ATSO דוחפת שהרכבת המהירה תגיע בזמן ל-Expo 2016. עלינו לנקוט בפעולה כדי לכלול את פרויקט הרכבת המהירה Eskişehir-Antalya, הנוגע באופן הדוק לאיספרטה ובורדור, בתוכנית ההשקעות של 2014.
הנחיתה הראשונה באנקרה שאורגנה על ידי ITSO הראתה שאיספרטה יכולה להיות באחדות וסולידריות מבחינת האינטרסים של העיר. במהלך הביקורים ב-TOBB, באסיפה הלאומית הגדולה של טורקיה ובמשרד הפיתוח, הוא חשף את העובדה שעל איספרטה להמשיך לפעול למען פיתוח ופיתוח באחדות ובסולידריות.
במהלך קבלת הפנים של משלחת איספרטה של שר הפיתוח סבדט ילמאז, הצהרתו של בן ארצנו סרדינץ ילמאז, ראש מחלקת התשתיות והבנייה, כי ניתן לכלול את פרויקט הרכבת המהירה אסקישהיר-אנטליה בהשקעה של 2014 התוכנית יצרה סדר יום חדש. משרד הפיתוח יציע הצעה לכלול את פרויקט הרכבת המהירה, הנוגע באופן הדוק לאיספרטה ולבורדור, בתוכנית 2014 של רכבות המדינה הטורקית. אם גורמים במשרד התחבורה ו-TCDD יראו זאת לנכון, פרויקט הרכבת המהירה, שפרויקטי המחקר שלו הושלמו, ייכלל בתוכנית ההשקעות לשנת 2014. אחרת, זה יישאר לשנים הבאות.
דרושה תנועת לובי אזורית כדי לכלול את פרויקט הרכבת המהירה Eskişehir-Antalya, שגם יעניין מאוד את Isparta-Burdur, בתוכנית ההשקעות של TCDD לשנת 2014. נאמר כי יועיל ל-ATSO, שהחלה בקמפיין עצומה לרכבת המהירה להגיע בזמן לתערוכת האקספו 2016, לקחת יוזמות מול משרד התחבורה בשיתוף עם ITSO ו-BTSO. שר התחבורה של איספרטה, Binali Yildirim, שהלך למשרד הפיתוח כמשלחת, מתבקש להגיש את אותה בקשה.
מנגד, נשיא לשכת המסחר והתעשייה של אנטליה, צ'טין עוסמאן בודאק, שהשתתף בטקס פרוטוקול בית הספר שנערך בין TOBB לבין מושלת, ביקש תמיכה מחברי הפרלמנט של איספרטה. בהצהרה כי יש לחזק את רשת התחבורה של אנטליה, בורדור ואיספרטה עם אנטוליה, נשיא ATSO Budak ביקש תמיכה מאנשי עסקים מבורדור ואיספרטה לקמפיין החתימה שיזם ATSO. בהדגיש כי עושרה של אנטוליה יגיע למערב הים התיכון עם החיבור של אנטליה לרשת הרכבות המהירות, אמר בודאק, "הבעיה החשובה ביותר של האזור היא התחבורה. יש לחזק את תשתיות התחבורה של האזור, כולל התחבורה של אנטליה. אזור הים התיכון המערבי הוא סיפור הצלחה בטורקיה, אבל התחבורה היא בעיה גדולה. תחבורה ברכבת היא חלום בן 100 שנה. למה אנחנו רוצים רכבת מהירה? באנטליה יש 550 אלף מיטות תיירים, המשמשות רק שישה חודשים בשנה. אם הרכבת המהירה תגיע, נוכל למשוך לכאן את העושר של אנטוליה. רכבת מהירה מעשירה את האזור. "אם נביע את הבקשה הזו בקול רם ביחד, נוכל להבטיח שהיא תעלה על סדר היום של הציבור הלאומי ושל ראש הממשלה שלנו", אמר.
איספרטה ובורדור
חלק מהארגון
נשיא ATSO, צ'טין עוסמאן בודאק, הצהיר שבמשך שנים הושוו איספרטה ובורדור ל"חצר האחורית של אנטליה" ואמר: "זה שגוי מאוד. אנטליה עלתה לקדמת הבמה בשנים האחרונות במקביל להתפתחות התיירות. אבל המטרה שלנו היא לשלב את המחוזות האזוריים זה עם זה בכל תחום, במיוחד תיירות וחקלאות. שילוב זה הואץ עם תרומתה של BAKA. "מעתה נתמקד בפרויקטים משותפים שיפתחו את הכלכלה האזורית", אמר. בהצהרה שהענף באנטליה הגיע לרוויה מסוימת, אמר בודאק כי הם הפנו את הדרישות שקיבלו לאיספרטה, בוקאק ובורדור. בהדגישו כי EXPO 2016 הוא ארגון לא רק של אנטליה אלא גם של האזור, בודאק הוסיף כי הם רואים בבורדור ואיספרטה חלק מהארגון.
מקור: Bomba32
היה הראשון להגיב