בהשראת שירים ושירים, זה פרידה רכבות נוסעים כי הם הביתה זיכרונות מרים, מתוקים בסיפורים הכביש.
מרמריי חודשים לפני הרכבת רכבות עד מועד הפרידה ניגש. היידרבסה-גבזה וסירקסי-Halkalı קו הרכבת המתרוצץ ייסגר בשעה 29 אוקטובר. תחנות היידארפאסה וסירקסי, שהן סצינות של מפגשים ופרידות, יהיו בין הדפים המאובקים של העבר. רכבות הפרברים יוסר, אבל המסילות יכללו בפרויקט מרמריי. הרכבות המודרניות יביאו נוסעים על מסילות מחודשות נוספות. Haydarpaşa ו Sirkeci תחנות לא ישמש תחנת. תחנת הרכבת היידפרסה מתוכננת להפוך למתקן תרבותי וחברתי.
פרידה לרכבות נוסעים היא המשבשת הכי מכאיבה. לא קל לעזוב את הרכבות שהן רואות בבניהן. זה אימון כדי להשתמש במכוניות מודרניות מאוד מאובזר מבחינה טכנית לשמש מרמריי. זה ייקח קצת זמן עבור מכניקה מי לקחת את הזיכרונות היפים על פרברי שורות להתרגל מרמריי.
חסן Bektaş, שהיה machinist עבור 33 שנים ב רכבת המדינה, עובדת בפרבר של איסטנבול מאז 1990. בקטס מקדיש עשרים שנות חייו למכונות פרברים, הוא אומר. מסביר איך הם גזע כל יום, אמר Bektaş, dakika גם אם אנחנו מתעכבים לרגע, הנוסע מתגעגע למעבורת. כמה מבתיו ובית הספר שלו לא הצליחו להדביק. אז אנחנו צריכים להביא אותם לאן שהם הולכים. הנוסעים כועסים כשאנחנו מאחרים, אנחנו סבלניים באותה עת. אנחנו לא מתווכחים עם הנוסע
אנחנו נהיה כמו שלנו קרוב יותר כאשר סגירת החלון
כמו בכל עבודה, מכניקה יש קשיים. בכל פעם שמישהו משתה, זה כמו שאתה מתחיל לעבוד כשכולם ישנים. למעשה, הם קוראים לזה משפחה מקצועית. בגלל נשותיהם, ילדים על פי אותם הוא המסדיר את חייהם. Şevket Aktaş, בן משפחה אחר של המשפחה, אמר כי 26 כבר ממשיכה בחיים המקצועיים שלה עם הסובלנות של המשפחה. אחד המכונאים הוותיקים מוסטפה קרסלאן. Gibi אנחנו נהיה כאילו איבדנו קרוב משפחה, הוא מסכם את הצער שלו עם סגירת הפרבר. במשך 26 שנים, Zeki Ulusoy, שהוא machinist ב רכבת המדינה, הוא אחד מאלה שאוהבים את המסלולים. Ulusoy הצהיר כי למרות שהוא היה במרחק של קילומטרים מן המסלולים הוא הכיר כל רכבת מהקול שלו, מרה אנחנו מסכימים עם סימנים מסוימים. רוב הסימנים הם שריקה. לדוגמה, אם רכבת הולכת 3 למשרוקית, הוא רוצה לבדוק את הבלמים שלו. הבלמים שריקה 2 נבדקו ואין בעיה. אם הוא יפוצץ שריקה ארוכה, אני מוכן לזוז, אז גמרתי. זה לא משנה לנו מטרו או פרברי. אנחנו לוקחים כל רכבת אחרי אימון
הרכבות יחודשו
המסלול של פרויקט הרכבת מרמרי מקביל לקו הפרברי הקיים. 13 ייפתח ב- 29 באוקטובר 2013. השלבים האחרים של קו 72 קילומטר יהיה מודרני ואפילו מחובר. Halkalı רוב התחנות הקיימות בין Kazlıçeşme ו Söğütlüçeşme ו Gebze יישארו המיקום הנוכחי שלהם, אבל המבנים יעודכנו ותוקנו או מבנים חדשים ייבנו. עם קו הנוסעים הקיים Halkalıטיול Gebze לוקח 185 דקות, כולל מעבורת המעבר מ Sirkeci כדי Haydarpaşa. כאשר Marmaray הושלמה, המסע הזה יירד 105 דקות.
מקור: חדשות Risale
היה הראשון להגיב