אוטובוסים חשמליים המונעים על ידי סוללת ליתיום, שהוכנסו לשירות עם שירותי טבעת למרחקים קצרים על ידי עיריית סמסון מטרופולין יחד עם TEKNOFEST והם הראשונים בטורקיה, החלו לשרת בתחבורה עירונית. האוטובוסים, שעשו את נסיעתם הראשונה בין קאניק לאוניברסיטת Ondokuz Mayıs, נשאו 3 נוסעים ביום הראשון. ראש עיריית המטרופולין, מוסטפא דמיר, אמר: "האוטובוסים החשמליים שלנו הם ייצור מקומי. מדובר בפרויקט בהובלת ASELSAN, לבקשתנו, ובתמיכה של משרד התעשייה והטכנולוגיה. פליטת הפחמן היא אפסית. עלות תפעול היא 431/7. "זה מאוד יעיל, בטוח ונוח", אמר.
אוטובוסים חשמליים מקומיים עם סוללות ליתיום עם תכונת טעינה מהירה במיוחד, שיוצרו בשיתוף פעולה עם ASELSAN ו-TEMSA, הוכנסו לשירות בסמסון. אוטובוסים חשמליים, ששימשו כטבעת בין טקקקוי לשדה התעופה צ'ארשמבה במהלך TEKNOFEST, החלו לאסוף נוסעים החל מאתמול. אוטובוסים חשמליים, שהחלו את דרכם ממחוז Soğuksu של מחוז קאניק, הובילו נוסעים לבתי העירייה, שדרות אטאטורק ופקולטה לחינוך של אוניברסיטת Ondokuz Mayıs. הוא חזר באותו מסלול. ביום הראשון עלו 10 108 נוסעים לאוטובוסים החשמליים, שביצעו 3 נסיעות עם 431 אוטובוסים.
עלות תפעול 7 ל-1
בהצהרה כי אוטובוסים הנוסעים 10-80 ק"מ עם טעינת סוללה של 90 דקות הם הראשונים בטורקיה, ראש עיריית סמסון מטרופולין, מוסטפא דמיר, אמר, "הייצור המקומי הוא פרויקט בראשות ASELSAN, לבקשתנו, ונתמך על ידי משרד תעשייה וטכנולוגיה. מה מיוחד בו? פליטת הפחמן היא אפסית. עלות תפעול היא 7/XNUMX. יעיל במיוחד, בטוח ונוח. זה התחיל לשאת נוסעים מאתמול. "שיהיה טוב לסמסון שלנו," אמר.
זה יקטין את זיהום הסביבה והרעש
בהצהרה כי ביצועי היום הראשון של האוטובוסים, שהטעינו את הסוללות שלהם בתחנות הטעינה של האוטובוסים החשמליים עם הקיבולת המותקנת הגדולה ביותר בטורקיה עם עמדת טעינה של 450 קילוואט, היו משביעות רצון, אמר ראש העיר מוסטפא דמיר, "אוטובוסים חשמליים יסללו את הדרך עבור תחבורה ציבורית זולה יותר בשל עלויות התשומות הנמוכות שלהן. זה יפחית את זיהום הסביבה והרעש. יש לו גם מחזור התחדשות המאפשר לשחזר את האנרגיה שלא נוצלה במהלך התכנון ולהשתמש שוב במערכת. הבטיחות והנוחות של אזרחינו חשובים לנו מאוד. "שיהיה מועיל לעיר שלנו", אמר.
היה הראשון להגיב