עובדי הרכבת שובתו גם בזונגולדאק ובדיארבקיר
1 יומי להפסיק לפעול Zonguldak
נציג המחוז של איגוד פועלי התעבורה המאוחדים (BTS) ביצע מדי יום 1 להפסיק לעבוד Zonguldak כמו גם בכל רחבי הארץ.
BTS Zonguldak Province נציג Ejder Koçak אמר על הזיכרון של כורה עם ראשי וחברי איגודים מקצועיים מסוימים הקשורים KESK :, בהתאם למדיניות הניאו ליברלית החזויה על ידי הון גלובלי. מונופול המדינה על הרכבת צפוי מראש
קוקאק אמר בהצהרתו כי תהליך ההפרטה שיוזם לגבי ניהול נמלים ושירותי פרברים, שהם במסגרת שלמות השירות של TCDD, יואץ עם הרגולציה, "בעוד מוזכר כי ביטול המונופול של המדינה בתחבורה ברכבת עם הרגולציה לביצוע, אזור זה יהיה בפיקודו של הון מקומי ובינלאומי תוך כדי ותהיה סכנה להיווצרות מונופולים חדשים. זה יגרום הן לפגיעה בכלכלה הלאומית שלנו והן לענישה של האנשים שלנו הנהנים משירותי רכבת על ידי שימוש בשירות זה במחיר יקר יותר.
תמריצים לפרישה של אנשי המקצוע עם הצעת חוק זו ממליצים על חלק ניכר של רכבות מנוסה ומתמחה במידה מסוימת. הביטויים "שנעשו והופעלו" בהצעת החוק הם הצהרות החושפות כוונות נסתרות. הצעת החוק מספקת מערכת עבודה גמישה, בלתי מסודרת ומעוותת. ה- TCDD, אשר שימש בעבר עם 80 אלפי עובדים ועובדי מדינה, היה מסוגל לכסות 52 אחוז מכלל ההכנסות עם סך ההכנסות 5 אלף עובדים, כולל על 32 אלף קבלני משנה המועסקים על הרכבת, בעוד שיעור הכיסוי הכנסה היה סביב 26 אחוזים. תוצאה זו אינה נובעת מעובדים, שכן רכבות רבות יבוטלו בשל העובדה שהחוק אינו מרוויח מכניסתו לתוקף של החוק. בהתאם להחלטה התקבלה, 16 אפריל 2013'de באמצעות כוח הייצור הוחלט לעזוב יום עבודה. אנחנו לא נאפשר חוק הרס זה שהוכן על ידי ממשלת AKP וניסה להיות מוגש עם הצהרות כוזבות בשם הליברליזציה. לא נאפשר לך להפוך לעבד לבירה. שוב הזהרנו את כל העובדים שלנו ואת הציבור על הצעת חוק זו, אשר טרם נדון באסיפה הכללית של ה- TGNA. אנו נמשיך במאבקנו בקביעת פעולות ופעילויות האיחוד שלנו ..
הפסקת עבודה של יום אחד בדייירבקיר
עובדי הרכבת פגעו בשביתה של יום אחד בדייירבקיר כדי להגיב להפרטה.
חברי הסתדרות עובדי התחבורה המאוחדת (BTS) Diyarbakır, המזוהה עם התאחדות העובדים הציבוריים (KESK), התכנסו מול התחנה והצהירו בעיתונות. נשיא ה- BTS, אחמט קסיק, שהצהיר מטעם החברים שהתאספו אמר כי "בעקבות הגשת חוק הגיוס לאסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה, האיחוד שלנו וסנ"ן התעבורה הטורקי (TUS) נכללים גם במסילות הרכבת שאורגנו על ידי עמותות, קרנות ואיגודים מקצועיים כפלטפורמת עובדי הרכבת ב -31 במרץ 2013. תאריך שש הנקודות בטורקיה אדירנה, עדנה, איזמיר, ואן, סמסון, קארס 'ה- TCDD לא ניתן להתאמה אישית' התחיל צעדה שנקראה עיתונות בנקודות ייעודיות לאורך המסלול בתיאור ההליכה במרכז העיר נעשתה, הציבור שלנו הדו"ח נערך ונודע לאנשי הרכבת " אמר.
בהצהרה כי הצעת החוק מכילה שליליות, אמר קסיק כי הצעת חוק זו משתקפת על מסילות הברזל של המדיניות הניאו-ליברלית, כי בטיחות התנועה נחלשת והתאונות גדלות, וכי חיי העסקים המסוכנים, הגמישים והבלתי מפוקחים צריכים להיות בעלי הזכות לעודד את המגזר הבלתי פורמלי. Kesik, ציין כי הצעת החוק כוללת negativity, הובלה הרכבת 3. אנשים במדינות שבהן התאונות גדלו, הוא אמר. Ik זוהי מציאות כי הנוסעים וכלי הובלה נהנים מתחבורה הרכבת החלו ליהנות מהשירות הזה יקר יותר, מספר העובדים ירד במהירות במהלך התהליך, וחלק משמעותי של העובדים הם מעבודתם, ואפילו במדינות מסוימות, התשואה מנוסה מסיבות אלה Kes.
גזירי תמונות, אפריל 16 2013 24 שעות היום הם רוצים למשוך את השביתה בכל ההרכבות בטורקיה דיווחו כי הצעת החוק ימשיך במאבקם נגד הצעת החוק אחרת.
היה הראשון להגיב