השר בינאלי ילדימיר: 'גם הרכבות יופרטו'

שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת Binali Yildirim, בפגישה שהתקיימה במילאנו, איטליה, שם הדגם המלא התלת מימדי של הגשר התלוי של מפרץ איזמיט, שיוקם במסגרת הגבעה-אורהנגזי-איזמיר (כולל פרויקט הכביש המהיר), הגיע למבחן "מנהרת הרוח", טורקיה. הוא אמר שהוא יתמקד במסילות ברזל בתקופה הבאה. "התחום היחיד שלא ביצענו ליברליזציה הוא הרכבות. "גם את זה נביא לליברליזציה", אמר יילדרים והוסיף כי הם נקטו בצעד חדש ויצרו את תקנת האסיפה הכללית של הרכבות בחוק ההקמה של משרדו. Binali Yildirim קבע כי מטרת המוסד הזה היא למלא את תפקיד השופט כאשר המגזר הפרטי נכנס לניהול הרכבת ואמר: "הוא יאשר קווים חדשים, יקבע אגרות, תעריפים, קווים ויוציא רישיונות". בהסבירו כי מטרתם בשלב השני היא לשנות את חוק רכבת המדינה, אמר השר כי "לפי החוק הנוכחי, לרכבת המדינה יש זכות מונופול. אף אחד אחר לא יכול לבנות מסילת רכבת. בנוסף, לא ניתן להיכנס למסילות שהוקמו כמפעילים. נבצע תיקון שיאפשר זאת. כך תהפוך מסילות הברזל לתשתית שבה כולם יקבלו שירות, ממש כמו ביבשה, באוויר ובים. יש שמציגים זאת כהפרטה, אבל אין כאן הפרטה. "זה מוצב לחלוטין לשירות הכללי של המגזר, התשתיות וכולם", אמר.