רכבת מהירה

רכבת מהירה תגיע להיידרפשה: מוסף עיתון ראשון של ייני שפאק קיבל מידע על הרכבת המהירה ממנהל האזור הראשון של TCDD, חסן גדיקלי.

חסן גדיקלי אחראי על הרכבות והקווים של Edirne, Tekirdağ, Kırklareli, İstanbul, Kocaeli, Sakarya, Bursa, Bilecik, Eskişehir (עד לתחנת Enveriye). הוא וצוותו תרמו גם לבניית הרכבת המהירה באזור איסטנבול אסקישהיר.

הוא הסביר את חוויותיו במהלך תהליך בניית קו הרכבת המהירה: 'Gebze Köseköy הוא קו בן 100 שנה. חשמל, מים, טלפון וגז טבעי עברו מתחת. יש גם קווים שאנחנו לא יודעים עליהם. היה לנו קושי רב בתחומים האלה. הבאנו את אלה לסטנדרטים של רכבות מהירות. אם הוא היה במטר אחד נמוך יותר, הורדנו אותו ב-2 מטר. הסרנו חלק ממנו. "הוא נבנה מחדש לגמרי, כולל תשתית הכבישים", מסביר חסן גדיקלי. בנוסף לבעיות הללו, באו לידי ביטוי גם בעיות גיאוגרפיות וכמובן גם גורם האיש במהלך הקמת הקו. חסן גדיקלי אמר, 'תמיד יצרנו את הקשרים, אזרחים פירקו אותם כדי לחצות את הכביש. נקטנו באמצעי זהירות נגד אלה. בנינו מעברים תחתונים ומעברים עיליים. הם צריכים ללכת 50 מטר, 100 מטר ולעבור שם. סגרנו את המעברים המפלסיים. הקמנו סיורים קבועים מהצוותים שלנו. גם ז'נדרמריה, משטרה וכוחות הביטחון יצאו לסיור. כי הייתה הרבה גניבה גם בצינור וגם באיתות. היו אפילו אנשים שהתחשמלו תוך כדי גניבה. אלה עיכבו את עבודתנו. גנבים רבים נתפסו אך שוחררו מהפרקליטות. "צריך להפעיל סנקציות חמורות", הוא אומר.

מנהל האזור חסן גדיקלי קובע כי הרכבת המהירה פתחה את אופקיהם של עובדי הממסד, וכעת TCDD נפטרה מהמבנה המסורבל. "עובדים לשעבר כמוני מנסים לעמוד בקצב הרכבת המהירה", הוא אומר בצחוק. במידת האש צו ההסבר של טורקיה הסביר שאם בניית קווי רכבת מסביב, הוחזרו תחנות תאריך. בחלק מהמקומות נבנו תחנות חדשות. חלקם עדיין בבנייה. קונסטרוקציות הקו של באשקנט אנקרה סיוואס, סיוואס ארזינקאן, קפיטל אנקרה איזמיר, קוניה קרמאן נמשכות. 65 אחוזים מטורקיה בסיום ייהנו מהרכבת המהירה. חידשנו את הכבישים בני 100 שנה בצד תראקיה. לגבי הכבישים האלה, המנכ"ל שלנו סולימאן קרמן אומר 'הרכבת תועה גם כשהיא עוצרת.' אנו מחדשים את הקווים הישנים (כבישים ראשיים ותחנותיים פנימיים) על ידי ביצוע בניית המשנה וחשמול ואיתות. אנו נפעל בתקני UIC. מחובתנו למסור נוסעים ומטענים בזמן, בבטחה, ליעד הרצוי. '

רכבת מהירה תעבור דרך מרמרי

Gebze-Halkalı כיום נבנה קו 3 לרכבות משא. כך, רכבות נוסעים ורכבות משא יוכלו לנסוע בקווים נפרדים.

רכבות אחרות (קו ראשי), הנקראות קונבנציונליות, יתחילו לפעול מאוחר יותר. עבודתם נמשכת.

רכבת מהירה תמשך מפנדיק עד היידרפאסה. חסן גדיקלי אמר, 'רכבות משא יעברו במרמריי בין 00.00:05.00 בלילה ל-XNUMX:XNUMX בבוקר.

הרכבת המהירה מאורגנת לפי שעות הפרברים ועוברת דרך מרמרי. Halkalıהוא ילך ל. חלק מהרכבות ישארו בהיידרפאשה, חלקן Halkalıיעבור ל. הרגע הזה Halkalıמוסך לרכבת המהירה נבנה ב. זה יסתיים ב-2015.

עולה לראש שחברות האוטובוסים ייפגעו מהנושא הזה, אבל חסן גדיקלי אומר שלא קיבלו תגובה בנושא הזה ומוסיף, 'גם הם ירוויחו מזה. ניקח את זה ממרכז למרכז. הם יספקו את ההובלה הבאה״.