היום אנו חיים בתור אזרחים חופשיים ועצמאיים, שלנו כך ולהביט בים ההוא, אנו שומעים את הטמפרטורה של הלב העיקרי בארץ הזאת ... זה התמדה לעצמאות, האומץ שלנו, על ידי קיום, היא העבודה של הגיבורים שלנו המסכנים את חייהם למען המדינה במידת צורך.
אחד הגיבורים האלה ... עצמי לשרת את ציבור קדיש, לאהוב את המולדת, איש הברזל של הרפובליקה ... אומץ, התמדה, עבודה קשה, הגעתו של הרצון של הגוף ... "בשום פנים ואופן לקחת החלטות הנכונות שלו, אשר עשוי לחול, מסוגלות להישאר חופשי, עצמאי אופקים ..." רכבת טורקית אביו; Behiç ארקין.
לפני חמישים שנה, 11 נפטר ב 1961 בחודש נובמבר. בשנת החמישים לעזיבתנו, שוב התחייבנו לזכור את האדם היפה הזה, אפילו בחתימת כתיבה קצרה לעם הארץ.
Behiç Erkin, חייל טוב, מנכ"ל ושר מוצלח, היה שגריר ופוליטיקאי שהיה לו את הכישורים לייצג את ארצו בצורה הטובה ביותר.
Behiç Bey היה האיש אשר ניהל את המשלוח עד מותו בקרב של Çanakkale. זה היה תורם חשוב לנצח את המלחמה על ידי הבטחת משלוח חלקה ומדויקת של חיילים לחזית. ה- 1, שנתן הקיסר הגרמני לאחר המלחמה, לאנשי המדינה הגרמנית, שאינם גרמנים. הוא הוענק לדרגת צלב הברזל.
הוא היה התורכי הראשון שכתב עבודה טורקית על ההיסטוריה, השימוש והארגון של רכבות במונחים של השירות הצבאי אנדן, הכולל את חוויותיו בתחום הרכבת הרכבת והפעלה במהלך מלחמת העולם הראשונה.
הוא היה אחד מחבריו הקרובים ביותר של אתאטורק. Atatürk חלק את מחשבותיו עם Behiç Bey במכתבים פרטיים והחלפת רעיונות על נושאים בעולם ובעולם.
במלחמת העצמאות הוטל עליו לשרת בכל חזיתות החיילים, כלי הנשק והאספקה. מוסטפא כמאל אמר, "אני יודע מה לעשות בחזיתות, אבל אני לא יודע איך הצבא שלנו יישלח לחזית במהירות. אני יכול להיות כך,: אמר Behiç Bey, אשר התחייבה חובה זו על דבריו: אף אחד לא מפריע im העבודה שלו. דרישה זו התקבלה על ידי מוסטפה כמאל. במהלך המלחמה העביר בהייץ ביי חיילים, תחמושת, אספקה, אספקה ומעקה לחזית.
המברק הבא של אנקרה נאפיה מתאר את המצב בצורה הטובה ביותר בדקות שבהן החל המתקפה הגדולה; "מרגע זה ואילך, כל העם רואה את חסידינו המבישים והאלטרואיסטים כניצחון היחיד של צבא הגיבורים שלנו אחרי אללה".
פבואר 22 1922 ההיסטוריה של הביקוש Behiç הכנסה כאט'ם ביי ביי מפקח טווח ווסטרן פרונט. "יש צורך מיוחד חרב נמרצת של הפרשים, אבל זה כבר לא החרב של הצבא." Behiç ביי מייד, במיוחד מעיינות עגלה בשימוש, כל הפלדה תמצא מסילות הברזל העביר אל ורבות כאט'ם להשיג תוך שבוע. לפיכך הפלדה שלנו גם השתתפה במלחמת השחרור של רכבת אל החרב החדה של הצבא הטורקי.
Behiç Bey היה מכובד הן עם האסיפה הלאומית הגדולה ואת מדליית העצמאות על תפקידים חשובים שלו הישגים במלחמת העצמאות.
בתקופה של משרד המפעלים הציבוריים, הלאמת מסילות הרכבת, טורקית השפה הפועלית והקמת המוזיאון הפרטי הפרטי הראשון. מאוחר יותר, הוא נתן אוטונומיה לבית הספר להנדסה אשר נקרא בשם האוניברסיטה הטכנית של İstanbul, ואת הקורסים באוניברסיטה תורגמו לטורקית. מה שהופך את הרעיון של מתן להקמת האבהות לשים חתימתו על צו מייסדים עם אתאטורק, טורקיה יש קרנות הסיוע הרשמיות הראשונות תחת השם כך של Behiç ביי בתור ראשון להקים את קרן הפנסיה.
כאשר אתאטורק הוציא את חוק השם, הוא דיווח על שם המשפחה שלו בכתב ידו ושלח אותו אלי אישית. הוא גם ביקש כי שם המשפחה 37 יימסר לידי איגוד השפה הטורקית. Ii Erkin סויה הוא שם המשפחה של שמות המשפחה הראשונים של המדינה ניתנת 37.su Behiç Bey. ההצהרה שלו היא כדלקמן; "ללא קשר לנסיבות שבהן הוא יכול לחשוב בצורה נכונה מבלי להיות מושפע מהתנאים, הוא יכול להישאר עצמאי".
Behiç Bey, עם חריצות, ידע, משמעת וניסיון, זכה באהבת כל רכבות בארץ.
Beynelminel רכבת הקונגרס (ו סימפלון אוריינט אקספרס) יוזמה של Behiç ביי ועל מאי 19 1928 את ההזמנה, בפעם הראשונה בהיסטוריה בבית הספר להנדסה באוניברסיטת איסטנבול (ITU) נאסף.
יום אחד בא אמריקני לאנקרה לבקר את Behic Bey ואמר, בוויתור על בניית הרכבת, בואו נעשה כביש מהיר וכלי רכב ממונעים, נוסעים והובלה. בהיק ביי שאל את האמריקני: "חומר-הכביש הזה עשוי מזפת, נכון? ""כן," אמר ביי. זה המגרש מתקבל שמן, נכון? "מה קרה? "שאל. אמריקלי כן, "אמר האמריקני. Amerikalı אז את כלי הרכב כי יפעל על הכביש ישתמש דיזל או בנזין? "כן," אמר האמריקאי. ללא שם: U האם יש לנו שמן זה? Amerikalı לא, אני חושש, "אמר האמריקאי. Tır המדינה הזאת לא יכולה להשתמש פחם, אם כי זה יכול לחתוך את העצים ואת העץ על ידי הפעלת רכבות של האויב נגד האויב קמה כדי להשיג חופש. אם תהפוך אותנו לנזקקים לשמן הזה, נישאר להגן על המולדת, שיודעת מה לעשות. לרגל קשיים אלה, אני מוצא את ההתנגדות להפוך כל מקום של ארצי בשם האינטרסים הלאומיים, בשם האינטרסים הלאומיים, וכן אמר Behiç Bey.
31 1939 מונה לשגריר בפריז, 2 הוא יום לאחר פלישת גרמניה לפולין. מלחמת העולם הראשונה החלה. כמה חודשים לאחר מכן, צרפת היתה תחת הכיבוש הנאצי. בימים שבהם פוטרו יהודים מעבודתם, כספם הוחרם ונשלח למחנות ריכוז, העניק ביהיס ביי את ה- 1, שהגרמנים נתנו לאדם זר. באמצעות כוחו של מדליית הצלב הברזל הצלב, הוא הצליח להציל הרבה חיים.
"החוק הזה לא יכול לחול על היהודים התורכיים. מכיוון שהדת בארצי, אין אפליה גזעית. אזרחים שלי כדי להטיל חובות ספציפיות על חלק מסוים מנוגד לחוקים שלנו. "הוא כבש את קוקן ארגון הנאצים Behiç, יחד עם עמיתים סיכנו את חייהם קרוב 20.000 הציל את חייו של יהודי טורקי והלא-טורקי. 6 מיליון השואה בכיוון שהם לא יודעים לעצור מסילות בדרכם לכיוון אושוויץ ברכבת, Behiç ביי על-כוכבי החודש כפי astırt, "עגלות השגריר," אמר רכבות לשים היהודים 20.000 בכיוון ההפוך של אותו מסלול, הן לחיות מעל טריטוריה גרמנית הוא הצליח לשלוח לטורקיה. אם זה נחשב לחסוך סרטים שנעשו אנשים 1.100 של אוסקר שינדלר, Behiç ארקין מה ניתן להבין טוב יותר על ידי זה.
שמו היה Behiç Erkin. ידידו הקרוב של מוסטפה כמאל היה ידידו. הרפובליקה של טורקיה נוסדה על בסיס מוצק של פטריוט גדול שתרם. 11 נפטר ב- 1961. אסק לקבור אותי בצומת של הרכבת רכשה אסק עדות בעיריית אסקישהיר (Enveriye), שבו איזמיר- İstanbul אנקרה שורות התכנסו.
עכשיו הוא עובר בכל רגע ובכל רגע, הוא עושה את מנוחתו הנצחית על ידי האזנה לקולות הרכבות שהוא אוהב
צור קשר עם Nükhet ישירות
הרכבת תחבורה האגודה
סגן מנהל כללי
מקור: מזכר 1876-1958 / Behiç Erkin / האגודה ההיסטורית הטורקית - 2010
הדרך לחזית / אמיר קיוורצ'יק / 2008
שגריר / אמיר Kıvırcık / 2007
במלחמת העצמאות / זיאה גורל / המועצה העליונה לתאטורק על תרבות, שפה והיסטוריה / 1989
היה הראשון להגיב