פרויקט גיוס מערכת בקרת פליטה אלקטרונית, שיזם השר לאיכות הסביבה, עיור ושינויי אקלים, מוראט קורום נגד זיהום אוויר, יושם ב-81 מחוזות. מוסד השר מסר הצהרה על הפרויקט בחשבון המדיה החברתית שלו; "מדידת פליטת פליטה חיונית לאוויר נקי. עם פרויקט EGEDES שלנו, אנו יכולים לזהות כלי רכב המזהמים את הסביבה עקב פליטה תוך שניות בודדות ב-81 המחוזות שלנו. אחת הביקורות שלנו לוותה בשם מפתיע". בעת שימוש בביטויים; שיתף את הסרטון שבו אמן המאסטר Hülya Koçyiğit השתתפה בפיקוח של EGEDES.
השר לאיכות הסביבה, העיור ושינויי האקלים מוראט קורום הודיע כי כל שלבי פרויקט מערכת הבדיקה האלקטרונית של הפליטה (EGEDES), אשר פותחה כדי לזהות כלי רכב באופן אוטומטי ללא בדיקת פליטה, מבלי לשבש את זרימת התנועה, הושלמו ויושמו ב-81 מחוזות.
השר קורום הצהיר בנוגע ליישום פרויקט EGEDES ברחבי הארץ, שמטרתו להגביר את המודעות של האזרחים למדידת פליטת פליטות על ידי הגברת האפקטיביות של הבדיקות והפחתת זיהום האוויר הנגרם מתחבורה על ידי הפחתת מספר כלי הרכב שנמצאים. לא נמדד.
בהשגחת האמן המפורסם EGEDES
מוסד השר מסר הצהרה על הפרויקט בחשבון המדיה החברתית שלו; "מדידת פליטת פליטה חיונית לאוויר נקי. עם פרויקט EGEDES שלנו, אנו יכולים לזהות כלי רכב המזהמים את הסביבה עקב פליטה תוך שניות בודדות ב-81 המחוזות שלנו. אחת הביקורות שלנו לוותה בשם מפתיע". שיתף את הסרטון שבו אמן המאסטר Hülya Koçyiğit השתתפה בפיקוח של EGEDES.
כל הנתונים של כלי הרכב שנמדדו נמצאים במאגר המידע של המשרד.
בהודעת המשרד בכתב, שהדגישה כי למדידות פליטת גזי הפליטה המבוצעות באחריות המשרד לאיכות הסביבה, העיור ושינויי האקלים יש תפקיד מרכזי במניעת זיהום אוויר הנגרם מתחבורה, נאמר בהודעת המשרד בכתב. , "מאז 2018, תהליכי מדידת פליטת גזי הפליטה של כלי הרכב מבוצעים בסביבה אלקטרונית עם מערכת ניטור פליטת גזי הפליטה. באופן זה, כל הנתונים השייכים לכלי הרכב שנמדדו נרשמים במאגר המידע שלנו". הצהרות נכללו.
מדידות פליטת פליטות לא בוצעו עבור יותר ממיליון כלי רכב.
בהודעה נאמר כי כאשר נבדק מספר מדידות פליטת הפליטה מאז שנת 2018, נקבע שלמעלה ממיליון כלי רכב לא היו מדידות פליטת פליטות, ונאמר כי "בשל העובדה שהבדיקות מתבססות על בקרת המסמכים על ידי עצירת הרכב בזה אחר זה, רק 1 כלי רכב נבדקו לפי סטטיסטיקת בדיקת הפליטה לשנת 2021, בהתאם לעומס העבודה. על 1.049 מהם הוטלו סנקציות מנהליות". זה נאמר.
במסגרת זו החל המשרד לבצע את פרויקט EGEDES במסגרת הפרוטוקול שנחתם עם נשיאות התעשייה הביטחונית בשנת 2019, במטרה להגביר את היעילות בבדיקות מדידת פליטת הפליטה ולהפחית את מספר כלי הרכב שאינם נמדדים. .
כלי רכב ללא בדיקת אגזוזים מזוהים אוטומטית בתנועה מבלי לשבש את הזרימה.
במסגרת הפרויקט, ASELSAN A.Ş. מכשירים ניידים לזיהוי לוחיות רישוי (MPTS) שיכולים לשרת בכל תנאי מזג האוויר בעמדה ניידת וקבועה פותחו באמצעות תוכנה וטכנולוגיה מקומית וארצית.
מהמשרד נמסר, "המכשירים האמורים מותקנים על רכבי הפיקוח של המנהלת המחוזית ומזהים אוטומטית את כלי הרכב שלא עברו בדיקת אגזוזים, מבלי לשבש את זרימת התנועה". הוא המשיך בהצהרתו הכתובה, שכללה את ההצהרות הבאות:
"לפיכך, ניתן לקרוא את לוחיות הרישוי של הרכבים החולפים עם המכשיר בצד הכביש ותוך כדי נסיעה, ישנה שאלה מיידית האם היא נמדדה בחיבור למערכת הפליטה דרך האינטרנט, וניתן לקבל דיווח נוצר עם תמונת הרכב תוך מספר שניות. כך, גם מספר אנשי הפיקוח המוקצים מצטמצם משמעותית".
העונש על אי מדידת פליטת פליטה הוא 2 815 TL
מנגד, צוין כי אנשי המינהל המחוזי לאיכות הסביבה, עיור ושינויי אקלים יכולים להפעיל סנקציות מינהליות באמצעות יצירת דקות אוטומטיות באמצעות המערכת, ונזכיר כי העונש על אי מדידת פליטת פליטות ב-2022. נקבע כ-2 815 TL.
היה הראשון להגיב