הרכבות האיטלקיות (RFI) בחרה בקונסורציום בראשות Hitachi Rail לתכנן ולספק איתות דיגיטלי של ERTMS ברשת הרכבות באורך 1.885 ק"מ במרכז ובצפון איטליה.
הפרויקט יכסה קווים לאזורי אמיליה רומניה, טוסקנה, פיימונטה, לומברדיה, ליגוריה, ונטו ופריולי-ונציה-ג'וליה.
הטכנולוגיה כוללת מערכת רדיו המבטיחה תקשורת בין הרכבת למסילה וכן הפעלה אוטומטית של בלמי החירום במקרה של סכנה.
הטכנולוגיה גם משפרת את יעילות הרכבת על ידי ויסות מהירות, תאוצה ובלימה, מה שבתורו מפחית את צריכת האנרגיה.
הסכם מסגרת חדש זה בשווי 867 מיליון אירו (895,17 מיליון דולר) בא בעקבות החוזה הקודם של 700 מיליון אירו (500 מיליון דולר) לתכנון והטמעה של איתות דיגיטלי ERTMS על 516,29 ק"מ של קווי רכבת ברחבי איטליה.
ERTMS כבר נמצא בשימוש בקווי הרכבת המהירים של איטליה, אך הרחבת הטכנולוגיה לקווים אזוריים תאפשר טוב יותר לרכבות ממדינות אירופה השכנות לפעול ללא הפרעה באיטליה.
Michele Fracchiolla, מנכ"ל אירופה ואוסטרליה - LoB Rail Control Hitachi Rail אמר: "אנחנו מאוד מרוצים מהחוזה הזה שיאפשר לנו להוסיף 1.885 ק"מ נוספים של טכנולוגיית איתות דיגיטלית לרשת הרכבות האיטלקית.
"טכנולוגיית ERTMS תועיל רבות לנוסעים על ידי הגדלת אמינות הרכבות, הדייקנות והתדירות כדי ליצור רשת רכבות אירופאית משולבת."
היה הראשון להגיב