Ankara Rail Systems Network מתרחב

Ankara Rail Systems Network מתרחב
Ankara Rail Systems Network מתרחב

עיריית מטרופולין אנקרה, אשר פתרה את בעיות התחבורה שהוזנחו במשך שנים בבירה, חוגגת 80 שנה למנהל הכללי של EGO. המנהל הכללי של EGO; היא ממשיכה לבצע חידושים רבים, החל מאוטובוסים שנרכשו לראשונה מאז 2013, ועד לפרויקטים חדשים של קו מטרו, משבילי אופניים ועד לפרויקטי תחבורה אלטרנטיביים.

עיריית מטרופולין אנקרה ממשיכה להשתמש במשאביה כדי לענות על הצרכים של תושבי הבירה שהוזנחו במשך שנים.

המנהלת הכללית של EGO, המפיקה פרויקטים חדשים כדי לספק תחבורה מודרנית יותר, מתקדמת, ידידותית לסביבה, נוחה ובטוחה יותר לאזרחי הבירה, ממשיכה בפעילות התחבורה שלה ברחבי העיר לתקופה של 3 שנים.

נשיא ABB, מנסור יבאש, חגג את יום השנה ה-80 להקמת EGO, המפגיש את אזרחי הבירה עם תחבורה ידידותית לסביבה, בת קיימא, בטוחה ונוחה, "כל יום של המנהל הכללי של EGO שלנו הוא סימן נפרד על הכבישים. של אנקרה. במלאת 80 שנה להקמתו, ברצוני להעניק כבוד לכל עמיתיי תחת קורת הגג של EGO ולכל מי שתרם למוסד שלנו בעבר".

רשת מערכות מסילות מתרחבת

פרויקט מערכת הרכבת הקלה של Dikimevi Natoyolu

ABB נקטה בפעולה למניעת עומסי תנועה שנגרמו מהגידול בצפיפות האוכלוסין ומספר כלי הרכב; היא תביא 33,1 ​​פרויקטים חדשים של מערכת רכבות של 4 קילומטרים בסך הכל לאנקרה, שאין לה קווי מטרו שהושלמו.

הפרויקט שהוכן עבור פרויקט מערכת הרכבת הקלה Dikimevi-Natoyolu קיבל אישור ממשרד התחבורה והתשתיות. לאחר שהפרויקט, שאושר ב-26, ייכלל בתוכנית ההשקעות לשנת 2022, תחל הקמת קו 2023 קילומטר המורכב מ-8 תחנות.

נערכו מכרזי פרויקטים עבור קווי ההארכה של מערכת הרכבות Koru-Yaşamkent ו-Koru-Bağlıca באורך 7,7 ק"מ, קו הארכת מערכת הרכבת הקדושים-פורום הקדושים באורך 5 ק"מ וקו מערכת הרכבת Kızılay-Dikmen באורך 13 ק"מ.

אוטובוס חדש ומתקנים מודרניים

אוטובוסים חדשים אדומים

בסך הכל נרכשו בבשקנט 2013 אוטובוסים חדשים מהדגם האחרון, שם נרכש האוטובוס האחרון ב-394 ויש לו צי אוטובוסים ישן פי שניים מהעולם.

בעוד שרחובות אנקרה נצבעו באוטובוסים אדומים חדשים, גם התחבורה הציבורית הוקלה.

המנהלת הכללית של EGO גם הקימה מתקנים מודרניים על מנת להגביר את איכות השירות. קמפוס EGO 400rd Region Mamak עם קיבולת של 3 כלי רכב הובא לאנקרה בעלות של 44 מיליון TL, וקמפוס EGO 300st Region Gölbaşı עם קיבולת של 1 כלי רכב הובא לאנקרה בעלות של 35 מיליון TL.

תחבורה סביבתית, בת קיימא, בריאה: BLUE ROAD

כביש כחול

אנקרה, שאין לה אפילו קילומטר אחד של שביל אופניים, נפגשה עם שבילי אופניים בתקופה החדשה. תוך 3 שנים הסתיימה בנייתו של 10 קילומטרים של כביש כחול, מתוכם 30 קילומטרים משולבים בתחבורה ציבורית, ו-40 קילומטרים מתוכם אוניברסיטאות, אזורי תעשייה ופארקים.

בזמן ש"קמפוס האופניים" הוכנס לשירות במסגרת "פרויקט אנקרה החכמה", שהוכן ליצירת תוכנית תחבורה בת קיימא בבירה, החלו גם נסיעות מבחן עם אופניים חשמליים.

חסוך גם זמן וגם דלק עם "חניה וסע"

הפארק המשך

איחוד פרויקטי תחבורה אלטרנטיביים עם אזרחי הבירה על מנת למזער את בעיית התנועה, ABB הטמיע את אפליקציית "החנה והמשך" בספרייה הלאומית ובתחנות המטרו Macunköy על מנת לצמצם את תנועת הרכבים ולהפנות נהגים לתחבורה ציבורית.

הודות לפרויקט, בו מושג חיסכון משמעותי בזמן ובדלק, נהנים האזרחים מחניוני "החנה והמשך" ללא תשלום אגרה. המטרה היא להרחיב את הפרויקט גם לתחנות מטרו מתאימות נוספות.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*