עצור את התנועה! קמח מלכודת גשר ניתן להשמיד בכל עת

עצור את התנועה! את גשר מלכודת הקמח ניתן להרוס בכל עת: גשר מלכודת הקמח של איסטנבול, שבו אלפי אנשים וכלי רכב חולפים על פני כל בוקר, החלו להתריע. גשר מלכודת הקמח ניתן להשמיד בכל עת! אוטובוסים ומשאיות לשבור את קורות הקורה של המעבר, אשר אמר להיות 3.70 מטר גבוה. חדר המהנדסים הזהיר מפני מעבר המוות שבו התלונן בעל החנות: אם לא יילקח, הוא עלול לקרוס בכל עת!
גשר מלכודת הקמח, המשמש אלפי אנשים באיסטנבול, נרקב בהשפעת שנים והוא מסוכן. אוטובוסים ומשאיות הורסים את קורות התקרה של המעבר, שנאמר שגובהן 3.70 מטר. לשער המוות בו התלוננו חנוונים, הזהירו המהנדסים את החדר: אם לא יינקטו פעולה, ניתן היה להרוס אותו בכל עת!
על פי החדשות של קמיל ממן מהעיתון היום, גשר הרכב לכיוון גשר אונקפאני-גלאטה, אחת מנקודות התנועה הצפופות ביותר באיסטנבול, מסוכן. גשר התעבורה, שמעניק לנהגים רגעים מפחידים, נופל מהזנחה. אוטובוסים, משאיות וגררות גבוהות מ- 3.70 מטר מחוברים לקורות הצולבים. לבסוף, אוטובוס הנוסעים דו קומתי סיכן את כלי הרכב ואת הנוסעים כאשר אוטובוס הנוסעים עבר מתחת למעבר.
קורות
גם את תאריך הבנייה של התחנה על המסלול טאקסים מ Fatih, Bahçelievler ו Eyyp מחוזות של איסטנבול אינו ידוע בדיוק. אלפי כלי רכב נמצאים תחת לחץ מן המעבר, עובר מתחת לגובה הגובה של מטרים XNXX מעל כלי רכב יכול לשפשף קורות. גם מקום העבודה של 3.70 בתחתית השער נמצא בסכנת התמוטטות. הסוחרים אומרים שהשער כבר ככה במשך זמן רב "זה לא מספיק לשאת את העומס של כלי רכב חולפים על זה, זה יכול להיהרס בכל עת. ברים נושאות משקל כבר התנפץ. למרות זאת, הוא עדיין לא סגור לתנועת כלי הרכב ".
Cemal Gökçe, ראש סניף איסטנבול של לשכת מהנדסים אזרחיים, אמר: Beton חתיכות בטון יכול ליפול על אנשים ועל כלי רכב עוברים תחת זה על ידי שבירת קורות היקפים במעברים של כלי רכב הולכי רגל. בחלקים רבים של איסטנבול, גשרים ו underpasses יש ללבוש רציני ".
"עלול להיות אסון"
ועדת הבניה של ברנדר דניס גורל: הקורות של המחתרת התחתית ניזוקו על ידי השפעה וחיכוך (בטון וחיזוק) לאורך זמן. בפרט, כתוצאה של חיזוק, מגע ישיר עם האוויר (אובדן חלודה) גרם קורוזיה. מבנה זה חייב להיהרס מיד מבלי לגרום לאסון.
'הסרת חירום'
לשכת TMMOB של מהנדסים אזרחיים חבר מועצת המנהלים איסמעיל Uzunoglu: קורות שבורות ו corroded כפי שנראה מבחוץ. במקביל עקב ההשפעה של כלי רכב השלימה את הפונקציה של בטון. הסורגים פושטים רגל לגמרי, והמעבר הזה נמצא בנקודת התמוטטות. במקום זה יש לטפל או להשמיד מיד. בתנאים אלה, יש לעצור את תנועת הרכב ואין להשתמש בשער זה. בדרך כלל במרכזי העיר גובה המעברים צריך להיות מעל 4 מטרים. הם כתבו 3 מטרים 70 ס"מ, אבל אורך זה מעבר נמוך מזה. גובה המשאיות כבר סביב 4 מטרים.