קו Tekkeköy של מערכת הרכבות הקלות Samsun החל: הריסת הגשר שנבנה כדי להיכנס לאזור התעשייה המאורגן Samsun על ידי המינהל הכבישים האזורי השביעי במסגרת עבודות מערכת הרכבות, צמצמה את עבודתם של סוחרים תעשייתיים בחצי.
כחלק מהמאמצים להרחיב את מערכת הרכבות סמסון לרובע טקקוי בתחנת התחנה, הרסו צוותי המינהל האזורי השביעי את הגשר בכניסה לאזור התעשייה המאורגן והפחיתו את עבודתם של סוחרי התעשייה במחצית. אנשי סחר דרשו להשלים את העבודה בהקדם ולהשלים את בניית הגשר.
סוחר בשם מוסטפא סנקק, בעל משרד פרסום ב- OIZ, אמר בהצהרה כי הגשר נהרס מבלי ליידע אותם. סנקק, שטוען כי לא ניתן היה להשלים את הגשר במשך 4 חודשים, אמר, "היפנים בונים מבנים תוך 57 יום. הם מתחילים לעבוד בשעה 8.00:17.00 בבוקר כמו עובדי מדינה, ומסיימים את עבודתם בשעה XNUMX:XNUMX בערב. בקשתנו היא השלמה מהירה של הבנייה. משרותינו הופחתו לשניים. אנו משלמים לצוות שלנו משכורת ושכר דירה במקום בו אנו עומדים. אנחנו במצב קשה ", אמר.
נזק ציבורי היה
מפעיל תחנת הדלק פאזלי עבדיק הצהיר כי הם לא הצליחו לעשות עסקים במשך חודשים ואמר, "במשך 6 חודשים הם לא יכלו להקים שני עמודים. עברו שנתיים מאז שבניתי את הגשר. הם הרסו את הגשר כדי לפנות מקום למערכת הרכבות. כל כך הרבה כסף התבזבז. אנחנו לא מכפישים את מערכת הרכבות, נותנים לה לבוא. עם זאת, כספי המדינה מבוזבזים. יש שם עלות של לפחות 2 מיליון לירות. בנוסף, העבודה שלנו הופחתה לחצי. "הוא דיבר.
ג 'נרל אלקטריק 1 איה BITER
מנגד, טוראן צ'אקיר, סגן ראש עיריית עיריית המטרופוליטן, הצהיר כי הגשר נהרס על ידי צוותי הנהלת הכבישים בהתאם לבקשת עיריית המטרופוליטן, וכי העבודות מתוכננות להסתיים בעוד חודש. הוא דיבר על עבודתה של מערכת הרכבות צ'אקיר כדלקמן: "עשינו פרויקטים סוהרים בעבר, אך כעת פתחנו את המסלול בעצמנו. את שלב הבנייה נסיים עד סוף השנה הזו. רכישת רכבת תתבצע לאחר מכן. בתקופה זו אנו שואפים להעביר את מערכת הרכבות לטקקוי. "
היה הראשון להגיב