מערכת אסקישיר ורכבות: ביום רביעי, TÜLOMSAŞ, המנכ"ל, מר AVCI הצהיר דברים מדהימים על "פרויקטים של מערכת הרכבת" ועל "פרויקט הרכבת המהיר" באסקישיר.
כמו כן עבור פרויקט רכבת וייצור רכבת המהיר TÜLOMSAŞ של, בידי, ציוד, משאבי המכונות וכוח אדם, מוצר מוגמר מיועד, האיכות הרצויה בזמן הנדרש, בעלות הנמוכה ביותר או השלג הגבוה ביותר, שולבו באופן כזה ייצור.
הקבלן, מערכת הרכבות בפרויקט, לעסוק בפעילויות ייצור יעילות של כל העסקות הקשורות בייצור, להתבצע על בסיס קבוע, הכי המתאים בתור גורמים בשילוב של ייצור, לפעול, נמצא עבודה רצינית על התכנון ההכרחי.
TÜLOMSAŞ, בהפקת פרויקטים של מערכות רכבות ורכבות מהירות, עם תכנון הייצור ותוכניות הייצור שלה, קובעת מה, מתי, איך, היכן ומי יהיה זה יישאר ושומר אותו. בשל שינויים פתאומיים המתרחשים בזמן שינוי או תקופת התוכנית, תוכניות ניתן לשנות.
כמובן, TOLUMSAŞ תעשה את חלקה. עם זאת, בפרויקטים הקשורים למערכות הרכבת, את אותה רווחיות והקרבה צריך להיות מוצג על ידי כל האנשים אסקיסהיר. כי המחלוקת האכזרית, אסקישהיר, בכל תחום היא הנקודה שהיא מביאה.
ב אסקישהיר, לא רק את החושניות, אלא גם את הסיבה ואת ההיגיון חייב להיות דומיננטי בביצוע. מחשבות אישיות, אידיאולוגיות ופוליטיות וקונפליקטים לא אמורים להיות מכשול בפני אסקישהיר לפעול יחד בפרויקטים הקשורים למערכות רכבת.
TULOMSAŞ נחושה ליישם את "פרוייקט הרכבת הלאומי", הכולל מערך רכבות מהיר, סט רכבות דיזל מהדור החדש (DMU), סט הרכבות החשמליות מהדור החדש (EMU) וקרונות משא מהדור החדש. מסיבה זו, אם אסקישיר רוצה לקחת חלק מהפרויקטים הללו ולהפוך את אסקישיר למרכז ייצור מערכות רכבת, על כל הרשויות במחוז לפעול יחד ולהגן על TÜLOMSAŞ ו- URAYSİM.
זה יושם באסקישהיר על ידי האוניברסיטאות TÜLOMSAŞ, Anadolu ו-ESOGÜ וכ-250 חברות עם "קלוסטר מערכות רכבת". בתחום זה בוצע "מסמך אסטרטגיה ותוכנית פעולה אסטרטגית". הפרויקט שהוגש לארגון התכנון הממלכתי התקבל בתנאי שישוקנו בינואר 2011. הוא פורסם בעיתון הרשמי ב-14 בינואר 2012, והפרויקט, שנכלל בתכנית ההשקעות, הפך לרשמי והחל. עם פרויקט זה שאושר על ידי משרד הפיתוח, Eskişehir תהיה מרכז מערכות הרכבת.
4 פרויקט קבוצת תיאום, אשר יעבוד תחת קבוצת הפרויקט 33 וקבוצות, כולל רכבת במהירות גבוהה, סטים חשמליים ייצור משא עגלה תהליכי בקרת הבדיקה, כבר נוצר. סך של 280 1056 אנשים יעבדו בפרויקט, כולל מדען 520, מהנדס 1 ו 856 מומחים טכניים וניהוליים.
אסקישיר יבצע משימות חשובות בפרויקטים ויתרום תרומות רציניות. Eskişehir יוצג בפרויקטים של הרכבות הלאומיות על ידי TÜLOMSAŞ ואשכול מערכות הרכבת והמרכז הלאומי למחקר ומבחני מערכות רכבת (URAYSİM). TÜLOMSAŞ, שתרמה משמעותית למערכות הרכבת מאז הקמתה, תהיה אחד הקבלנים הראשיים.
בפרויקט הארצית, בשיתוף עם TCDD ואוניברסיטת איסטנבול טכניים; כמו אחראי הראשי, TCDD, פרויקט הרכבת המהירה הלאומית כמו TÜLOMSAŞ,
Eskişehir הרכבת מערכות אשכול (RSK) גם לקח חלק.
בפרויקטים של מערכות רכבת, Eskişehir תרוויח כמו TÜLOMSAŞ. מנגד, אשכול מערכות הרכבת, שהוקם באסקישייר כראשון בטורקיה, יתרום לפרויקט זה, והפרויקט יוביל גם לפיתוח חברות המייצרות באסקישיר על מערכת הרכבות, יצירת תעסוקה חדשה ו שיפור יכולות הייצור. .
ברכבת הלאומית ובפרויקטי הרכבת המהירה גם יתרום תרומה משמעותית לפיתוח תעשיות משנה. ואכן, TÜLOMSAŞ, פיתוח התעשייה בצד, התוכנית הוכנס לפעולה. בהקשר זה; בייצור של קטרים, 55 היה% 80. במיוחד חשמל / אלקטרוניקה, יציקה, ריתוך ועוד. תעשיות המשנה שלנו במגזרים נתמכו ברציפות. במסגרת תוכנית קבלנות משנה, כמעט 150 מיליון TL הועברה לתעשיית הספק שלנו בשבע השנים האחרונות וכ 1000 כבר מועסק.
תחת הנהגתו של TÜLOMSAŞ, Eskişehir יכול להיות מרכז הייצור של מערכות הרכבת. בדיוק כמו כל האנשים בעיר, במיוחד ויליאט, Anakent ו תת עיריות ו- ESO, צריך להיות מסוגל לתרום לפרויקטים הקשורים מערכות הרכבת ולהפוך אותם חומרית ומוסרית.
היה הראשון להגיב