החל ייצור של קטר לאומי חשמלי

שר התחבורה והתשתיות Adil Karaismailoğlu הצהיר שהם ישימו קץ לתלות הזרה בייצור קטר חשמלי עם פרויקט E-5000 National Electric Mainline Locomotive, ואמר, "השלמנו את עבודת עיצוב הגוף של הקטר החשמלי הלאומי שלנו, אשר אנחנו נייצר באסקישהיר, והתחלנו את ההפקה".

השר Karaismailoğlu, שהגיע לאסקישהיר ברכבת מהירה מאנקרה, התקבל בברכה על ידי מושל אסקישהיר, ארול איילדיז, יו"ר המחוז של מפלגת AK Zihni Çalışkan ויו"ר המחוז של MHP איסמעיל קנדמיר.

Karaismailoğlu, סגן מפלגת AK Eskişehir, Nabi Avcı, ופמלייתו ביקרו במפעל טורקיה של תעשיית הרכבות של מערכת הרכבות AŞ (TÜRASAŞ) וקיבלו תדרוך. קראיזם בוחן את עבודות ההרכבה של הקטר E-5000 הראשי

בהביעו שהם קיבלו מידע גם על העבודות במפעל Eskişehir של TÜRASAŞ, קאראיסמעילו המשיך את נאומו באופן הבא:

"יחד עם עבודות אחרות, בדקנו את עבודות הרכבת הקטר E-5000 Mainline באתר. ל-TÜRASAŞ קיבולת ייצור שנתית של 80 כלי רכב, 45 קטרים, 150 רכבי מסילה עירוניים, 75 קטרי דיזל ו-1200 קרונות במפעלים במנהלות האזוריות שלה. במקביל, יחד עם ייצור הרכבים במפעלינו; כמו כן, מתחזקים ומתוקנים קרונות משא, קטרים, מערכות רכבות דיזל וקרונות נוסעים. עם פרויקט E 5000 National Electric Electric Mainline קטר שלנו, אותו הזדמן לנו לבחון במהלך ביקורנו, נשים קץ לתלות הזרה בייצור קטרים ​​חשמליים עם תכנון מקומי של רכיבים בעלי ערך מוסף גבוה בייצור קטרים. סיימנו את לימודי עיצוב הגוף של הקטר החשמלי הלאומי שלנו. התחלנו גם את ההפקה. בדיקות סוג ומחקרי הסמכה של תתי המערכות של הפרויקט ממשיכים בהתאם לתכנית הפרויקט. בשנים 2023 ו-2024, נספק 20 קטרים ​​ראשיים מסוג E5000 לחברת התחבורה TCDD שלנו. פרויקט נוסף שבוצע על ידי TÜRASAŞ הוא ייצור של מנוע דיזל 8 צילינדרים 1200 מהדור החדש. המנוע הביתי הראשון שלנו בארצנו עם תכונות אלו יחזק את החוזק של התעשייה שלנו ושל ארצנו. אנחנו נייצר את המנועים האלה בעצמנו, ולא נצטרך לקנות אותם ממדינות אחרות. הרכבת המנוע, שתתרום רבות לכלכלה הלאומית שלנו, נמשכת".

תהליך הסמכה של פרויקט סט הרכבות החשמליות הלאומי החל

בהצביעו על כך שפרויקט נוסף שבוצע במפעלי TÜRASAŞ הוא אב-טיפוס הרכבות החשמליות הלאומיות וייצור המוני, אמר Karaismailoğlu, "במסגרת הפרויקט, השלמנו את הייצור של הרכב הראשון עם 160 תצורות רכב ברכבת החשמלית הלאומית. הגדר את הייצור במהירות של 5 קילומטרים לשעה. תהליכי ההסמכה של הפרויקט, שגם בדיקותיו הסטטיות והדינמיות הושלמו, נמשכים. יחד עם 3 מערכות רכבת השנה, נראה 2023 מערכות רכבות על המסילה בשנים 2024 ו-19. העבודה שלנו ב- TÜRASAŞ בהחלט אינה מוגבלת לאלה. פרויקט עיצוב סט הרכבת החשמלית שלנו במהירות של 225 קילומטרים לשעה ממשיך במלוא המהירות. עבודת העיצוב שלנו תסתיים השנה. במפעלי TÜRASAŞ, העבודה נמשכת על מערכי רכבות חשמליות פרבריות כמו גם על ציוד רכבות ארוכות. התחלנו את פרויקט סט הרכבות החשמליות הפרברי הלאומי שלנו בשנת 2021. כל אחת מהסדרות שלנו תוכננה עם 4 כלי רכב וקיבולת של 1000 נוסעים. תחילה נשתמש בסטים הללו בפרויקט Gaziray שלנו. עבור Gaziray, כל סדרה תיוצר כ-4 מערכות רכבת, עם 8 כלי רכב.