סוגי רכבת במערכות רכבת

במערכות הרכבת, ננסה להסביר בקצרה את סוגי הרכבות לפסים. נתחיל עם ההגדרה של הרכבת.

תיאור הרכבת

זו סדרה שמועברת על הרכבת על ידי רכב גרירה אחד או יותר ורכב גרר אחד או יותר.

רכבות מהירות גבוהה המבוססות על מסילות פלדה וגלגל

מדובר ברכבי מערכת מסילה מהירה אשר ניתנים להפעלה בנוחות באותן סביבות בהרמוניה עם מערכות הרכבות האחרות מבחינת עסק ושימוש. יש להן יכולת כוח גבוהה ונוסעים.

רכבות מהירות גבוהות המבוססות על טכנולוגיית הנעה מגנטית

למרות שמערכות אלו פותחו לפעול מעל 300 קמ"ש, המהירות שלהן הוגבלה לערך נמוך יותר והחלה להשתמש בהן בתחבורה עירונית. זה היתרון של המערכת שהיא שקטה, מהירה ונוחה יותר ממערכות קונבנציונאליות ובעלת מנגנון הרמה מגנטי לכל רכבות המגלב.

רכבות

התנחלויות סביבתיות בין המרכזים העיקריים המופעלות על פני מרחקים קצרים "או רכבות אקספרס אזוריות," זה trenlerdir.türki גם נקרא קווי הרכבת השימושיים ביותר.

URBAN מערכות מסילה

METRO

זו מערכת שנעת מתחת לאדמה או מעל הכביש שלא מצטלבת עם מערכות אחרות עם רכב וכביש משלה, שהיא מערכת סגורה בפני עצמה.

מערכות הרכבת הקלה הן מערכת תחבורה עירונית המשמשת קרקעית או כבישים מוגבהים, אשר ניתן להפעילם כמכונית אחת או בסדרה קצרה, בעלת דרך מיוחדת משלה, והיום היא מערכת המאפשרת חיים ותחבורה בערים הגדולות.

טראם

אלה רכבי הגרירה המתוכננים כרכב היחיד לאסוף ולהוריד נוסעים בתחנות מסוימות שמקבלות אנרגיה מחוטי החשמל שנמצאים באותו מסלול בדרך.

רכבת נוסע BANLİYÖ

זוהי מערכת העוברת ברכבת משל עצמה, והיא מספקת שירות לתנועה המקומית מחוץ לעיר.

מוֹנוֹרֵיִל

הדרך העליונה היא מערכת תחבורה ציבורית חשמלית לטווח קרוב. דרך הרכבת היא משני סוגים, כתיבה סגורה או מותקנת על הרכב, כמו אסטרייד. היא מותקנת בעמודי פלדה או בטון ברמה גבוהה. מערכת זו מוגבלת ל 80 קמ"ש. ניתן להפעיל אותו באמצעות ארון או על ידי יצירת סדרה.

מערכות נהיגה אוטומטיות (AGT)

זהו רכב קטן הניתן להפעלה בפרקי זמן שונים בכביש מדריך קבוע, המונע ונשלט על ידי מחשב. זוהי אחת מצורות התחבורה השקטות ביותר בגלל גלגלי הצמיגים והאנרגיה החשמלית שלו. החיסרון הוא שלמרות עלות ההשקעה הגבוהה, יכולת הנוסעים נמוכה.