מערכות רכבת שיקלו על סבלם התעבורתי של תושבי איסטנבול.
KABATAŞ-MECİDİYEKYY מטרו ליין
הוא יחובר לקו Mahmutbey - Mecidiyeköy, שנמצא בבנייה במהירות. Kabataş – נערך המכרז לבניית מטרו Mecidiyeköy ומערכות אלקטרומכניות. בשני השלבים יבוצעו עבודות בנייה ואלקטרומכניות במקביל וקווי מטרו יוכנסו לשירות תוך זמן קצר יותר.
אורך הקו, הכולל ארבע תחנות, הוא 6.5 קילומטרים, קיבולת הנוסעים 70 אלף, זמן הנסיעה 10 דקות. Kabataşתחנות , Beşiktaş, Mint ו- Mecidiyeköy יהיו על הקו.
Kabataşקו קו קו Taksim ו- Eminönü-Kabataş באמצעות חשמלית Kabataşשילוב תושג ב Mecidiyeköy עם קו המטרו Yenikapı-Hacıosman, ב-Karadeniz Mahallesi (אזור מטריס) עם קו Topkapı-Sultançiftliği, וב-Mahmutbey עם קו Otogar-Bağcılar-Başakşehir. הבנייה נמשכת במהירות ביציאת Bağcılar של הפרויקט.
BAKIRKOY-CHERY מטרו ליין
קו המטרו Kirazlı-Bakırköy İDO תוכנן כהמשך של קו המטרו Başakşehir-Kirazlı. המכרז בוצע ועבודות הבנייה יחלו בעוד זמן קצר.
הקו המשולב עם Marmaray ב-Bakırköy Meydan יחובר לקו Yenikapı-Bus Terminal-Airport ב-İncirli.
Incirli ישולב גם בקו המטרו Yenikapı – Incirli-Sefaköy. קיבולת הנוסעים בקו, שאורכו 9 קילומטרים, היא 70 אלף וזמן הנסיעה הוא 13.5 דקות. התחנות בקו הן Bakırköy İDO, Freedom Square, Zuhuratbaba, İncirli, Haznedar, İlkyuva, Yildıztepe, Mollagürani ו-Kirazlı.
İKITELLİ – ATAKÖY LINE
קו המטרו İkitelli-Ataköy תוכנן להיות משולב עם נתיבי רכבת שונים.
הקו, שיתמזג עם Marmaray, יגיע לתחנת İkitelli Güney Sanayi של קו המטרו Başakşehir-Kirazlı ב- İkitelli דרך התחנות בכביש החיבור Basın Ekspres.
נוסעי המטרו Ataköy-İkiteli, אשר ישולבו עם קו המטרו הקל של Yenikapı Airport, המטרובוס והמטרו המתוכנן Yenikapı-Bakırköy-Beylikdüzü, יוכלו להגיע לכל מחוז בצד האירופי או האסייתי.
BOSTANCI – DUDULLU LINE
הקו שיוקם בין Bostancı ל-Dudullu תוכנן להגיע אל Dudullu דרך תחנות İDO, Kozyatağı, İçerenköy, Türkiş Blockları.
ב-Kozyatağı, דרך תחנות הקו שישתלב עם Marmaray. Kadıköy- הרכבת התחתית Eagle Eagle, Kadıköyהמטרו -Ataşehir-Ümraniye-Sancaktepe-Sultanbeyli יחובר למטרו Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy בתחנת Dudullu.
אורך הקו עם 13 תחנות יעמוד על 14,27 קילומטרים, קיבולת הנוסעים תהיה 45 אלף וזמן הנסיעה יעמוד על 22 דקות.
מה קרה למטרו של Kaynarca לפני ארבעת הפרויקטים של המטרו. עבודות הבנייה החלו ב-1012, זה רק 4500 מטר, אבל זה לא נגמר אם המטרו הזה לא היה גמור בעוד 36 חודשים, אני חושב שהפרויקטים האלה יימשכו שבעה או שמונה שנים, כמו המטרו Kirazlı Otagar, והוא יסתיים ב-2013, בדיוק כמו קווי הרכבת הפרברים שפורקו כדי לבנות את המטרו השטחי, תודה לאל