3.The מגדלי המגדלים 2 מטרים כל יום

מגדלי 3 מתרוממים מדי יום ביומו: בניית סולטן יאובוז סלים בין גארפצ'ה לפויירז'קוי ונכנסת לשירות ב 2 ממשיכה. איסטנבול התנועה לנשום את עלות הגשר 2015 מיליארד לירה מטרים הגיע מטר 4.5. 220. הרגליים של הגשר עולה במטר 3 ליום. הגשר החדש יעבור דרך רצועת 2. עם זאת, נתיב 10 יהיה הכביש המהיר ואת נתיב 8 ייבנה על ידי מרמריי ואת הרכבת התחתית של איסטנבול. בשדה התעופה תהיה רכבת משולבת. אורכו של הגשר החדש יהיה 2 מטרים, הרגליים יהיו 3 מטרים רוחב יהיה 1408 מטרים, ועם תכונה זו זה יהיה גשר ההשעיה הארוך ביותר בעולם.
הושלם ב- 2015
כביש מהיר בן 8 מסלולים ורכבת דו-מסלולית יחצו את הגשר באותה רמה. גשר הבוספורוס השלישי, המתוכנן להסתיים בשנת 2, נמצא באזור אודיירי - פסקואי בפרויקט הכביש המהיר צפון מרמרה. הפרויקט, ששווי ההשקעה שלו הוא 2015 מיליארד TL, יופעל על ידי IC İçtaş - Astaldi JV למשך 3 שנים, חודשיים 4.5 יום ויועבר למשרד התחבורה בסוף תקופה זו. תכנון הגשר השלישי נעשה על ידי המהנדס מישל וירלוגו וחברת T-Engineering. בפרויקט, בעוד ייצור בטון מזוין ב -10 דרכי דרך, 2 תת-מעברים ו -20 מעברים, בניית מגדלים ואזורי עיגון נמשכת, העבודות מתבצעות במנהרות ריבה ו-צ'מליק עם 3 קולברטים.