המנהל הכללי של רכבות הרפובליקה של טורקיה (TCDD), חסן פזוק, נשיא הבנק לפיתוח האיסלאמי, כבודו ד"ר. הוא נפגש עם מוחמד אל ג'אסר באיסטנבול. הצמד הניח את צלחותיהם על סט הרכבת המהירה (YHT) שנרכשה בשיתוף TCDD והבנק לפיתוח האיסלאמי בתחנת Söğütlüçeşme, עם טקס.
מנכ"ל TCDD חסן פז'וק, יו"ר הבנק לפיתוח איסלאמי, הוד מעלתו ד"ר. הוא נפגש עם מוחמד אל ג'אסר בתחנת Söğütlüçeşme. חסן פז'וק ואל ג'אסר, שערכו ביקור שטח בתחנה, נסעו עם YHT. בהמשך העניק בטקס שלט לסט י.ה.ט, שניתן בשיתוף שני המוסדות.
בנאום בטקס, מנכ"ל TCDD, חסן פז'וק, נתן מידע על ההשקעות שבוצעו במסילות הברזל. המנכ"ל פז'וק אמר, "טורקיה, שהיא הגשר בין אירופה לאסיה, יישמה פרויקטים חשובים בתחום הרכבות, תוך התחשבות בעמדה האסטרטגית הזו. עם MARMARAY התחברו יבשות אסיה ואירופה מתחת לים, וסיפקו תנועת רכבות ללא הפרעה מלונדון לבייג'ינג. משנת 2003 נעשו פריצות דרך חשובות ביותר בכל תחום בארצנו והרכבת לקחה את חלקה מצמיחה והתפתחות זו. עם כניסת קווי רכבת מהירות גבוהה לשירות, טורקיה הפכה למדינה ה-6 הפועלת ברכבת המהירה באירופה וה-8 בעולם". אמר.
בהצהרה כי TCDD מייחסת חשיבות לשיתוף פעולה בינלאומי, אמר מנכ"ל TCDD, חסן פז'וק, "על ידי מיזוג 166 שנות הניסיון שלה עם מדע וטכנולוגיה, TCDD מציידת את ארצנו ברשתות ברזל, ומייחסת חשיבות לשיתוף פעולה בינלאומי על מנת להפוך לשחקן הראשי. בהובלת רכבת גלובלית". "בנק הפיתוח האסלאמי נמצא בחזית שיתוף הפעולה הזה. שיתוף הפעולה בין TCDD לבנק לפיתוח האיסלאמי, שהחל ב-1986, עבר היום לנקודה חשובה. הבנק לפיתוח האיסלאמי תמך בפרויקטים חשובים מאוד של רכבות המדינה הטורקית. בהרפתקת שיתוף הפעולה שלנו המתקרבת לחצי מאה, עם מימון של כ-900 מיליון יורו מהבנק לפיתוח האיסלאמי, בוצע החשמול של קו Iskenderun-Divriği, וחודש קו הרכבת שלנו באורך 415 קילומטרים. סופקו 80 קטרים חשמליים ו-18 מערכות רכבות במהירות גבוהה מאוד. סך של 2016 מיליון 16 אלף נוסעים הועברו מאז 620, אז החלו מערכות הרכבות הללו לשרת, והוא צפוי להגיע ל-2022 מיליון נוסעים עד 17. היום אנו מצמידים את הצלחת בגאווה למערכת הרכבות המהירה שנרכשה בתרומת הבנק לפיתוח האיסלאמי". השתמש בביטויים.
המנכ"ל פז'וק המשיך בנאומו באופן הבא: "מסילות הברזל מפליגות כעת לאופקים חדשים ולמטרות חדשות. תחת הנהגתו של נשיאנו, מר רג'פ טאיפ ארדואן, במסגרת תכנית האב לתחבורה לשנת 2053 ששרטט שר התחבורה והתשתיות שלנו, מר עדיל קאראיסמעילו, נגדיל את רשת הרכבות שלנו, שהיא 13 אלף 50 ק"מ, ל-28 אלף 590 קילומטרים ביותר מהכפלה. ידידות זו בין רכבות הרפובליקה של טורקיה לבנק לפיתוח האיסלאמי, שהחלה ב-1986 ונמשכה עד היום, תהווה מודל למדינות אחרות שימשיכו לגדול מעתה ואילך. כמשפחת הרכבות, אני רוצה להודות ולהעניק כבוד למר מוחמד סולימאן אל ג'אסר, נשיא הבנק לפיתוח האיסלאמי, ולמנהליו היקרים על תמיכתם בארצנו ובמסילות הרכבת הטורקיות".
בנאום בטקס, נשיא הבנק לפיתוח האסלאם, כבודו ד"ר. מוחמד סולימאן אל ג'אסר אמר, "בנק הפיתוח שמח מאוד מההשקעות הרבות שביצע ברכבות בטורקיה. רכבת היא הדרך הידידותית ביותר לסביבה בין שאר אמצעי התחבורה. כמובן שעם הטכנולוגיה המחודשת, יהיה אמצעי תחבורה ידידותי יותר לסביבה. לרכבת שלנו במסגרת עבודה זו קיבולת ישיבה של 400 נוסעים ומהירות שידור של 300 קילומטרים לשעה. המטרה העיקרית של פרויקט זה היא לחבר את אנקרה ואיסטנבול באמצעות רכבת מהירה. כפי שעמיתיי מ-TCDD רואים בכל יום, השגנו הצלחה רבה בפרויקט זה בתקופה קצרה של 14 חודשים. גם הנוסעים גילו עניין רב במערכות הרכבות הללו ושיעור התפוסה גבוה למדי. פרויקט זה מראה עד כמה חשוב שיתוף הפעולה בין החברים שלנו לבנק שלנו. כאן אנו מספקים לאנשים מערכת הובלה מהירה, בטוחה ויעילה. יותר ממחצית מערכי הרכבות שלנו כאן תורמים על ידי הבנק לפיתוח האיסלאמי". הוא אמר.
בעקבות הנאומים, משלחות של TCDD ושל הבנק לפיתוח איסלאמי ערכו צילום מזכרות.
היה הראשון להגיב